Avvertenze di modifica
Raffreddamento motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | Motore | ||
BF20.00-N-1001-01A | Liquido di raffred-damento | Q.tà di rifornimento complessiva | Litri | 10 | 9,5 | 10 |
Liquido antigelo/anticorrosione fino a -37 °C | Litri | 5 | 4,8 | 4,8 | ||
Liquido antigelo/anticorrosione fino a -45 °C | Litri | 5,5 | 5,2 | 5,2 | ||
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | |||||
Foglio | ||||||
Raffreddamento motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF20.00-N-1001-01K | Liquido di raffred-damento | Q.tà di rifornimento complessiva | Litri | 7 | 7 |
Liquido antigelo/anticorrosione fino a -37 °C | Litri | 3,5 | 3,5 | ||
Liquido antigelo/anticorrosione fino a -45 °C | Litri | 3,9 | 3,9 | ||
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Dispositivo per il riempimento sotto vuoto del radiatore
285 589 00 21 00
639 589 00 91 00
Tappo di controllo
D20.00-1107-06
1 Avvitare il tappo di prova (2) sul serbatoio di compensazione (1).
2 Innestare l'unità di controllo (3) sul tappo di prova (2).
3 Innestare l'ugello di Venturi (9) sull'unità di controllo (3).
4 Chiudere la valvola di scarico (8) e la valvola di mandata (7).
Illustrazione riferita al motore 646.985
5 Collegare il flessibile di mandata (4) al serbatoio per liquido di raffreddamento (4a).
Per evitare che venga aspirata aria, accertarsi che sia presente più liquido di raffreddamento nel serbatoio per liquido di raffreddamento (4a) rispetto alla quantità di rifornimento massima dell'impianto di raffreddamento.
6 Collocare il flessibile di spurgo (5) in un serbatoio vuoto (5a)
7 Collegare il flessibile pneumatico (6) all'ugello di Venturi (9) e applicare aria compressa.
8 Aprire la valvola di scarico (8).
Nell'impianto di raffreddamento viene generata depressione.
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9 Aprire la valvola di mandata (7) fino a riempire completamente il flessibile di mandata (4) di liquido di raffreddamento.
10 Chiudere la valvola di scarico (8) quando l'indicatore dell'unità di controllo (3) si trova nel settore verde.
11 Staccare il flessibile pneumatico (6) dall'ugello di Venturi (9) e osservare se la depressione rimane stabile per 30 secondi.
In caso contrario, controllare i flessibili e i raccordi, event. ripararli e ripetere il controllo.
12 Aprire la valvola di mandata (7).
L'impianto di raffreddamento viene riempito.
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13 Aprire la valvola di scarico (8) quando non viene più aspirato liquido di raffreddamento.
14 Rimuovere l'unità di controllo (3) con tutti i raccordi e il tappo di prova (2).
15 Rifornire il liquido di raffreddamento fino al bordo inferiore del contrassegno sul serbatoio di compensazione (1).