Scatola filtro olio - smontaggio e montaggio

AR18.20-G-3471CH

Scatola filtro olio - smontaggio e montaggio

19.06.2018

Motore

457.9, 458.9 nel tipo 000.001

1

Scatola filtro olio

2

Coperchio filtro olio

3

Anello di tenuta

4

Cartuccia del filtro olio

5

Vite di chiusura (M14x1,5)

6

Flessibile del liquido di raffreddamento

7

Raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento

8

Guarnizione

9

Scambiatore di calore olio motore

10

Guarnizione

11

Tubazione di sfiato

12

Flessibile d'aspirazione dell'aria

13

Fascio di cavi motore elettrico

25

Sensore pressione dell'olio e temperatura dell'olio

Illustrazione riferita al motore senza BlueTEC 4 e senza BlueTEC 5

1

Scatola filtro olio

5

Vite di chiusura (M14x1,5)

6

Flessibile del liquido di raffreddamento

7

Raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento

13

Fascio di cavi motore elettrico

14

Rullo di rinvio

15

Cinghia trapezoidale a nervature

25

Sensore pressione dell'olio e temperatura dell'olio

26

Alternatore

28

Fascio di cavi

A

Vite

Illustrazione riferita al motore con BlueTEC 4 o con BlueTEC 5

1

Scatola filtro olio

19

Supporto

24

Vite

7

Raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento

20

Condotto aria di sovralimentazione

25

Sensore pressione dell'olio e temperatura dell'olio

13

Fascio di cavi motore elettrico

21

Tubazione del liquido di raffreddamento

26

Alternatore

17

Fascio di cavi

22

Morsetto

27

Valvola elettromagnetica riscaldamento serbatoio AdBlue®

18

Supporto

23

Tubazione del liquido di raffreddamento

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico

Utilizzare esclusivamente dispositivi di bloccaggio approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona a rischio. Verificare l'assenza di danni e il regolare funzionamento degli attrezzi speciali (controllo visivo). Indossare guanti protettivi.

AS00.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

 

Smontare, montare

1

Scollegare il cavo di massa della batteria.

 Vedi informazioni dell'allestitore.

2

Scollegare la tubazione del liquido di raffreddamento (23) sul raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento (7) con il morsetto (22).

Solo per motori con BlueTEC 4 o BlueTEC 5.

 Morsetto

*000589543700

3

Scollegare la tubazione del liquido di raffreddamento (21) dalla valvola elettromagnetica riscaldamento serbatoio AdBlue® (27) con il morsetto (22).

Solo per motori con BlueTEC 4 o BlueTEC 5.

 Morsetto

*000589543700

4

Scaricare il liquido di raffreddamento dal basamento.



Specifiche per i liquidi di raffreddamento

BB00.40-P-0310-01A

AR20.00-G-1142-02CH

 Vite di scarico liquido di raffreddamento sul basamento

*BA01.40-N-1005-01P

5

Scollegare la tubazione del liquido di raffreddamento (23) dal raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento (7).

Solo per motori con BlueTEC 4 o BlueTEC 5.

 Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in un contenitore pulito.

6

Smontare il flessibile di aspirazione dell'aria (12).

 Montaggio: Verificare la presenza di eventuali danni al flessibile di aspirazione dell'aria (12), se necessario sostituire. Montare il flessibile di aspirazione dell'aria (12) soltanto dopo il riempimento del circuito dell'olio.

 Fascetta flessibile di aspirazione dell'aria sul collettore di aspirazione e turbocompressore a gas di scarico

*BA09.41-N-1013-01L

7

Scollegare il flessibile dell'aria di sovralimentazione dal tubo dell'aria di sovralimentazione (20).

 Montaggio: Verificare la presenza di eventuali danni al flessibile dell'aria di sovralimentazione e alle fascette, se necessario sostituire.

 Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su ripartitore dell'aria di sovralimentazione o tubo dell'aria di sovralimentazione o intercooler

*BA09.41-N-1001-01L

8

Svitare la vite (24) dal supporto.

9

Staccare il tubo dell'aria di sovralimentazione (20) dal turbocompressore a gas di scarico.

AR09.41-G-1311CH

10

Svitare il tappo a vite (5) e scaricare il liquido di raffreddamento residuo dalla scatola del filtro dell'olio (1).

 Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in un contenitore pulito.

 Viti di chiusura sul corpo del radiatore olio

*BA18.20-N-1007-01N

11

Staccare il coperchio del filtro dell'olio (2) con la cartuccia del filtro dell'olio (4).

 In questa fase l'olio motore ritorna dalla scatola del filtro dell'olio (1) e dalla cartuccia del filtro dell'olio (4) nella coppa dell'olio.

 Coperchio del filtro dell'olio sul corpo del filtro dell'olio

*BA18.20-N-1006-01N

12

Staccare il fascio di cavi (28) dal raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento (7).

Solo per motori senza BlueTEC 4 e senza BlueTEC 5.

13

Allentare la cinghia trapezoidale a nervature (15) dell'alternatore (26) e rimuoverla dalla puleggia e dal rullo di rinvio (14).

Schema di azionamento

AR13.22-G-3902-02CH



Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature

AP13.22-D-1351-01A

 Montaggio: Controllare lo stato della cinghia trapezoidale a nervature (15), se necessario sostituire.

14

Allentare la vite del rullo di rinvio (14) dal supporto.

 Vite rullo di rinvio sul supporto

*BA13.22-N-1001-01F

15

Rimuovere il cavo di massa dall'alternatore (26).

 Vite cavo di massa sull'alternatore

*BA15.40-N-1010-01O

16

Smontare l'alternatore (26) dal supporto e fissarlo con una fascetta fermacavo al motore.

 Vite o dado alternatore su supporto

*BA15.40-N-1004-01O

 Vite alternatore sul supporto

*BA15.40-N-1003-01O

17

Rimuovere entrambi i flessibili del liquido di raffreddamento (6) dal raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento (7).

 Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in un contenitore pulito.
Verificare la presenza di eventuali danni ai flessibili del liquido di raffreddamento (6), se necessario sostituire.

18

Rimuovere il raccordo di alimentazione liquido di raffreddamento (7) dalla pompa del liquido di raffreddamento e dal supporto del motore.

 Montaggio: Sostituire la guarnizione di tenuta (8).

 Vite tubo del liquido di raffreddamento sulla pompa liquido di raffreddamento

*BA20.10-N-1002-01O

19

Estrarre il coperchio del filtro dell'olio (2) e la cartuccia del filtro dell'olio (4).

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta (3).
Verificare la presenza di eventuali danni e tracce di sporco sulla cartuccia del filtro dell'olio (4), se necessario sostituire. la cartuccia (4).

20

Staccare il fascio di cavi del motore (13) dal sensore di pressione dell'olio e di temperatura dell'olio (25).

21

Staccare il connettore a spina elettrico della valvola elettromagnetica valvola idraulica di strozzamento a effetto continuo.

Solo per motori con Turbobrake.

22

Staccare il fascio di cavi (17) dai supporti (18, 19) e dalla scatola del filtro dell'olio (1) e metterlo fuori ingombro.

Solo per motori con BlueTEC 4 o BlueTEC 5.

23

Smontare il supporto (18) dalla scatola del filtro dell'olio (1) e dal supporto (19).

Solo per motori con BlueTEC 4 o BlueTEC 5.

24

Svitare le viti dalla scatola del filtro dell'olio (1).



Spinte di montaggio della scatola filtro olio

WF58.50-G-1820-01CI

 Dapprima svitare le due viti (A) e avvitare al loro posto i due perni di montaggio. Svitare quindi le viti restanti.

 Montaggio: Avvitare dapprima tutte le viti eccetto quelle sostituite dai perni di montaggio. Quindi svitare i due perni di montaggio ed estrarli con l'uncinetto magnetico dalla scatola del filtro dell'olio (1). Avvitare infine le due viti (A) rimanenti e serrare tutte le viti.

 Vite corpo del filtro dell'olio sul basamento

*BA18.20-N-1004-01N

25

Rimuovere la scatola del filtro dell'olio (1) dal basamento.

 Smontare la scatola del filtro dell'olio (1) attraverso i due perni di montaggio avvitati. Raccogliere il liquido di raffreddamento e l'olio motore che fuoriescono.

26

Togliere la guarnizione di tenuta (10) e pulire le superfici di tenuta.

 Montaggio: Montare una nuova guarnizione di tenuta (10) sui due perni di montaggio avvitati.

27

Verificare la presenza di eventuali danni esterni allo scambiatore di calore olio motore (9).

Se sono presenti danneggiamenti,



sostituire lo scambiatore di calore olio motore (9).

AR18.30-G-0006CH

28

Smontare la valvola elettromagnetica della valvola idraulica di strozzamento a effetto continuo e il supporto.

Solo in caso di sostituzione della scatola del filtro dell'olio (1) nei motori con Turbobrake.

 Elettrovalvola valvola di strozzamento ad effetto continuo su basamento

*BA01.50-N-1001-01D

 Bussola di chiave a tubo

*457589000900

29

Montaggio in successione inversa.

30

Riempire il circuito dell'olio.

AR18.00-G-1600CH



Controllare

31

Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri.

 Vedi informazioni dell'allestitore.

Pressione dell'olio

*BE18.00-N-1001-01L

32

Arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza della scatola del filtro dell'olio (1).

 Controllo visivo

33

Controllare e ripristinare il livello dell'olio motore.

 Controllare il livello olio motore non prima di 5 min. dopo l'arresto del motore.

 Olio motore

*BF18.00-N-1001-01K

Valori di controllo pressione dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9

BE18.00-N-1001-01L

Pressione dell'olio

con regime minimo

bar

0,5

con numero di giri massimo del motore

bar

2,5

 Monoblocco, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001

BA01.40-N-1005-01P

Vite di scarico liquido di raffreddamento sul basamento

M14x1,5

Nm

50

M18x1,5

Nm

60

 Valvola di strozzamento

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9

BA01.50-N-1001-01D

Elettrovalvola valvola di strozzamento ad effetto continuo su basamento

Nm

35

 Tubo dell'aria di sovralimentazione/raffreddamento dell'aria di sovralimentazione

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001

BA09.41-N-1001-01L

Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su ripartitore dell'aria di sovralimentazione o tubo dell'aria di sovralimentazione o intercooler

Nm

7,5

 Tubo dell'aria di sovralimentazione/raffreddamento dell'aria di sovralimentazione

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001

BA09.41-N-1013-01L

Fascetta flessibile di aspirazione dell'aria sul collettore di aspirazione e turbocompressore a gas di scarico

4,5

 Azionamento a cinghia singola

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001

BA13.22-N-1001-01F

Vite rullo di rinvio sul supporto

Nm

50

 Alternatore

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9

BA15.40-N-1003-01O

Vite alternatore sul supporto

M10

Nm

50

 Alternatore

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9

BA15.40-N-1004-01O

Vite o dado alternatore su supporto

M12

Nm

80

 Alternatore

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9

BA15.40-N-1010-01O

Vite cavo di massa sull'alternatore

Nm

12

 Filtro dell'olio

Numero

Denominazione

MOTORE 457.9, 458.9

BA18.20-N-1004-01N

Vite corpo del filtro dell'olio sul basamento

Nm

50

 Filtro dell'olio

Numero

Denominazione

MOTORE 457.9, 458.9

BA18.20-N-1006-01N

Coperchio del filtro dell'olio sul corpo del filtro dell'olio

Nm

40

 Filtro dell'olio

Numero

Denominazione

MOTORE 457.9, 458.9

BA18.20-N-1007-01N

Viti di chiusura sul corpo del radiatore olio

M121,5

Nm

20

M141,5

Nm

20

M221,5

Nm

20

M301,5

Nm

40

 Pompa del liquido di raffreddamento, termostato del liquido di raffreddamento

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001

BA20.10-N-1002-01O

Vite tubo del liquido di raffreddamento sulla pompa liquido di raffreddamento

M8

Nm

25

M10

Nm

50

 Lubrificazione motore

Numero

Denominazione

Motore 457.9 posizione di montaggio orizzontale

Motore 457.9 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus tranne motore 457.944/953/96

BF18.00-N-1001-01K

Olio motore

Quantità di rifornimento con filtro dell'olio

Liter

32

29,5

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

Foglio

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

 Lubrificazione motore

Numero

Denominazione

Motore 457.944/953/96 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus

Motore 457.9 posizione di montaggio verticale, tutti gli impieghi tranne motore autobus

BF18.00-N-1001-01K

Olio motore

Quantità di rifornimento con filtro dell'olio

Liter

32

39

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

Foglio

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

 Lubrificazione motore

Numero

Denominazione

MOTORE 458.9 con coppa dell'olio posteriore con altezza paratia 330 mm

MOTORE 458.97/98 tranne coppa dell'olio posteriore con altezza parete frontale 330 mm

BF18.00-N-1001-01K

Olio motore

Quantità di rifornimento con filtro dell'olio

Liter

43

29,5

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

Foglio

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

 Lubrificazione motore

Numero

Denominazione

Motore 458.99 con coppa dell'olio posteriore con altezza parete frontale 235 mm

MOTORE 458.99 con coppa dell'olio anteriore

BF18.00-N-1001-01K

Olio motore

Quantità di rifornimento con filtro dell'olio

Liter

32

39

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

Foglio

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A