003 | Multimetro |
G1 | Batteria della rete di bordo |
G2 | Alternatore |
S15.40-4527-06
Pericolo | Pericolo di esplosione in caso di formazione di miscela tonante. Pericolo di intossicazione e di ustioni in caso di ingestione di acido per batterie. Pericolo di lesioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
| Controllare | ||
1 | Controllare la batteria della rete di bordo (G1). | ||
2 | Soddisfare le condizioni preliminari per eseguire il controllo dell'alternatore. | ||
3 | Collegare il multimetro (003) in base allo schema di collegamento. | ||
4 | Avviare il motore. | ||
5 | Controllare l'efficienza del controllo carica a regime minimo e con regime motore in aumento (fino a 3000 g/min). | In caso di tensione di carica corretta nell'indicatore dello strumento combinato non compaiono messaggi d'errore. | |
6 | Controllare la tensione di carica. | Sollecitare la batteria della rete di bordo (G1) mediante utilizzatori forzati (ad es. illuminazione). Eliminare le resistenze elettriche di contatto dai collegamenti elettrici del sistema di ricarica. | |
Se la tensione di ricarica > 14,5 V, | |||
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sostituire il regolatore dell'alternatore. | |||
Smontaggio, montaggio del regolatore dell'alternatore | |||
Smontaggio, montaggio del regolatore dell'alternatore | |||
Se la tensione di ricarica > 13,0 V | |||
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Controllare i diodi dell'alternatore (G2). | |||
Se sono presenti diodi guasti, | |||
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eseguire misure di riparazione idonee. | |||
Dietro ordine separato. | |||
7 | Arrestare il motore. | ||
8 | Smontare il multimetro (003). |
Documenti citati
- ar1540s5009c Condizioni preliminari per il controllo dell'alternatore
- ar1540s5760cb Smontaggio, montaggio del regolatore dell'alternatore
- ar1540s5760cd Smontaggio, montaggio del regolatore dell'alternatore
- ar1540s930102c Controllare i diodi dell'alternatore.
- ar5410s1129c Controllare lo stato della batteria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o