AR15.40-S-9301-02C | Controllare i diodi dell'alternatore. | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. |
Schema di collegamento |
030 | Tester motore con oscilloscopio |
065 | Pinza per corrente continua |
F32 | Scatola fusibili prefusibili elettrici, lato anteriore |
G1 | Batteria della rete di bordo |
G2 | Alternatore |
W10 | Punto di massa batteria della rete di bordo |
S15.40-A001-12
1 | Collegare il tester motore all'oscilloscopio (030). |
2 | Avviare il motore. |
3 | Inserire gli anabbaglianti. |
Questo controllo non consente di valutare i diodi eccitatori. |
4 | Valutare l'armonica dei diodi a 3000 g/min regime motore. |
5 | Arrestare il motore dopo il controllo. |
Armonica dei diodi corretta (gli eventuali picchi di tensione non hanno alcun significato) (esempio).
L'oscilloscopio evidenzia l'armonicità dei diodi in ordine |
P15.40-0004-01
Uno dei diodi positivi è guasto (esempio).
L'oscilloscopio evidenzia che l'armonicità dei diodi positivi non è in ordine |
P15.40-0003-01
Uno dei diodi negativi è guasto (esempio).
L'oscilloscopio evidenzia che l'armonicità dei diodi negativi non è in ordine |
P15.40-0002-01
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso