003 | Multímetro |
G1 | Batería para la red de a bordo |
G2 | Alternador |
S15.40-4527-06
Peligro | Peligro de explosión por gas detonante. Peligro de intoxicación y causticación por ingestión de ácido de batería. Peligro de sufrir lesiones por la causticación de los ojos y la piel al entrar en contacto con ácido de batería o por el manejo de baterías de ácido de plomo defectuosas | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Llevar puestos guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Comprobar | ||
1 | Examinar la batería de la red de a bordo (G1). | ||
2 | Cumplir las condiciones previas para la comprobación del generador. | ||
3 | Conectar el multímetro (003) con arreglo al esquema de conexiones. | ||
4 | Arrancar el motor. | ||
5 | Comprobar el control de carga en ralentí y con un número de revoluciones del motor creciente (hasta 3000 rpm). | De ser correcta la tensión de carga, no aparece ningún mensaje de avería en el visualizador del cuadro de instrumentos. | |
6 | Comprobar la tensión de carga. | Someter a carga la batería de la red de a bordo (G1) mediante un consumidor independiente (p. ej., la iluminación). Eliminar las resistencias de paso en las conexiones eléctricas del sistema de carga. | |
Si la tensión de carga > 14,5 V: | |||
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Renovar el regulador del alternador. | |||
Desmontar y montar el regulador del alternador | |||
Desmontar y montar el regulador del alternador | |||
Si la tensión de carga < 13,0 V: | |||
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Comprobar los diodos del alternador (G2). | |||
Si hay diodos averiados: | |||
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Aplicar las medidas de reparación adecuadas. | |||
Por orden separada. | |||
7 | Parar el motor. | ||
8 | Desmontar el multímetro (003). |
Documentos referenciados
- ar1540s5009c Condiciones previas para la comprobación del alternador
- ar1540s5760cb Desmontar y montar el regulador del alternador
- ar1540s5760cd Desmontar y montar el regulador del alternador
- ar1540s930102c Comprobar los diodos del alternador
- ar5410s1129c Comprobar el estado de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto