Controllare regolatore e alternatore.

AR15.40-P-5000MFC

Controllare regolatore e alternatore.

22.10.2019

Motore

260 nel tipo 118, 177, 247

0100

Sistema di diagnosi

X11/4x1

Connettore per la diagnosi



Controllare

1

Controllare lo stato della batteria di avviamento (G1).

AR54.10-P-1129MFA

Se viene rilevata una contestazione,



Sostituire la batteria di avviamento (G1).

2

Collegare il sistema di diagnosi (0100) alla presa di diagnosi (X11/4x1).



AD00.00-P-2000-06MFA

 Avviso

Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico.

Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo.

AS49.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

3

Avviare il motore e portarlo alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C).

4

Controllare l'alternatore (G2) e il regolatore con il sistema di diagnosi (0100).

Se viene rilevata una contestazione,



Sostituire l'alternatore (G2).

AR15.40-P-5032MFC

5

Arrestare il motore.

6

Scollegare il sistema di diagnosi (0100).



AD00.00-P-2000-06MFA