Comprobar el alternador y el regulador

AR15.40-P-5000MFC

Comprobar el alternador y el regulador

22.10.2019

motor

260 en el modelo 118, 177, 247

0100

Sistema de diagnóstico

X11/4x1

Acoplamiento para diagnósticos



Comprobar

1

Comprobar el estado de la batería de arranque (G1).

AR54.10-P-1129MFA

Si se detecta una irregularidad:



Renovar la batería de arranque (G1).

2

Conectar el sistema de diagnóstico (0100) al acoplamiento para diagnósticos (X11/4x1).



AD00.00-P-2000-06MFA

 Advertencia

Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape.

Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro.

AS49.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

3

Arrancar el motor y hacerlo llegar a la temperatura de servicio (80 °C, aprox.).

4

Comprobar el alternador (G2) y el regulador con el sistema de diagnóstico (0100).

Si se detecta una irregularidad:



Renovar el alternador (G2).

AR15.40-P-5032MFC

5

Parar el motor.

6

Desconectar el sistema de diagnóstico (0100).



AD00.00-P-2000-06MFA