P15.40-2720-09
0100 | Diagnostický systém | X11/4x1 | Zásuvka pro diagnostiku |
| Zkontrolovat | ||
1 | Zkontrolovat stav startovacího akumulátoru (G1). | ||
Při zjištění závady | |||
| |||
Vyměnit startovací akumulátor (G1). | |||
2 | Připojit diagnostický systém (0100) k diagnostické zásuvce (X11/4x1). | ||
| |||
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
3 | Nastartovat a zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C). | ||
4 | Zkontrolovat alternátor (G2) a regulátor 0100 pomocí diagnostického systému vozidla. | Při zjištění závady | |
| |||
Vyměnit alternátor (G2). | |||
5 | Vypnout motor. | ||
6 | Odpojit diagnostický systém (0100). | ||
|
Odkazované dokumenty
- ad0000p200006mfa
- ar1540p5032mfc Demontáž, montáž alternátoru
- ar5410p1129mfa Kontrola stavu akumulátoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr