Smontaggio e montaggio del modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico

AR14.40-W-2007C

Smontaggio e montaggio del modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico

30.11.11

 

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati.Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue

Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione.

AS14.40-Z-0001-01A



Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Aprire lo sportello per la manutenzione

2

Disinserire l'accensione

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Scaricare la pressione nel circuito del liquido di raffreddamento



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

4

Scollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento dai raccordi del liquido di raffreddamento (5, 6) con i morsetti

 Morsetto

*000589543700

5

Smontare le tubazioni del liquido di raffreddamento dai raccordi del liquido di raffreddamento (5, 6)

 Contrassegnare le tubazioni del liquido di raffreddamento verso i raccordi del liquido di raffreddamento (5, 6).

Raccogliere il liquido di raffreddamento in un recipiente pulito.

 Montaggio: Sostituire gli O-ring. Osservare il contrassegno delle tubazioni del liquido di raffreddamento verso i raccordi (5, 6). Dopo il montaggio del modulo pompa (8) versare nuovamente il liquido di raffreddamento raccolto nel circuito del liquido di raffreddamento.

6

Staccare il connettore a spina elettrico (7) dal modulo pompa (8)

 Il connettore a spina elettrico staccato (7) non deve venire a contatto con l'AdBlue. Questo potrebbe causare danneggiamenti nel fascio di cavi e nella centralina di comando modulo telaio SCR.

7

Controllare il fascio di cavi elettrico

AR14.40-W-2033A

8

Smontare il connettore a spina dell'aria compressa (4) dal modulo pompa (8)



*BA00.18-N-1003-01A

9

Aprire la guaina isolante in corrispondenza dei raccordi delle tubazioni AdBlue (2, 3) per una lunghezza di circa 20 cm e spingerla all'indietro.

 Pinza a rulli

*950589013700

10

Aprire la guaina isolante in corrispondenza del raccordo della tubazione AdBlue (1) per una lunghezza di circa 10 cm e spingerla all'indietro.

 Pinza a rulli

*950589013700

11

Scollegare la tubazione AdBlue con il morsetto e smontarla dal raccordo della tubazione AdBlue (1)

12

Scollegare le tubazioni AdBlue con i morsetti e staccarle dai raccordi delle tubazioni AdBlue (2, 3)

 Contrassegnare le tubazioni AdBlue verso i raccordi delle tubazioni AdBlue (2, 3).

 Montaggio: Sostituire gli O-ring. Osservare il contrassegno delle tubazioni AdBlue verso i raccordi AdBlue (2, 3).

 Morsetto

*000589543700



Modulo pompa modificato

BT14.40-W-0001-01A

13

Smontare il modulo pompa (8)



*BA14.40-N-1010-02C



Modulo pompa modificato

BT14.40-W-0001-01A

14

Montaggio in successione inversa

15

Riempire l'accumulatore di pressione AdBlue del modulo della pompa (8)

 Solo se viene sostituito il modulo della pompa (8).

Motore 900.9 nel tipo 375, 970, 972, 975, 976

Motore 902.9 nel tipo 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976

Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974

Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AP14.40-W-1490A

Motore 924.9, 926.9 nel tipo 958

AP14.40-W-1490G

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Avviare il motore

17

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-W-1010J

18

Controllare il livello liquido di raffreddamento, event. correggere

Tipo 375, 970, 972, 974, 975, 976, 950, 952, 953, 954, 957

AP20.00-W-2010A

Tipo 958

AP20.00-W-2010G

Numero

Denominazione

Tipo
375.1

Tipo
375.3, 375.4

BA00.18-N-1003-01A

Sistema di accoppiamento pneumatico ad innesto
SCHÄFER "SDF" nel materiale metallico

M101

Nm

5

5

Numero

Denominazione

Tipo
930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Tipo
970, 972, 974, 975, 976

BA00.18-N-1003-01A

Sistema di accoppiamento pneumatico ad innesto
SCHÄFER "SDF" nel materiale metallico

M101

Nm

5

5

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o codice MS5

BA14.40-N-1010-02C

Modulo pompa sul supporto

Nm

60