ar1415w3003c

Smontare, montare il cilindro di azionamento del Turbobrake

Tipo ar · tema 14.15 · versione 0101 · 2012-02-21

Valido per: MOTORE 457.9 nel TIPO 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 con CODICE (MZ4) Turbobrake

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.15 Freno motore — Serie 374 · Serie 375 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 958

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.20 Freno motore › 21.20.35 Bocchettone a farfalla/cilindro — Serie 374 · Serie 375 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 958

Valido anche per motori/cambi: 457 9**

AR14.15-W-3003C

Smontare, montare il cilindro di azionamento del Turbobrake

15.2.12

MOTORE 457.9 nel TIPO 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 con CODICE (MZ4) Turbobrake

Smontare, montare il cilindro di azionamento del Turbobrake

W14.15-1067-09

1 Lamiera termoisolante

2 Presilenziatore

5 Fascetta di serraggio

6 Fascetta

3 Turbobrake

4 Fascetta

Smontare, montare il cilindro di azionamento del Turbobrake

W14.15-1068-06

3 Turbobrake

7 Tubazione pneumatica

8 Supporto

9 Vite

11 Cilindro di azionamento

12 Staffa di fissaggio

13 Testina

14 Viti

Smontaggio, montaggio

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

1

Disinserire l'accensione

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Ribaltare la cabina di guida

Montaggio: Ribaltare la cabina di guida solo dopo la prova di tenuta.

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

3

Smontare l'incapsulamento insonorizzante sul lato superiore destro del telaio

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

4

Scollegare il cavo massa dalla batteria

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

5

Smontare la lamiera termoisolante (1) del Turbobrake (3)

*BA14.15-N-1007-02A

6

Smontare la fascia di fissaggio (5) dal supporto

*BA49.10-N-1006-01K

7

Smontare la fascetta (4) dall'occhiello di aggancio

*BA49.10-N-1001-01K

8

Smontare la fascetta (6), spingere all'indietro il presilenziatore (2) e fissarlo

Montaggio: Pulire le superfici di tenuta.

*BA49.10-N-1002-01K

9

Smontare la tubazione pneumatica (7) dal cilindro di azionamento (11)

10

Smontare la staffa di fissaggio (12) dalla sede sferica (13)

11

Staccare la vite (9) del cilindro di azionamento (11)

*BA14.15-N-1020-02A

12

Spingere esercitando pressione la sede sferica (13) dalla staffa di azionamento

13

Svitare le viti (14) e rimuovere il cilindro di azionamento (11) unitamente al supporto (8)

*BA14.15-N-1021-02A

14

Staccare la vite (9) del nuovo cilindro di azionamento (11)

Solo in caso di sostituzione del cilindro di azionamento (11).

Il cilindro di azionamento (11) è regolato in fabbrica e non deve essere modificato; la modifica può comportare un funzionamento irregolare del Turbobrake (3).

15

Montaggio in successione inversa

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore

17

Controllare la tenuta in corrispondenza del Turbobrake (3), del collettore di scarico e del presilenziatore (2), quindi arrestare il motore

Controllo visivo.

18

Sincronizzare l'ora tra il foglio di segnalazione e il display.

Turbobrake

Numero

Denominazione

Motore
457.9 con codice MZ4

BA14.15-N-1007-02A

Vite lamiera termoisolante su Turbobrake

Nm

20

BA14.15-N-1020-02A

Vite e dado cilindro di azionamento su supporto

Nm

30

BA14.15-N-1021-02A

Vite supporto cilindro di azionamento su modulo freni

Nm

30

Impianto di scarico

Numero

Denominazione

Motore
457.9

BA49.10-N-1001-01K

Vite fascette sul presilenziatore, tubo di scarico, silenziatore e tubo flessibile di scarico

Nm

50

BA49.10-N-1002-01K

Vite fascette presilenziatore su corpo farfallato freno motore/modulo frenante del Turbobrake

Nm

15

BA49.10-N-1006-01K

Vite fascia di fissaggio sul presilenziatore e sul supporto

Nm

25

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