ar1415w3003c

Desmontar y montar el cilindro de accionamiento del Turbobrake

Tipo ar · tema 14.15 · versión 0101 · 2012-02-16

Válido para: MOTOR 457.9 en el MODELO 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 con CÓDIGO (MZ4) Turbobrake '

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 14 Colector de escape, freno motor, instalación depuradora de gases de escape › 14.15 Freno motor — Serie 374 · Serie 375 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 958

EinPAS 21 Frenos/sistema de depresión/sistema de aire comprimido › 21.20 Freno motor › 21.20.35 Tubuladura de mariposa/cilindro — Serie 374 · Serie 375 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 958

También válido para motores/cajas de cambios: 457 9**

AR14.15-W-3003C

Desmontar y montar el cilindro de accionamiento del Turbobrake

15.2.12

MOTOR 457.9 en el MODELO 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 con CÓDIGO (MZ4) Turbobrake

Desmontar y montar el cilindro de accionamiento del Turbobrake

W14.15-1067-09

1 Chapa calorífuga

2 Silenciador previo

5 Cinta tensora

6 Abrazadera

3 Turbobrake

4 Abrazadera

Desmontar y montar el cilindro de accionamiento del Turbobrake

W14.15-1068-06

3 Turbobrake

7 Tubería de aire comprimido

8 Soporte

9 Tornillo

11 Cilindro de accionamiento

12 Estribo de seguridad

13 Cazoleta

14 Tornillos

Desmontaje, montaje

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

1

Desconectar el encendido

¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y fijarla con el soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Inclinar la cabina

Montaje: inclinar la cabina hacia atrás sólo después de haber comprobado la estanqueidad.

Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

3

Desmontar el aislamiento insonorizante en el bastidor, parte superior, derecha

¡Peligro!

Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar.

Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral.

No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa.

Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados.

AS54.10-Z-0001-01A

4

Desembornar el cable a masa de la batería

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

5

Desmontar la chapa calorífuga (1) en el Turbobrake (3)

*BA14.15-N-1007-02A

6

Desmontar la cinta de sujeción (5) en el soporte

*BA49.10-N-1006-01K

7

Desmontar la abrazadera (4) en la argolla de suspensión

*BA49.10-N-1001-01K

8

Desmontar la abrazadera (6), empujar hacia atrás el silenciador previo (2) y atarlo

Montaje: limpiar las superficies de estanqueización.

*BA49.10-N-1002-01K

9

Desmontar la tubería de aire comprimido (7) en el cilindro de accionamiento (11)

10

Desmontar el estribo de seguridad (12) en la cazoleta (13).

11

Aflojar el tornillo (9) en el cilindro de accionamiento (11)

*BA14.15-N-1020-02A

12

Separar a presión la cazoleta (13) del estribo de accionamiento

13

Desenroscar los tornillos (14) y quitar el cilindro de accionamiento (11) junto con el soporte (8)

*BA14.15-N-1021-02A

14

Aflojar el tornillo (9) en el cilindro de accionamiento (11) nuevo

Sólo en caso de renovar el cilindro de accionamiento (11).

El cilindro de accionamiento (11) está ajustado de origen y no se deberá modificar, ya que ello podría originar un funcionamiento anómalo del Turbobrake (3).

15

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Arrancar el motor y efectuar la prueba de funcionamiento del mismo

17

Comprobar la estanqueidad en el sector del Turbobrake (3), del colector de escape y del silenciador previo (2); parar luego el motor

Examen visual.

18

Sincronizar la hora del diagrama con la del visualizador

Turbobrake

Número

Denominación

Motor 457.9
con código MZ4

BA14.15-N-1007-02A

Tornillo de chapa termoaislante a Turbobrake

Nm

20

BA14.15-N-1020-02A

Tornillo y tuerca del cilindro de accionamiento al soporte

Nm

30

BA14.15-N-1021-02A

Tornillo del soporte del cilindro de accionamiento al módulo de freno

Nm

30

Sistema de escape

Número

Denominación

Motor
457.9

BA49.10-N-1001-01K

Tornillo de las abrazaderas al silenciador previo, tubo de escape, silenciador de escape y tubo flexible de escape

Nm

50

BA49.10-N-1002-01K

Tornillo de las abrazaderas del silenciador delantero a la tubuladura de la mariposa del freno motor/módulo de freno del Turbobrake

Nm

15

BA49.10-N-1006-01K

Tornillo de la cinta de sujeción en el silenciador previo al soporte

Nm

25

Documentos referenciados