AR14.15-W-3003C | Betätigungszylinder der Turbobrake aus-, einbauen | 15.2.12 |
MOTOR 457.9 im TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 mit CODE (MZ4) Turbobrake
W14.15-1067-09
1 Wärmeschutzblech
2 Vorschalldämpfer
5 Spannband
6 Schelle
3 Turbobrake
4 Schelle
W14.15-1068-06
3 Turbobrake
7 Druckluftleitung
8 Halter
9 Schraube
11 Betätigungszylinder
12 Sicherungsbügel
13 Kugelpfanne
14 Schrauben
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts abbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
4 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | ||
5 | Wärmeschutzblech (1) an der Turbobrake (3) ausbauen | | |
6 | Spannband (5) am Halter abbauen | | |
7 | Schelle (4) an der Aufhängeöse abbauen | | |
8 | Schelle (6) abbauen, Vorschalldämpfer (2) nach hinten drücken und anbinden | Einbau: Dichtflächen reinigen. | |
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9 | Druckluftleitung (7) am Betätigungszylinder (11) abbauen | ||
10 | Sicherungsbügel (12) an der Kugelpfanne (13) ausbauen | ||
11 | Schraube (9) am Betätigungszylinder (11) lösen | | |
12 | Kugelpfanne (13) vom Betätigungsbügel abdrücken | ||
13 | Schrauben (14) herausschrauben und Betätigungszylinder (11) mit Halter (8) abnehmen | | |
14 | Schraube (9) am neuen Betätigungszylinder (11) lösen | Nur beim Erneuern des Betätigungszylinders (11). | |
Der Betätigungszylinder (11) ist werkseitig eingestellt und darf nicht verändert werden, da dies zu Fehlfunktion der Turbobrake (3) führen kann. | |||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
16 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | ||
17 | Bereich der Turbobrake (3), des Auspuffkrümmers und des Vorschalldämpfers (2) auf Dichtheit prüfen, danach den Motor abstellen | Sichtprüfung. | |
18 | Uhrzeit zwischen Schaublatt und Display synchronisieren |
Turbobrake
Nummer | Benennung | Motor 457.9 | ||
BA14.15-N-1007-02A | Schraube Wärmeschutzblech an Turbobrake | Nm | 20 | |
BA14.15-N-1020-02A | Schraube und Mutter Betätigungszylinder an Halter | Nm | 30 | |
BA14.15-N-1021-02A | Schraube Halter Betätigungszylinder an Bremsmodul | Nm | 30 | |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01K | Schraube Schellen an Vorschalldämpfer, Auspuffrohr, Auspufftopf und Auspuffflexrohr | Nm | 50 | |
BA49.10-N-1002-01K | Schraube Schellen Vorschalldämpfer an Motorbremsklappenstutzen/Bremsmodul der Turbobrake | Nm | 15 | |
BA49.10-N-1006-01K | Schraube Spannband an Vorschalldämpfer an Halter | Nm | 25 | |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses