Compressore testata, smontaggio e montaggio

AR13.30-W-6010JA

Compressore testata, smontaggio e montaggio

20.10.11

20.10.11

Valore modificato: vite coperchio della testata su piastra intermedia valvole

*BA13.30-N-1009-01A



Smontare

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Ribaltare la cabina di guida



Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

2

Smontare l'incapsulamento insonorizzante sulla parte superiore sinistra del telaio

3

Scaricare parzialmente il liquido di raffreddamento dal radiatore

AR20.00-W-1142J

4

Scollegare la tubazione del liquido di raffreddamento (6) dal compressore doppio (1)

 Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce.

5

Scollegare la tubazione del liquido di raffreddamento (3) dal compressore doppio (1)

 Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce.

6

Scollegare la tubazione pneumatica (4) dal compressore doppio (1)

 Tenere fermo il raccordo (7).

7

Controllare la presenza di tracce di codificazione nel condotto dell'aria compressa (4)

 In presenza di residui carboniosi, controllare anche le tubazioni pneumatiche tra il compressore doppio (1), il deumidificatore dell'aria compressa e la valvola di protezione a quattro circuiti e sostituire gli eventuali componenti in cui sono stati riscontrati residui carboniosi.

8

Scollegare la tubazione di aspirazione aria (5) dal compressore doppio (1)

9

Estrarre il sensore di posizione albero a camme (B16) dal monoblocco

 Non staccare il connettore a spina elettrico (8)

10

Smontare la testata del compressore (2) dal compressore doppio (1)

11

Rimuovere la guarnizione/lamella valvola di aspirazione (9)



Controllare

12

Verificare se i pistoni e le superfici di scorrimento del cilindro del compressore doppio (1) sono danneggiati e usurati

 In caso di danni o di usura



Sostituire il compressore doppio (1).

AR13.30-W-5510JA

13

Controllare la tenuta della testata del compressore (2) smontata

 Se nella testata del compressore (2) sono riconoscibili difetti di tenuta:



Disassemblare la testata del compressore (2), inserire le nuove guarnizioni e assemblare

AR13.30-W-5511-04J



*BA13.30-N-1007-01A



Montare

14

Applicare una nuova guarnizione/lamella valvola di aspirazione (9)

Pulire le superfici di tenuta.

15

Montare la testata del compressore (2) con viti nuove (10) sul compressore doppio (1)

 Rispettare la sequenza di serraggio.

AR13.30-W-6010-01JA

 Se la testata del compressore (2) è stata sostituita, le viti (11) devono essere allentate prima del serraggio, in quanto nella condizione alla consegna esse non sono state ancora serrate secondo le istruzioni e pertanto possono verificarsi difetti di tenuta.



*BA13.30-N-1002-01A



*BA13.30-N-1009-01A

16

Introdurre a fondo il sensore di posizione albero a camme (B16) fino all'arresto nel monoblocco

 Sostituire l'O-ring. Controllare ed event. sostituire la boccola del sensore di posizione albero a camme (B16).

17

Montare il collettore di aspirazione (5) sul compressore doppio (1)

18

Montare la tubazione pneumatica (4) sul compressore doppio (1)

 Tenere fermo il raccordo (7).



*BA13.30-N-1010-01A

19

Montare la tubazione del liquido di raffreddamento (3) sul compressore doppio (1)



*BA13.30-N-1004-01A

20

Montare la tubazione del liquido di raffreddamento (6) sul compressore doppio (1)



*BA13.30-N-1004-01A

21

Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento

AR20.00-W-1142J

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

22

Avviare il motore e con il motore in moto controllare la tenuta dei punti di raccordo e delle interfaccia delle tubazioni sul compressore doppio (1)

 Controllo visivo.

23

Spegnere il motore

24

Montare l'incapsulamento insonorizzante sulla parte superiore sinistra del telaio

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

25

Ribaltare all'indietro la cabina

Numero

Denominazione

Motori
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motori
924.9, 925.9, 926.9

BA13.30-N-1002-01A

Vite testata su monoblocco

1ª fase

Nm

25

25

2ª fase

 °

90

90

BA13.30-N-1004-01A

Vite cava tubazione del liquido di raffreddamento su compressore

Nm

40

40

BA13.30-N-1007-01A

Raccordo della tubazione pneumatica sul compressore

Nm

90

90

BA13.30-N-1009-01A

Vite coperchio testata su piastra intermedia valvola

1ª fase

Nm

7

7

2° livello con
compressore monocilindrico

°

120

120

2° livello con
compressore a due cilindri

°

90

90

BA13.30-N-1010-01A

Dado di raccordo tubazione pneumatica su bocchettone

M221,5

Nm

65

65

M261,5

Nm

75

75