W13.30-1195-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice M6L (compressore, 2 cilindri) |
1 | Modulo del filtro carburante | 4 | Tubazione di aspirazione aria (compressore) | 7 | Raccordo | ||
2 | Condotti del carburante | 5 | Compressore | 8 | Cavo di comando (compressore) (solo con codice M6L (compressore, 2 cilindri)) | ||
3 | Supporto | 6 | Tubazione dell'aria compressa (compressore) |
W13.30-1196-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice M6L (compressore, 2 cilindri) |
5 | Compressore | 11 | Supporto | 15 | Ruota conduttrice | ||
7 | Raccordo | 12 | Cavo elettrico | 16 | Anello di tenuta | ||
9 | Tubazione del liquido di raffreddamento | 13 | Viti | 17 | Anello di tenuta | ||
10 | Tubazione del liquido di raffreddamento | 14 | Vite |
W13.30-1197-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche) |
18 | Connettore a spina elettrico | 20 | Soffietto lato anteriore sinistro (solo con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche)) | A4 | Centralina di comando gestione del motore (MCM) | ||
19 | Fascio di cavi elettrici | 21 | Copertura (solo con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche)) |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
Avvertenze olio motore | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Disinserire l'accensione. | ||
2 | Ribaltare la cabina conducente. | Montaggio: Riportare la cabina di guida nella posizione originaria soltanto dopo la prova di tenuta. | |
3 | Scaricare il liquido refrigerante del motore. | ||
4 | Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti. | Montaggio: Rimontare gli incapsulamenti insonorizzanti solo dopo avere eseguito il controllo di tenuta. | |
5 | Smontare la pompa del servosterzo per l'asse sterzante supplementare. | Solo nei veicoli con asse sterzante per i quali la pompa del servosterzo è montata al compressore (5). | |
6 | Smontare la tubazione di aspirazione aria (4) dal compressore (5). | ||
7 | Smontare le tubazioni carburante (2) con il supporto (3) dal modulo del filtro carburante (1) e fissarle al telaio del veicolo. | Vite supporto tubazione carburante | |
Dado di raccordo tubazione carburante (serbatoio carburante) sul modulo del filtro carburante | |||
8 | Smontare la tubazione pneumatica (6) dal raccordo (7) del compressore (5) e verificarne la cokificazione. | Dado di raccordo tubazione dell'aria compressa sul bocchettone compressore | |
Se sono riconoscibili cokificazioni, | |||
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Sostituire la tubazione pneumatica (6) e tutti i componenti con residui carboniosi. | |||
9 | Smontare il bocchettone (7) dal compressore (5). | Montaggio: sostituire l'anello di tenuta. | |
Bocchettone sul compressore | |||
10 | Smontare il cavo di comando (8) dal compressore (5). | Solo nei veicoli con codice M6L (Compressore pneumatico, a 2 cilindri) | |
Montaggio: sostituire l'anello di tenuta. | |||
Vite cava o vite a risvolto tubazione di comando sul compressore | |||
11 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento(10). | Sganciare le graffe di sicurezza dalla tubazione del liquido di raffreddamento (10). Raccogliere il liquido di raffreddamento in fuoriuscita con un recipiente adeguato. | |
12 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (9) dal compressore (5). | Sganciare la graffa di sicurezza sulla tubazione del liquido di raffreddamento (9). Raccogliere il liquido di raffreddamento in fuoriuscita con un recipiente adeguato. | |
13 | Staccare il cavo elettrico (12) dal supporto (11). | ||
14 | Smontare il supporto (11). | Vite supporto compressore sul basamento | |
Vite supporto sul compressore | |||
15 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (18) dalla centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4). | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche). | |
16 | Staccare il fascio di cavi (19) in corrispondenza del compressore (5). | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche). | |
17 | Smontare il soffietto lato anteriore sinistro (20). |
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18 | Smontare la copertura (21). | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche). | |
19 | Svitare le viti (13, 14) e smontare il compressore (5) dal basamento. | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce in un recipiente adeguato. | |
Montaggio: Prima di applicare il compressore (5) sul basamento, inserire la vite disposta in alto sul lato posteriore (14). Durante l'applicazione del compressore (5), se necessario girare la ruota conduttrice (15). | |||
Vite compressore sul basamento | |||
20 | Controllare l'integrità della ruota conduttrice (15). | Se la ruota conduttrice (15) presenta danneggiamenti, | |
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Sostituire la ruota conduttrice (15) e controllare il danneggiamento del corrispondente ingranaggio antagonista del rotismo dentato, ed event. sostituirlo. | |||
21 | Smontare gli anelli di tenuta (16, 17) dal compressore (5). | Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta (16, 17). | |
22 | Svitare il bocchettone delle tubazioni del liquido di raffreddamento (9, 10) dal compressore (5). | Solo se il compressore (5) viene sostituito o se i bocchettoni delle tubazioni del liquido di raffreddamento (9, 10) non sono a tenuta. | |
Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
Bocchettone tubazione del liquido di raffreddamento sul compressore | |||
Bocchettone sul compressore | |||
23 | Montaggio in successione inversa | ||
24 | Controllare il livello olio motore sul display, eventualmente correggerlo. | Prestare attenzione alla specifica per oli motore impostata nel sistema di manutenzione. | |
25 | Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore. | Far girare il motore a regime incrementato. | |
Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo | |||
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Rifornire il circuito di bassa pressione del carburante. | |||
26 | Controllare la tenuta di tutti gli attacchi del compressore (5) e arrestare il motore. | Controllo visivo. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0716w1007h Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore
- ar1330w7044h Smontare, montare la ruota conduttrice del compressore
- ar2000w1142h Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar3222w2013h Smontare, montare il soffietto sull'assale anteriore
- ar4680w3005h Smontare, montare la pompa servosterzo per l'assale sterzante supplementare
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida