Illustrazione riferita al compressore (1) da 352 cm3 di cilindrata |
1 | Compressore |
2 | Testata |
3 | Tubazione del liquido di raffreddamento |
4 | Bocchettone filettato |
5 | Tubazione pneumatica |
6 | Tubazione del liquido di raffreddamento |
7 | Collettore di aspirazione |
B16 | Sensore PMS., cilindro 1 |
G13.30-3133-06
Illustrazione riferita al compressore (1) da 352 cm3 di cilindrata |
1 | Compressore |
2 | Testata |
9 | Guarnizione (lamella valvola di aspirazione) |
10 | Viti |
11 | Viti |
G13.30-3138-06
Illustrazione riferita al compressore (1) da 393 cm3 di cilindrata |
1 | Compressore |
2 | Testata |
9 | Guarnizione (lamella valvola di aspirazione) |
11 | Viti |
12 | Perni di guida |
13 | Vite |
G13.30-3136-06
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
| Smontare, montare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
1 | Riempire l'impianto aria compressa fino alla pressione di disinserimento | ||
2 | Disinserire l'accensione | ||
3 | Aprire il cofano motore | Vedi le informazioni del costruttore del veicolo. | |
4 | Controllare la tenuta della valvola antiritorno nel regolatore di pressione del deumidificatore aria |
| |
5 | Staccare la tubazione pneumatica (5) dal raccordo filettato (4) | ||
6 | Espellere lateralmente la tubazione dell'aria compressa (5) insieme alla spirale di raffreddamento e fissarla con fascette fermacavo al telaio | ||
7 | Aprire lentamente il coperchio di chiusura sul serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento e richiuderlo | Per scaricare la sovrappressione nell'impianto di raffreddamento. | |
8 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (3) dalla testata (2) del compressore (1) | Il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento deve essere chiuso. Raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso. | |
Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
Vite cava tubazione del liquido di raffreddamento sul compressore | |||
9 | Chiudere la tubazione del liquido di raffreddamento (3) con la vite, gli anelli di tenuta e il dado (freccia), come illustrato in figura | ||
10 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (6) dalla testata (2) del compressore (1) | Raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso. | |
Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
Vite cava tubazione del liquido di raffreddamento sul compressore | |||
11 | Staccare la tubazione di aspirazione aria (7) dal compressore (1) e allontanarla sollevandola | ||
12 | Estrarre il trasduttore del PMS cilindro 1 (B16) dalla scatola della distribuzione e chiudere l'apertura | Non staccare il connettore a spina elettrico. | |
Montaggio: Inserire il trasduttore del PMS cilindro 1 (B16) esercitando pressione fino all'arresto. | |||
13.1 | Svitare le viti (10) e smontare la testata (2) | Compressore (1) da 352 cm3 di cilindrata o con testata unificata e ottimizzata (2). | |
Serrare le viti della testata del compressore | |||
Montaggio: | |||
Montaggio: Sostituire la guarnizione (lamella della valvola di aspirazione) (9). L'elemento di raccordo di tenuta (freccia) deve essere rivolto verso la testata (2). Sostituire tutte e quattro le viti (10). Montare la testata (2) a freddo. | |||
Vite testata cilindri sul basamento (testata cilindri ottimizzata, compressore con cilindrata 238 cm3 o 352 cm3, fissaggio con quattro viti a testa esagonale) | |||
Vite parte superiore della testata cilindri sulla parte inferiore testata cilindri (compressore con cilindrata 238 cm3 o 352 cm3, fissaggio con una o tre viti ad esagono interno tondo) | |||
Vite parte superiore della testata cilindri sulla parte inferiore della testata cilindri (testata cilindri ottimizzata, fissaggio con due viti ad esagono interno tondo) | |||
13.2 | Svitare le viti (11) e smontare la testata (2) | Compressore (1) da 393 cm3 di cilindrata. | |
Serrare le viti della testata del compressore | |||
Montaggio: | |||
Montaggio: Smontare i due perni di guida 12) dalla testata (2) e sostituire la guarnizione (lamella valvola di aspirazione) (9). Sostituire tutte e nove le viti (11, 13). Montare la testata (2) a freddo. | |||
Vite testata cilindri sul basamento (compressore con cilindrata 393 cm3, fissaggio con otto viti ad esagono interno tondo) | |||
Vite parte superiore della testata cilindri sulla parte inferiore testata cilindri (compressore con cilindrata 393 cm3, fissaggio con una vite ad esagono interno tondo) | |||
14 | Smontare il raccordo filettato (4) | Solo quando viene sostituita la testata (2). | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |||
Raccordo filettato condotto dell'aria compressa sul compressore | |||
| Controllare | ||
15 | Controllare la presenza di danneggiamenti e l'usura del pistone e della superficie di scorrimento cilindro del compressore (1) | In presenza di danni ed usura: | |
| |||
Sostituire il compressore (1). | |||
16 | Verificare la presenza di residui carboniosi sul raccordo filettato (4), sulla tubazione pneumatica (5), sulla parte superiore della testata e sulla parte inferiore della testata | In caso di contestazione: | |
| |||
Sostituire le parti che presentano residui carboniosi. | |||
17 | Controllare se la tubazione di aspirazione aria (7) è danneggiata | In caso di contestazione: | |
| |||
Sostituire la tubazione di aspirazione aria (7). | |||
18 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
19 | Ripristinare il livello del liquido di raffreddamento | ||
| |||
20 | Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento motore | Controllo visivo. | |
21 | Controllare la tenuta del compressore (1), della testata (2) e della tubazione pneumatica (5) |
Compressore (impianto pneumatico) |
Numero | Denominazione | Motore 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96 | ||
BA13.30-N-1002-01I | Vite testata cilindri sul basamento (testata cilindri ottimizzata, compressore con cilindrata 238 cm3 o 352 cm3, fissaggio con quattro viti a testa esagonale) | 1ª fase | Nm | 25 |
2ª fase | ° | 90 |
Compressore (impianto pneumatico) |
Numero | Denominazione | Motore 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96 | ||
BA13.30-N-1009-01I | Vite parte superiore della testata cilindri sulla parte inferiore testata cilindri (compressore con cilindrata 238 cm3 o 352 cm3, fissaggio con una o tre viti ad esagono interno tondo) | 1ª fase | Nm | 7 |
2ª fase | ° | 90 |
Compressore (impianto pneumatico) |
Numero | Denominazione | Motore 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96 | ||
BA13.30-N-1010-01I | Vite parte superiore della testata cilindri sulla parte inferiore della testata cilindri (testata cilindri ottimizzata, fissaggio con due viti ad esagono interno tondo) | 1ª fase | Nm | 7 |
2ª fase | ° | 120 |
Compressore (impianto pneumatico) |
Numero | Denominazione | Motore 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96 | ||
BA13.30-N-1011-01I | Vite testata cilindri sul basamento (compressore con cilindrata 393 cm3, fissaggio con otto viti ad esagono interno tondo) | 1ª fase | Nm | 7 |
2ª fase | ° | 90 | ||
3ª fase | ° | 90 |
Compressore (impianto pneumatico) |
Numero | Denominazione | Motore 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96 | ||
BA13.30-N-1012-01I | Vite parte superiore della testata cilindri sulla parte inferiore testata cilindri (compressore con cilindrata 393 cm3, fissaggio con una vite ad esagono interno tondo) | 1ª fase | Nm | 7 |
2ª fase | ° | 90 | ||
3ª fase | ° | 90 |
Documenti citati
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ap2000g2010c Controllo livello liquido di raffreddamento motore, rabbocco. Controllo liquido anticorrosione/antigelo, rabbocco
- ar1330g5510f Smontare, montare il compressore
- ar1330g601001b Serrare le viti della testata del compressore
- ar4260g0025b
- ar4260g0025b Controllare la tenuta della valvola di riflusso nel regolatore di pressione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento