Ermetizzare la piastrina intermedia della pompa di iniezione individuale · ar0715w8960j · Mercedes-Benz WIS

AR07.15-W-8960J

Ermetizzare la piastrina intermedia della pompa di iniezione individuale

23.11.10

MOTORE 900.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976

MOTORE 902.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5

MOTORE 902.9 nel TIPO 957 tranne CODICE (MS8) Trazione a metano

MOTORE 902.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

MOTORE 924.9 nel TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

MOTORE 925.9 nel TIPO 970, 972, 974

MOTORE 926.9 nel TIPO 958.0

MOTORE 926.9 nel TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2

Ermetizzare la piastrina intermedia della pompa di iniezione individuale

W07.15-1061-06

1 Corpo della pompa

1.1 Piastra di ancoraggio

1.2 Elemento a croce

2 Guarnizione

3 Piastra intermedia

4 Magnete

5 Targhetta tipo

6 Vite

7 Piastra di arresto

8 O-ring (nero)

9 O-ring (verde)

10 O-ring

11  Bussola

12  Inserto cacciavite

Freccia A Contrassegno

Freccia B Residui di vernice

Freccia C identificazione

Freccia D Posizione di montaggio

	Smontare
1	Smontare la pompa di iniezione individuale interessata	Tipo 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976	AR07.15-W-8950J
		Tipo 957	AR07.15-W-8950JB
2	Pulire la parte inferiore del corpo pompa (1)	Detergente LU	*BR00.45-Z-1028-04A
3	Smontare gli O-ring (8, 9, 10) dal corpo della pompa (1)
4	Applicare la boccola (11) sulla parte inferiore del corpo pompa (1)	 Per evitare che dello sporco penetri nei fori.
		 Boccola	*904589031400
	Scomporre
5	Pulire la parte superiore del corpo pompa (1)	 Asportare con cautela i residui di vernice dalle superfici di tenuta del corpo pompa (1). Il foro per l'alta pressione deve essere chiuso. Non è ammessa la penetrazione di sporcizia o detergente all'interno del corpo pompa (1) e durante la scomposizione deve essere garantita la massima pulizia.	*BR00.45-Z-1028-04A
6	Realizzare un contrassegno (freccia A) dal corpo della pompa (1) alla piastra intermedia (3) e posizionare il corpo della pompa (1) sulla piastra arresto (7)	 Utilizzare un chiodo o un pennarello di verniciatura, e mai un attrezzo di incisione a percussione.
7	Svitare le viti (6) e sollevare il magnete (4) assieme alla piastra intermedia (3) e la targhetta del tipo (5)	 Prima rimuovere i resti di vernice (freccia B) dalle teste delle viti utilizzando un chiodo.
		 Inserto cacciavite	*904589021000
8	Togliere la piastra intermedia (3) e la targhetta del tipo (5) dal magnete (4)	 Pulire le superfici di tenuta del magnete (4).
9	Rimuovere le guarnizioni (2) e pulire la piastra intermedia (3)
10	Contrassegnare la posizione dell'elemento a croce (1.2) e della piastrina di ancoraggio (1.1) rispetto al corpo della pompa (1) (freccia C)	 Utilizzare un pennarello di verniciatura, e mai un chiodo o un attrezzo di incisione a percussione. L'elemento a croce (1.2) non deve essere montato in posizione spostata o invertita.
11	Spruzzare del detergente sulle superfici di tenuta del corpo della pompa (1), dell'elemento a croce (1.2) e della piastra di ancoraggio (1.1)	 Non rimuovere i resti di vernice presenti sul corpo della pompa (1), in quanto sono necessari al fissaggio della piastra intermedia (3).	*BR00.45-Z-1028-04A
12	Togliere la piastra di arresto (7)
13	Pulire la targhetta del tipo (5)	 Rimuovere i resti di vernice presenti nella zona della superficie di contatto. Non rimuovere la pellicola protettiva dalla targhetta del tipo (5).
	Ricomporre
14	Posizionare una piastra di arresto (7) nuova sotto il corpo della pompa (1)	 Durante le operazioni di assemblaggio deve essere garantita la massima pulizia.
15	Inserire nuove guarnizioni (2) nella piastra intermedia (3).	 Fissare le guarnizioni (2) con lubrificante.	*BR00.45-Z-1051-06A
16	Posizionare la piastrina intermedia (3) sul corpo della pompa (1)	 Prestare attenzione al contrassegno (freccia C) sull'elemento a croce (1.2) e sulla piastra di ancoraggio (1.1) rispetto al corpo della pompa (1). Prestare attenzione alla posizione di montaggio (freccia D) della piastra intermedia (3) rispetto all'elemento a croce (1.2). I resti di vernice presenti servono a fissare la piastra intermedia (3) al corpo della pompa (1).
17	Posizionare il magnete (4) sulla piastra intermedia (3)
18	Fissare la targhetta del tipo (5), il magnete (4), la piastra intermedia (3), il corpo della pompa (1) e la piastra di arresto (7) con viti nuove (6)	 Serrare le viti (6) procedendo in diagonale.
			*BA07.15-N-1009-01A
		 Chiave dinamometrica	*001589802100
		 Inserto cacciavite	*904589021000
	Montare
19	Montare i nuovi O-ring (8, 9, 10) sul corpo della pompa (1) con del grasso		AR07.15-W-8950-01J
		 Boccola	*904589031400
		Grasso per cuscinetti per alte temperature	*BR00.45-Z-1051-06A
20	Montare la pompa di iniezione individuale interessata	Tipo 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976	AR07.15-W-8950J
		Tipo 957	AR07.15-W-8950JB

 Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero	Denominazione			Motore 900.9, Motore 902.9 senza codice MS8	Motori 924.9, 925.9, 926.9


BA07.15-N-1009-01A	Vite elettrovalvola su pompa di iniezione individuale	1ª fase	Nm	2	2
		2ª fase	Nm	5	5

904 589 03 14 00

Inserto cacciavite

Boccola

Chiave dinamometrica

001 589 80 21 00

904 589 02 10 00

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	N. di ordinazione
BR00.45-Z-1028-04A	Detergente LU	Adolf Würth GmbH & Co. KG Reinhold-Würth-Str. 12-17 74653 Künzelsau-Gaisbach Germania Tel. +49 7940 15-0 Fax +49 7940 15-1000 www.wuerth.de
BR00.45-Z-1051-06A	Grasso per cuscinetti per alte temperature	A 000 989 81 51

Documenti citati

ar0715w895001j Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale
ar0715w8950j Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD
ar0715w8950jb Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD