Uszczelnianie płyty pośredniej pompy jednosekcyjnej · ar0715w8960j · Mercedes-Benz WIS

AR07.15-W-8960J

Uszczelnianie płyty pośredniej pompy jednosekcyjnej

23.11.10

SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976

SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5

SILNIK 902.9 w TYPIE 957 oprócz KODU (MS8) silnik na gaz ziemny

SILNIK 902.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 924.9 w TYPIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974

SILNIK 926.9 w TYPIE 958.0

SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2

Uszczelnianie płyty pośredniej pompy jednosekcyjnej

W07.15-1061-06

1 Korpus pompy

1.1 Płytka zwory

1.2 Krzyżak

2 Uszczelka

3 Płyta pośrednia

4 Magnes

5 Tabliczka typu

6 Śruba

7 Płyta ograniczająca

8 Pierścień typu O (czarny)

9 Pierścień typu O (zielony)

10 Pierścień typu O

11  Tuleja

12  Nasadka trzpieniowa

Strzałka A Oznaczenie

Strzałka B Resztki lakieru

Strzałka C Oznaczenie

Strzałka D Położenie montażowe

	Wymontowanie
1	Wymontuj daną pompę jednosekcyjną.	Typ 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976	AR07.15-W-8950J
		Typ 957	AR07.15-W-8950JB
2	Wyczyść dolną część korpusu pompy (1).	Środek czyszczący LU	*BR00.45-Z-1028-04A
3	Wymontuj pierścienie typu O (8, 9, 10) przy korpusie pompy (1).
4	Nasuń tuleję (11) na dolną część korpusu pompy (1).	 Aby zanieczyszczenia nie przedostały się do otworów.
		 Tuleja	*904589031400
	Rozmontowanie
5	Wyczyść górną część korpusu pompy (1).	 Usuń ostrożnie pozostałości lakieru przy powierzchniach styku korpusu pompy (1). Otwór obwodu wysokiego ciśnienia musi być zamknięty. Do korpusu pompy nie może przedostać się zabrudzenie lub środek czyszczący i podczas rozkładania zachowaj najwyższą ostrożność.	*BR00.45-Z-1028-04A
6	Umieść oznaczenie (strzałka A) korpusu pompy (1) w stosunku do płyty pośredniej (3) i połóż korpus pompy (1) na płytę ograniczającą (7).	 Do znakowania użyj igły traserskiej lub lakieru w sztyfcie, nigdy nie stosuj punktaka.
7	Wykręć śruby (6) i zdejmij magnes (4) razem z płytą pośrednią (3) i tabliczką znamionową (5).	 Wcześniej igłą traserską usuń pozostałości lakieru (strzałka B) z łbów śrub.
		 Nasadka trzpieniowa	*904589021000
8	Zdejmij płytę pośrednią (3) i tabliczkę znamionową (5) z magnesu (4).	 Oczyść powierzchnię styku przy magnesie (4).
9	Wyjmij uszczelki (2) i oczyść płytę pośrednią (3).
10	Oznacz położenie krzyżaka (1.2) i płyty zwory (1.1) w odniesieniu do korpusu pompy (1) (strzałka C).	 Do znakowania użyj lakieru w sztyfcie, nigdy nie stosuj igły traserskiej lub punktaka. Krzyżak (1.2) nie może zostać przesunięty ani przekręcony.
11	Spryskaj powierzchnie uszczelniane na korpusie pompy (1), krzyżaku (1.2) i płycie zwory (1.1) środkiem czyszczącym.	 Nie usuwaj pozostałości lakieru z korpusu pompy (1), będą potrzebne do ustalania położenia płyty pośredniej (3).	*BR00.45-Z-1028-04A
12	Zdejmij płytę ograniczającą (7).
13	Oczyść tabliczkę znamionową (5).	 Usuń pozostałości lakieru w obszarze przylegania łbów śrub. Nie zdejmuj folii zabezpieczającej z tabliczki znamionowej (5).
	Montaż
14	Połóż nową płytę ograniczającą (7) pod korpus pompy (1).	 Przy montowaniu zachowaj najwyższy poziom czystości.
15	Włóż nowe uszczelki (2) w płytę pośrednią (3).	 Przymocuj uszczelki (2) wraz ze smarem.	*BR00.45-Z-1051-06A
16	Załóż płytę pośrednią (3) na korpus pompy (1).	 Zwróć uwagę na oznaczenia (strzałka C) na krzyżaku (1.2) i płycie zwory (1.1) w odniesieniu do korpusu pompy (1). Zwracaj uwagę na położenie montażowe (strzałka D) płyty pośredniej (3) w stosunku do krzyżaka (1.2). Istniejące pozostałości lakieru ustalają położenie płyty pośredniej (3) w stosunku do korpusu pompy (1).
17	Załóż magnes (4) na płytę pośrednią (3).
18	Tabliczkę znamionową (5), magnes (4), płytę pośrednią (3), korpus pompy (1) oraz płytę ograniczającą (7) przykręć nowymi śrubami (6).	 Dokręć śruby (6) na krzyż.
			*BA07.15-N-1009-01A
		 Wkrętak dynamometryczny	*001589802100
		 Nasadka trzpieniowa	*904589021000
	Zamontowanie
19	Zamontuj nowe nasmarowane pierścienie typu O (8, 9, 10) przy korpusie pompy (1).		AR07.15-W-8950-01J
		 Tuleja	*904589031400
		Smar wysokotemperaturowy do łożysk	*BR00.45-Z-1051-06A
20	Zamontuj daną pompę jednosekcyjną.	Typ 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976	AR07.15-W-8950J
		Typ 957	AR07.15-W-8950JB

 Wysokoprężny układ wtrysku paliwa z pompami jednosekcyjnymi (MR/PLD)

Numer	Nazwa			Silnik 900.9, Silnik 902.9 bez kodu MS8	Silnik 924.9, 925.9, 926.9


BA07.15-N-1009-01A	Śruba zaworu elektromagnetycznego do pompy jednosekcyjnej	1. etap	Nm	2	2
		2. etap	Nm	5	5

904 589 03 14 00

Nasadka trzpieniowa

Tuleja

Wkrętak dynamometryczny

001 589 80 21 00

904 589 02 10 00

Materiały naprawcze

Numer	Nazwa	Nr katalogowy
BR00.45-Z-1028-04A	Środek czyszczący LU	Adolf Würth GmbH & Co. KG Reinhold-Würth-Str. 12-17 74653 Künzelsau-Gaisbach Niemcy Tel. +49 7940 15-0 Faks +49 7940 15-1000 www.wuerth.de
BR00.45-Z-1051-06A	Smar wysokotemperaturowy do łożysk	A 000 989 81 51

Powiązane dokumenty

ar0715w895001j Wymień pierścień typu O przy pompie jednosekcyjnej.
ar0715w8950j Demontaż i montaż pompy jednosekcyjnej MR/PLD
ar0715w8950jb Demontaż i montaż pompy jednosekcyjnej MR/PLD