Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

AR05.00-P-2011MR

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

13.7.15

Motore

274 nel tipo 172, 204, 207

1

Bilanciere a rullo

2

Elemento di compensazione

3

Clip

 

Smontare, montare

1

Smontare gli alberi a camme

AR05.20-P-6992MR

2

Estrarre il bilanciere a rulli (1) con l'elemento di compensazione (2)

 In caso di smontaggio di più elementi di compensazione (2) accertarsi che il bilanciere a rulli (1) venga rimontato con l'elemento di compensazione (2) che non sono stati sostituiti nello stesso punto da cui sono stati smontati. All'occorrenza contrassegnare il bilanciere a rulli (1) rispetto agli elementi di compensazione (2).

 Montaggio: Applicare olio sul bilanciere a rullo (1) e sull'elemento di compensazione (2).

3

Smontare manualmente la graffa (3) ed estrarre l'elemento di compensazione (2) dal bilanciere a rulli (1)



Controllare

4

Controllare il funzionamento dell'elemento di compensazione (2), all'occorrenza sostituirlo


Comprimere l'elemento di compensazione (2) solo a mano e non utilizzare attrezzi in acciaio.
In caso contrario la superficie dell'elemento di compensazione (2) viene danneggiata.

 Applicando una normale forza con le mani l'elemento di compensazione (2) non deve potersi comprimere, mentre applicando una forza superiore deve potersi comprimere solo molto lentamente.

 Se risultano difettosi più elementi di compensazione (2), controllare l'alimentazione dell'olio in pressione della testata.

5

Montaggio in successione inversa

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore