1 | Palanca de arrastre de rodillo |
2 | Elemento compensador |
3 | Grapa |
P05.00-2048-02
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar los árboles de levas | ||
2 | Sacar la palanca oscilante de rodillo (1) con el elemento compensador (2) | Al desmontar varios elementos de compensación (2), tener en cuenta que, la palanca de arrastre de rodillo (1) con elemento de compensación (2) que no se renueve, se ha de volver a montar en el lugar que ocupaba anteriormente. En caso de ser necesario, marcar la palanca oscilante de rodillo (1) respecto del elemento compensador (2). | |
Montaje: Aceitar la palanca de arrastre de rodillo (1) y el elemento compensador (2). | |||
3 | Desmontar a mano la grapa (3) y retirar el elemento compensador (2) de la palanca oscilante de rodillo (1) | ||
| Comprobar | ||
4 | Comprobar el funcionamiento del elemento compensador (2), renovarlo en caso necesario | | |
El elemento de compensación (2) no se puede comprimir con una fuerza normal de la mano y, presionando con mucha fuerza, lo hace sólo muy lentamente. | |||
Si varios elementos de compensación 2 están defectuosos, comprobar el suministro de aceite a presión de la culata. | |||
5 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
6 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor |
Documentos referenciados
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