P03.20-2161-09
Illustrazione riferita al motore 272 senza ruote foniche sui variatori di fase dell'albero a camme |
11 | Catena della pompa dell'olio | 14 | Ingranaggio di comando catena distribuzione | 17 | Marcatura | ||
12 | Coperchio testata | 15 | Linguetta | 18 | Incavo | ||
13 | Regolatore dell'albero a camme | 16 | Contralbero di bilanciamento | 19 | Marcatura |
P03.20-2155-09
1 | Fusto della biella | 5 | Cappello di banco | 9 | Rondella di spallamento | ||
2 | Cappello di biella | 6 | Cappello di banco del cuscinetto flangiato albero motore | 10 | Semicuscinetti di banco inferiori | ||
3 | Semicuscinetto di biella inferiore | 7 | Albero motore | ||||
4 | Semicuscinetto di biella superiore | 8 | Semicuscinetti di banco superiori |
| Smontare | ||
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
1 | Scaricare l'olio motore | ||
| Tipo 211 con motore 272 con cambio 722.6 | ||
| Tipo 211 con motore 273 con cambio 722.6 | ||
2.1 | Smontare il motore con il cambio automatico | Tipo 211.052/054/056/057/252/254/256/257, 219 con motore 272 con cambio 722.9 | |
Tipo 211.052/054/056/057/252/254/256/257, 219 con motore 272 con cambio 722.9 | |||
Tipo 211.087/287 con motore 272.972 con cambio 722.6 | |||
2.2 | Smontare il motore con il supporto dell'assale anteriore | Tipo 211.090/290 con motore 273.962 con cambio 722.6 | |
3 | Smontare il motore dal supporto assale anteriore |
| |
4 | Smontare il cambio automatico dal motore |
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Tipo 211.087/092/287/292 con motore 272 con cambio 722.6 | |||
Tipo 219.3 (tranne 219.322) con motore 272 con cambio 722.9 | |||
5 | Fissare il motore sul cavalletto di supporto | ||
6 | Smontare il volano/disco condotto | ||
7 | Smontare l'anello di tenuta radiale dell'albero motore posteriore | ||
8 | Staccare la parte inferiore coppa olio |
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Tipo 211 con motore 272 con cambio 722.6 | |||
9 | Staccare la coppa olio |
| |
Tipo 211.087/287 con motore 272.972 con cambio 722.6 | |||
10 | Smontare la pompa dell'olio |
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Tipo 211 con motore 272 con cambio 722.6 | |||
11 | Smontare la catena pompa olio (11) | ||
12 | Smontare il deflettore olio dal monoblocco | ||
13 | Smontare i coperchi della testata cilindri (12) |
| |
Tipo 211.057/257, 219.357 con motore 272.985 con cambio 722.9Coperchio testata lato sinistro | |||
Tipo 211 con motore 272.922 con cambio 722.9 | |||
Tipo 211.057/257, 219.357 con motore 272.985 con cambio 722.9Coperchio testata lato destro | |||
14 | Ruotare il motore agendo sull'albero motore (7) nel normale senso di rotazione del motore portandolo a 40° KW dopo il PMS di accensione (PMS) (PMS di accensione) e controllare la posizione degli alberi a camme | ||
15 | Smontare l'alternatore | ||
16 | Smontare il tendicatena |
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Motore 272 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
Motore 272 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
Motore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
17 | Smontare il coperchio della scatola della distribuzione | ||
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18 | Smontare il variatore di fase dell'albero a camme (13) della testata destra | ||
19 | Disimpegnare l'ingranaggio di comando della catena distribuzione (14) dall'albero motore (7) | Bloccare la linguetta (15). | |
20 | Contrassegnare reciprocamente le bielle (1) ed i cappelli di biella (2) lateralmente (freccia) | Il fusto di biella ed il cappello del cuscinetto di biella sono eseguiti con rottura predefinita. I cappelli di biella non devono essere scambiati o montati in senso inverso. | |
21 | Smontare il cappello di biella (2) | Abbinare i cappelli di biella ed i semicuscinetto di biella inferiori (3). Abbinare le bielle (1) ed i semicuscinetti di biella superiori (4). | |
22 | Allentare le viti dei cappelli di banco (5) e del cappello del cuscinetto assiale (6) seguendo l'ordine opposto a quello dello schema di serraggio |
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Motore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
23 | Smontare i cappelli di banco (5) ed i cappelli dei cuscinetti assiali (6) | Rimuovere con cautela facendo leva i cappelli di banco ed i cappelli dei cuscinetti assiali. I semicuscinetti di banco (10) devono essere abbinati ai rispettivi cappelli di banco ed ai cappelli dei cuscinetti assiali. | |
24 | Estrarre l'albero motore (7) dal monoblocco | ||
25 | Estrarre i semicuscinetti di banco superiori (8) e le rondelle reggispinta (9) dal basamento. | Abbinare i semicuscinetti di banco al rispettivo cuscinetto di banco. Contrassegnare le rondelle reggispinta rispetto al cuscinetto assiale dell'albero motore. | |
| Montare | ||
26 | Oliare i semicuscinetti di banco superiori (8) e inserirli nel monoblocco | In caso di sostituzione dei semicuscinetti di banco o dell'albero motore (7): | |
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Effettuare l'abbinamento dei semicuscinetti di banco | |||
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Gioco cuscinetti di banco | |||
27 | Oliare il perno albero motore e inserire l'albero motore (7) nel monoblocco | ||
28 | Oliare le rondelle reggispinta (9) senza naselli di fermo e inserirle nel cuscinetto assiale dell'albero motore all'interno del monoblocco | Le scanalature dell'olio nelle rondelle di spallamento devono essere rivolte verso gli spallamenti dell'albero motore (7). | |
29 | Oliare i semicuscinetti di banco inferiori (10) e le rondelle reggispinta (9) con i naselli di fermo e inserirli nel cappello di banco (5) e nel cuscinetto assiale dell'albero motore (6) | In caso di sostituzione dei semicuscinetti di banco o dell'albero motore (7): | |
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Effettuare l'abbinamento dei semicuscinetti di banco | |||
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Gioco cuscinetti di banco | |||
30 | Inserire i cappelli di banco (5) ed i cappelli dei cuscinetti assiali (6) | ||
Accoppiamento cappelli di banco. | |||
I cappelli di banco ed i cappelli dei cuscinetti assiali dell'albero motore sono numerati progressivamente. Prestare attenzione all'accoppiamento. | |||
31 | Applicate le viti dei cappelli di banco (5) e del cappello cuscinetto assiale dell'albero motore (6) | Schema di serraggio cappelli di banco | |
Schema di serraggio cappelli di bancoMotore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
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Vite cappello di banco albero a manovella | |||
Vite laterale cappello di banco albero a manovella | |||
Vite cappello di banco albero a manovella | |||
32 | Far girare l'albero motore (7) controllandone la mobilità | ||
33 | Rilevare il gioco assiale del cuscinetto di banco |
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Motore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
Gioco cuscinetti di banco | |||
Comparatore | |||
Prolunga | |||
Supporto comparatore | |||
34 | Controllare le viti di biella | ||
Viti di biella | |||
35 | Montare il cuscinetto di biella e controllarne il gioco |
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Motore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
Gioco cuscinetto di biella | |||
Vite di biella | |||
36 | Serrare le viti della biella | ||
Vite di biella | |||
37 | Far girare l'albero motore (7) controllandone la mobilità | ||
38 | Applicare l'ingranaggio di comando della catena distribuzione (14) sull'albero motore (7) | Prestare attenzione alle linguette (15). | |
39.1 | Montare il variatore di fase dell'albero a camme (13) sulla testata destra regolando le posizioni di base degli alberi a camme e del contralbero di bilanciamento (16) | Motore 272 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |
Controllare gli angoli di fasatura del motore e la posizione di base del contralbero di bilanciamento con albero motore a 40° dopo il PMS di accensione. Quando l'albero motore è a 40° dopo il PMS di accensione, la linguetta (15) è allineata con il contrassegno (17) del monoblocco e la tacca (18) del contralbero di bilanciamento è allineata con il contrassegno (19). | |||
39.2 | Montare il variatore di fase dell'albero a camme (13) sulla bancata destra registrando le posizioni di base degli alberi a camme | Motore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |
Controllare gli angoli di fasatura del motore a 40° KW dopo il PMS di accensione. A 40° KW dopo il PMS di accensione la linguetta elastica (15) risulta allineata con la tacca (17) del monoblocco. | |||
40 | Montare il coperchio della scatola della distribuzione | ||
41 | Montare il tendicatena |
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Motore 272 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
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Motore 272 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
Motore 273 nel tipo 211 con cambio 722.6 | |||
42 | Montare l'alternatore | ||
43 | Montare i coperchi della testata cilindri (12) |
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Tipo 211.057/257, 219.357 con motore 272.985 con cambio 722.9Coperchio testata lato sinistro | |||
Tipo 211 con motore 272.922 con cambio 722.9 | |||
Tipo 211.057/257, 219.357 con motore 272.985 con cambio 722.9Coperchio testata lato destro | |||
44 | Montare il deflettore olio sul monoblocco | Vite deflettore olio sul monoblocco | |
45 | Applicare la catena pompa olio (11) sull'ingranaggio di comando | ||
46 | Montare la pompa dell'olio |
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Tipo 211 con motore 272 con cambio 722.6 | |||
47 | Montare la coppa olio |
| |
Tipo 211.087/287 con motore 272.972 con cambio 722.6 | |||
48 | Montare la parte inferiore coppa olio |
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Tipo 211 con motore 272 con cambio 722.6 | |||
49 | Montare l'anello di tenuta radiale posteriore dell'albero motore | ||
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50 | Montare il volano/disco di trascinamento | ||
51 | Montare il cambio automatico su motore |
| |
Tipo 211.087/092/287/292 con motore 272 con cambio 722.6 | |||
Tipo 219.3 (tranne 219.322) con motore 272 con cambio 722.9 | |||
52 | Applicare il motore al telaietto ausiliare anteriore | Tipo 211.090/290 con motore 273.962 con cambio 722.6 | |
53.1 | Montare il motore con il telaietto ausiliare anteriore | Tipo 211.090/290 con motore 273.962 con cambio 722.6 | |
53.2 | Montare il motore con il cambio automatico | Tipo 211.052/054/056/057/252/254/256/257, 219 con motore 272 con cambio 722.9 | |
Tipo 211.052/054/056/057/252/254/256/257, 219 con motore 272 con cambio 722.9 | |||
Tipo 211.087/287 con motore 272.972 con cambio 722.6 | |||
54 | Rifornire l'olio motore | ||
| Tipo 211 con motore 272 con cambio 722.6 | ||
| Tipo 211 con motore 273 con cambio 722.6 |
366 589 00 21 05
Prolunga
001 589 32 21 00
Comparatore
363 589 02 21 00
Supporto comparatore
Documenti citati
- ah0320p435102va Accoppiamento cappelli di banco.
- ap1800p0101pit Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
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- ar0120p5014tx
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- ar0120p5014txx Smontare, montare il coperchio testata
- ar0120p5014ty
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