Illustrazione riferita al motore 926.9 |
1 | Albero motore |
2 | Semicuscinetto |
3 | Semicuscinetto |
4 | Rondella di spallamento |
5 | Cappelli di banco |
6 | Cappello di banco del cuscinetto assiale |
7 | Vite |
8 | Ruota dentata albero motore |
9 | Spina di registro |
W03.20-1001-06
G03.20-A017-09
Illustrazione riferita al motore 900.9 |
1 | Albero motore | 5 | Cappelli di banco | 10 | Basamento | ||
2 | Semicuscinetto | 6 | Cappello di banco del cuscinetto assiale | B | Scanalatura di lubrificazione | ||
3 | Semicuscinetto | 7 | Vite | L | Misurare la lunghezza del gambo | ||
4 | Rondella di spallamento |
1 | Albero motore |
8 | Ruota dentata albero motore |
9 | Spina di registro |
11 | Ruota dell'albero a camme |
A | Marcatura |
G03.20-3150-06
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Avvertenze per il controllo della durezza | |||
Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni. | |||
Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano | |||
| Smontare | ||
1 | Smontare il motore. | Vedi informazioni dell'allestitore. | |
2 | Smontare la scatola della distribuzione. | ||
3 | Smontare la pompa dell'olio. | ||
4 | Smontare i pistoni. | ||
5 | Smontare i cappelli di banco (5) e il cappello di banco flangiato (6). | ||
6 | Controllare il contrassegno dei cappelli di banco (5) e del cappello di banco flangiato (6). | Se il contrassegno non è più riconoscibile, | |
| |||
contrassegnare nuovamente il cappello di banco corrispondente (5) e il cappello di banco flangiato (6). | |||
7 | Rimuovere le rondelle di spallamento (4) dal cappello di banco flangiato (6). | ||
8 | Rimuovere i semicuscinetti (3) dai cappelli di banco (5) e dal cappello di banco flangiato (6). | ||
9 | Contrassegnare i semicuscinetti (3) rispetto al relativo cappello di banco (5) e al cappello di banco flangiato (6). | ||
10 | Avvitare le spine di centraggio nell’albero motore (1) sul lato anteriore e posteriore e fissarvi un mozzo idoneo. | Perno di centraggio | |
11 | Sollevare l'albero motore (1) con il mozzo dal basamento (10) e depositarlo. | ||
12 | Smontare la ruota dentata dell'albero motore (8). | ||
13 | Estrarre i semicuscinetti (2) dal basamento (10). | ||
14 | Contrassegnare i semicuscinetti (2) rispetto al basamento (10). | ||
| Controllare | ||
15 | Pulire l’albero motore (1) e il canale dell'olio nell’albero motore (1) e controllare se il canale dell'olio è ostruito. | ||
16 | Eseguire un controllo visivo per verificare se l'albero motore (1) presenta danneggiamenti, lacerazioni o rigature. | In presenza di danneggiamenti, lacerazioni o rigature, | |
| |||
sostituire l'albero motore (1). | |||
17 | Pulire i semicuscinetti (2, 3) e i perni di banco dell’albero motore (1) con un panno privo di pelucchi ed eseguire un controllo visivo per verificare che non siano presenti tracce di usura. | Se sono presenti tracce di usura | |
| |||
Sostituire o rettificare i componenti interessati. | |||
18 | Misurare la concentricità e complanarità dell'albero motore (1) in corrispondenza del perno di banco centrale. | ||
Scostamento di coassialità misurato sul perno di banco centrale (rilevamento in corrispondenza dei perni di banco esterni) | |||
Comparatore | |||
Supporto comparatore | |||
19 | Controllare la durezza dei perni di banco e dei perni di biella. | ||
Durezza perni di banco e di biella (durezza Rockwell) | |||
Sclerometro | |||
20 | Rilevare il gioco radiale del cuscinetto dell'albero motore. | ||
Ø perno di banco | |||
Larghezza perno cuscinetto assiale | |||
Larghezza perno di banco | |||
Gioco radiale | |||
Ø interno cuscinetto di banco | |||
Vite cappello di banco sul basamento | |||
Comparatore | |||
21 | Rilevare il gioco radiale del cuscinetto di biella. | ||
Ø interno cuscinetto di biella con semicuscinetti di biella inseriti | |||
Gioco cuscinetto di biella | |||
Vite di biella | |||
Ø perno di biella | |||
Larghezza perno di biella | |||
Vite cappello di biella sulla biella | |||
Comparatore | |||
Inserto per chiave a tubo | |||
22 | Montare i cuscinetti assiali dell'albero motore (1). | Il cappello di banco flangiato (6) deve essere montato. | |
Larghezza perno cuscinetto assiale | |||
Gioco assiale | |||
Spessore parete rosette di spallamento cuscinetto assiale | |||
Comparatore | |||
23 | Misurare la lunghezza del gambo (L) delle viti (7). | Vite cappello di banco | |
Se la lunghezza del gambo (L) ammessa viene superata, | |||
| |||
Sostituire la vite corrispondente (7). | |||
24 | Controllare se la spina calibrata (9) è danneggiata e posizionata in modo fisso nell’albero motore (1). | Se è presente un danneggiamento, | |
| |||
Sostituire la spina calibrata (9). | |||
| Montare | ||
25 | Rimuovere la limatura metallica dai canali dell'olio e pulire i componenti interni. | Solo in caso di cuscinetti danneggiati. | |
26 | Applicare olio motore sulla superficie di scorrimento dei semicuscinetti (2). | ||
27 | Inserire i semicuscinetti (2) nel basamento (10). | | |
Prestare attenzione al contrassegno e alla posizione di montaggio dei semicuscinetti (2) rispetto al basamento (10). | |||
28 | Appoggiare l'albero motore (1) nel basamento (10) con il mozzo sui semicuscinetti (2). | ||
29 | Smontare il mozzo e le spine di centraggio dall’albero motore (1). | ||
30 | Applicare olio motore sulla superficie di scorrimento dei semicuscinetti (3) e sulle rondelle di spallamento (4). | ||
31 | Inserire i semicuscinetti (3) nei cappelli di banco (5) e nel cappello di banco flangiato (6). | Prestare attenzione al contrassegno e alla posizione di montaggio dei semicuscinetti (3) rispetto al relativo cappello di banco (5) e al cappello di banco flangiato (6). | |
32 | Montare il cappello di campo flangiato (6) con semicuscinetto inserito (3) e le rondelle di spallamento (4). | Rispettare la posizione di montaggio delle rondelle di spallamento (4). Le scanalature di lubrificazione (B) devono essere rivolte verso l’esterno. | |
33 | Montare i cappelli di banco (5) con i semicuscinetti inseriti (3). | Prestare attenzione alla posizione di montaggio dei cappelli di banco (5). I cappelli di banco (5) sono contrassegnati e devono essere montati in ordine ascendente, iniziando dal lato opposto a quello di trasmissione del moto. I cappelli di banco (5) sono asimmetrici e possono essere montati solo in una posizione. | |
34 | Bagnare le viti (7) con olio motore, inserirle nei cappelli di banco (5) e nel cappello di banco flangiato (6) e serrarle. | Vite cappello di banco sul basamento | |
35 | Ruotare manualmente l'albero motore (1) e controllare la mobilità. | ||
36 | Rilevare il gioco assiale del cuscinetto di banco dell'albero motore (1). | ||
Gioco assiale | |||
Supporto comparatore | |||
Comparatore | |||
Se il gioco assiale del cuscinetto di banco ammesso è fuori tolleranza, | |||
| |||
controllare le rondelle di spallamento (4). | |||
Spessore parete rosette di spallamento cuscinetto assiale | |||
37 | Eseguire gli interventi di controllo supplementari sull'albero motore (1) previsti in caso di riparazione del motore. | ||
38 | Montare la ruota dentata dell'albero motore (8) e allinearla all’ingranaggio dell'albero a camme (11). | I contrassegni (A) sulla ruota dentata dell'albero motore (8) e sull'ingranaggio dell'albero a camme (11) devono coincidere. | |
Se le tacche (A) non coincidono. | |||
| |||
ruotare l’albero motore (1) o l’ingranaggio dell'albero a camme (11). | |||
39 | Montare i pistoni. | ||
40 | Montare la pompa dell'olio. | ||
41 | Montare la scatola della distribuzione. | ||
42 | Montare il motore. | Vedi informazioni dell'allestitore. | |
43 | Rifornire il circuito dell'olio. |
Valori di controllo monoblocco |
Numero | Denominazione | Motore 900.9## ## fino a 185258, 902.9## ## fino a 185258 nel tipo 000.001 | Motore 900.9## ## a partire da 185259, 902.9## ## a partire da 185259 nel tipo 000.001 | ||
BE01.40-N-1007-02J | Vite cappello di banco | Ø filettatura | M | 14 | 14 |
Lunghezza del gambo a nuovo | mm | 114,0 | 134,0 | ||
Lunghezza del gambo | mm | 116,0 | 136,0 |
Valori di controllo monoblocco |
Numero | Denominazione | Motore 904.9## ## fino a 185258, 906.9## (tranne 906.90) ## fino a 185258 nel tipo 000.001 | Motore 904.9## ## a partire da 185259, 906.9## (tranne 906.90) ## a partire da 185259 nel tipo 000.001 | ||
BE01.40-N-1007-02J | Vite cappello di banco | Ø filettatura | M | 14 | 14 |
Lunghezza del gambo a nuovo | mm | 114,0 | 134,0 | ||
Lunghezza del gambo | mm | 116,0 | 136,0 |
Valori di controllo monoblocco |
Numero | Denominazione | Motore 906.90# ## fino a 185258 nel tipo 000.001 | Motore 906.90# ## a partire da 185259 nel tipo 000.001 | ||
BE01.40-N-1007-02J | Vite cappello di banco | Ø filettatura | M | 14 | 14 |
Lunghezza del gambo a nuovo | mm | 114,0 | 134,0 | ||
Lunghezza del gambo | mm | 116,0 | 136,0 |
Valori di controllo monoblocco |
Numero | Denominazione | Motore 924.9## ## fino a 185258, 926.9## ## fino a 185258 nel tipo 000.001 | MOTORE 924.9## ## a partire da 185259, 926.9## ## a partire da 185259 | ||
BE01.40-N-1007-02J | Vite cappello di banco | Ø filettatura | M | 14 | 14 |
Lunghezza del gambo a nuovo | mm | 114,0 | 134,0 | ||
Lunghezza del gambo | mm | 116,0 | 136,0 |
Valori di controllo biella |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9, 904.9 | Motori 902.9, 906.9 | ||
BE03.10-N-1001-01K | Ø interno cuscinetto di biella con semicuscinetti di biella inseriti | Standard | mm | 70,054...70,093 | 70,054...70,093 |
Scostamento 0,1 | mm | 69,954...69,993 | 69,954...69,993 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 69,804...69,843 | 69,804...69,843 | ||
Scostamento 0,5 | mm | 69,554...69,593 | 69,554...69,593 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 69,304...69,343 | 69,304...69,343 | ||
Scostamento 1,0 | mm | 69,054...69,093 | 69,054...69,093 |
Valori di controllo biella |
Numero | Denominazione | Motore 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | ||
BE03.10-N-1001-01K | Ø interno cuscinetto di biella con semicuscinetti di biella inseriti | Standard | mm | 70,054...70,093 |
Scostamento 0,1 | mm | 69,954...69,993 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 69,804...69,843 | ||
Scostamento 0,5 | mm | 69,554...69,593 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 69,304...69,343 | ||
Scostamento 1,0 | mm | 69,054...69,093 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9 | MOTORE 902.9, 906.9 tranne 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1001-02K | Ø perno di banco | Standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Scostamento -0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Scostamento -0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Scostamento -0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Scostamento -1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 906.901/902 | MOTORE 904.9 | ||
BE03.20-N-1001-02K | Ø perno di banco | Standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Scostamento -0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Scostamento -0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Scostamento -0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Scostamento -1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | Motore 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | ||
BE03.20-N-1001-02K | Ø perno di banco | Standard | mm | 85,990...86,010 |
Scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | ||
Scostamento -0,25 | mm | 85,740...85,760 | ||
Scostamento -0,5 | mm | 85,490...85,510 | ||
Scostamento -0,75 | mm | 85,240...85,260 | ||
Scostamento -1,0 | mm | 84,990...85,010 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9 | MOTORE 902.9, 906.9 tranne 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1002-02K | Larghezza perno cuscinetto assiale | Ø standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Larghezza standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Larghezza standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Larghezza scostamento 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø scostamento -0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Larghezza scostamento 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø scostamento -0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø scostamento -0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø scostamento -1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 906.901/902 | MOTORE 904.9 | ||
BE03.20-N-1002-02K | Larghezza perno cuscinetto assiale | Ø standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Larghezza standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Larghezza standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Larghezza scostamento 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø scostamento -0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Larghezza scostamento 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø scostamento -0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø scostamento -0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø scostamento -1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | Motore 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | ||
BE03.20-N-1002-02K | Larghezza perno cuscinetto assiale | Ø standard | mm | 85,990...86,010 |
Larghezza standard | mm | 31,000...31,062 | ||
Ø scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | ||
Larghezza standard | mm | 31,000...31,062 | ||
Ø scostamento -0,1 | mm | 85,890...85,910 | ||
Larghezza scostamento 0,3 | mm | 31,300...31,362 | ||
Ø scostamento -0,25 | mm | 85,740...85,760 | ||
Larghezza scostamento 0,3 | mm | 31,300...31,362 | ||
Ø scostamento -0,5 | mm | 85,490...85,510 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | ||
Ø scostamento -0,75 | mm | 85,240...85,260 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 | ||
Ø scostamento -1,0 | mm | 84,990...85,010 | ||
Larghezza scostamento 0,5 | mm | 31,500...31,562 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9 | MOTORE 902.9, 906.9 tranne 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1004-02K | Ø perno di biella | Standard | mm | 69,995...70,015 | 69,995...70,015 |
Scostamento -0,1 | mm | 69,895...69,915 | 69,895...69,915 | ||
Scostamento -0,25 | mm | 69,745...69,765 | 69,745...69,765 | ||
Scostamento -0,5 | mm | 69,495...69,515 | 69,495...69,515 | ||
Scostamento -0,75 | mm | 69,245...69,265 | 69,245...69,265 | ||
Scostamento -1,0 | mm | 68,995...69,015 | 68,995...69,015 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 906.901/902 | MOTORE 904.9 | ||
BE03.20-N-1004-02K | Ø perno di biella | Standard | mm | 69,995...70,015 | 69,995...70,015 |
Scostamento -0,1 | mm | 69,895...69,915 | 69,895...69,915 | ||
Scostamento -0,25 | mm | 69,745...69,765 | 69,745...69,765 | ||
Scostamento -0,5 | mm | 69,495...69,515 | 69,495...69,515 | ||
Scostamento -0,75 | mm | 69,245...69,265 | 69,245...69,265 | ||
Scostamento -1,0 | mm | 68,995...69,015 | 68,995...69,015 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | Motore 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | ||
BE03.20-N-1004-02K | Ø perno di biella | Standard | mm | 69,995...70,015 |
Scostamento -0,1 | mm | 69,895...69,915 | ||
Scostamento -0,25 | mm | 69,745...69,765 | ||
Scostamento -0,5 | mm | 69,495...69,515 | ||
Scostamento -0,75 | mm | 69,245...69,265 | ||
Scostamento -1,0 | mm | 68,995...69,015 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9 | MOTORE 902.9, 906.9 tranne 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1015-02K | Ø interno cuscinetto di banco | Standard | mm | 86,066...86,108 | 86,066...86,108 |
Scostamento 0,1 | mm | 85,966...86,008 | 85,966...86,008 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 85,816...85,858 | 85,816...85,858 | ||
Scostamento 0,5 | mm | 85,566...85,608 | 85,566...85,608 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 85,316...85,358 | 85,316...85,358 | ||
Scostamento 1,0 | mm | 85,066...85,108 | 85,066...85,108 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 906.901/902 | MOTORE 904.9 | ||
BE03.20-N-1015-02K | Ø interno cuscinetto di banco | Standard | mm | 86,066...86,108 | 86,066...86,108 |
Scostamento 0,1 | mm | 85,966...86,008 | 85,966...86,008 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 85,816...85,858 | 85,816...85,858 | ||
Scostamento 0,5 | mm | 85,566...85,608 | 85,566...85,608 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 85,316...85,358 | 85,316...85,358 | ||
Scostamento 1,0 | mm | 85,066...85,108 | 85,066...85,108 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | Motore 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | ||
BE03.20-N-1015-02K | Ø interno cuscinetto di banco | Standard | mm | 86,066...86,108 |
Scostamento 0,1 | mm | 85,966...86,008 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 85,816...85,858 | ||
Scostamento 0,5 | mm | 85,566...85,608 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 85,316...85,358 | ||
Scostamento 1,0 | mm | 85,066...85,108 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9 | MOTORE 902.9, 906.9 tranne 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1016-02K | Spessore parete rosette di spallamento cuscinetto assiale | Standard | mm | 3,240...3,310 | 3,240...3,310 |
Scostamento 0,3 | mm | 3,390...3,460 | 3,390...3,460 | ||
Scostamento 0,5 | mm | 3,490...3,560 | 3,490...3,560 |
Basamento, coperchio della scatola della distribuzione, coperchio terminale |
Numero | Denominazione | Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 nel tipo 000.001 | Motore 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | ||
BA01.40-N-1001-01M | Vite cappello di banco sul basamento | 1ª fase | Nm | 30 | 30 |
2ª fase | Nm | 80 | 80 | ||
3ª fase | Nm | 155 | 155 | ||
4ª fase | ° | 90 | 90 |
001 589 53 21 00
Comparatore
904 589 02 63 00
Perno di centraggio
000 589 20 21 00
Sclerometro
422 589 02 09 00
Inserto per chiave a tubo
363 589 02 21 00
Supporto comparatore
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n001201a Avvertenze per il controllo della durezza
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
- ah0010n100004a Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano
- ah0320n100002a Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni.
- ar0160g8200dd Smontare, montare la scatola della distribuzione
- ar0310g7021dd Smontare e montare l'albero motore
- ar0320g0002dd Controlli supplementari alla riparazione del motore su albero motore, cuscinettidi banco e cuscinetti di biella
- ar0320g429102dd Rilevare il gioco radiale del cuscinetto di banco
- ar0320g429103dd Rilevare il gioco assiale del cuscinetto di banco
- ar0320g429104dd Rilevare il gioco radiale del cuscinetto di biella
- ar0320g435108dd Misurare la concentricità e complanarità dell'albero motore in corrispondenza del perno di banco centrale
- ar0320g435109dd Controllare la durezza dei perni di banco e di biella
- ar0320g435502dd Effettuare il montaggio assiale dell'albero motore
- ar1800g1600dd Riempire il circuito olio motore
- ar1810g6020dd Smontare, montare la pompa dell'olio
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore