Dargestellt am Motor 926.9 |
1 | Kurbelwelle |
2 | Lagerschale |
3 | Lagerschale |
4 | Anlaufscheibe |
5 | Kurbelwellenlagerdeckel |
6 | Kurbelwellenpasslagerdeckel |
7 | Schraube |
8 | Kurbelwellenrad |
9 | Passstift |
W03.20-1001-06
G03.20-A017-09
Dargestellt am Motor 900.9 |
1 | Kurbelwelle | 5 | Kurbelwellenlagerdeckel | 10 | Kurbelgehäuse | ||
2 | Lagerschale | 6 | Kurbelwellenpasslagerdeckel | B | Ölnut | ||
3 | Lagerschale | 7 | Schraube | L | Schaftlänge | ||
4 | Anlaufscheiben |
1 | Kurbelwelle |
8 | Kurbelwellenrad |
9 | Passstift |
11 | Nockenwellenrad |
A | Markierung |
G03.20-3150-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Hinweise zur Härteprüfung | |||
Hinweise zur Verschleißbeurteilung der Hauptlager und Hauptlagerzapfen | |||
Hinweise zu Arbeitssicherheitsbestimmungen für Fahrzeuge mit erdgasbetriebenen Motoren | |||
| Ausbauen | ||
1 | Motor ausbauen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
2 | Das Steuergehäuse ausbauen. | ||
3 | Ölpumpe ausbauen. | ||
4 | Die Kolben ausbauen. | ||
5 | Die Kurbelwellenlagerdeckel (5) und den Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) ausbauen. | ||
6 | Kennzeichnung der Kurbelwellenlagerdeckel (5) und des Kurbelwellenpasslagerdeckels (6) prüfen. | Wenn die Kennzeichnung nicht mehr erkennbar ist, | |
| |||
den entsprechenden Kurbelwellenlagerdeckel (5) und den Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) neu kennzeichnen. | |||
7 | Anlaufscheiben (4) vom Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) abnehmen. | ||
8 | Lagerschalen (3) von den Kurbelwellenlagerdeckeln (5) und dem Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) abnehmen. | ||
9 | Lagerschalen (3) zum jeweiligen Kurbelwellenlagerdeckel (5) und zum Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) kennzeichnen. | ||
10 | Zentrierdorne in die Kurbelwelle (1) vorn und hinten einschrauben und ein geeignetes Gehänge daran befestigen. | Zentrierdorn | |
11 | Kurbelwelle (1) mit dem Gehänge aus dem Kurbelgehäuse (10) herausheben und ablegen. | ||
12 | Kurbelwellenrad (8) abbauen. | ||
13 | Lagerschalen (2) aus dem Kurbelgehäuse (10) herausnehmen. | ||
14 | Lagerschalen (2) zum Kurbelgehäuse (10) kennzeichnen. | ||
| Prüfen | ||
15 | Kurbelwelle (1) und Ölkanal in der Kurbelwelle (1) reinigen und Ölkanal auf Durchgang prüfen. | ||
16 | Kurbelwelle (1) durch eine Sichtkontrolle auf Beschädigung, Risse und Einlaufspuren prüfen. | Wenn eine Beschädigung, Risse oder Einlaufspuren vorhanden sind, | |
| |||
Kurbelwelle (1) erneuern. | |||
17 | Lagerschalen (2, 3) und die Hauptlagerzapfen der Kurbelwelle (1) mit einem fusselfreien Reinigungstuch reinigen und durch eine Sichtkontrolle auf Verschleiß prüfen. | Wenn Verschleiß vorhanden ist, | |
| |||
betreffende Teile erneuern oder bearbeiten. | |||
18 | Rundlauf der Kurbelwelle (1) am mittleren Hauptlagerzapfen messen. | ||
Rundlauf-Abweichung gemessen am mittleren Hauptlagerzapfen (Aufnahme an äußeren Hauptlagerzapfen) | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
19 | Härte der Haupt- und Pleuellagerzapfen prüfen. | ||
Härte der Hauptlager-und Pleuellagerzapfen (Rockwellhärte) | |||
Härteprüfer | |||
20 | KurbelwellenlagerRadialspiel ermitteln. | ||
Hauptlagerzapfen-Ø | |||
Passlagerzapfen-Breite | |||
Hauptlagerzapfen-Breite | |||
Radialspiel | |||
Hauptlager-Innen-Ø | |||
Schraube Hauptlagerdeckel an Kurbelgehäuse | |||
Meßuhr | |||
21 | PleuellagerRadialspiel ermitteln. | ||
Pleuellager Innen-Ø bei eingelegten Pleuellagerschalen | |||
Pleuellagerspiel | |||
Pleuelschraube | |||
Pleuellagerzapfen-Ø | |||
Pleuellagerzapfen-Breite | |||
Schraube Pleuellagerdeckel an Pleuel | |||
Meßuhr | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
22 | Kurbelwelle (1) axial lagern. | Der Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) muss eingebaut sein. | |
Passlagerzapfen-Breite | |||
Axialspiel | |||
Passlager Anlaufscheiben Wanddicke | |||
Meßuhr | |||
23 | Schaftlänge (L) der Schrauben (7) messen. | Hauptlagerdeckelschraube | |
Wenn die zulässige Schaftlänge (L) überschritten ist, | |||
| |||
entsprechende Schraube (7) erneuern. | |||
24 | Passstift (9) in der Kurbelwelle (1) auf Beschädigung und festen Sitz prüfen. | Wenn Beschädigung vorhanden ist, | |
| |||
Passstift (9) erneuern. | |||
| Einbauen | ||
25 | Metallabrieb aus den Ölkanälen entfernen und die inneren Bauteile reinigen. | Nur bei einem aufgetretenen Lagerschaden. | |
26 | Lauffläche der Lagerschalen (2) mit Motoröl bestreichen. | ||
27 | Lagerschalen (2) in das Kurbelgehäuse (10) einsetzen. | | |
Kennzeichnung und Einbaulage der Lagerschalen (2) zum Kurbelgehäuse (10) beachten. | |||
28 | Kurbelwelle (1) mit dem Gehänge auf die Lagerschalen (2) im Kurbelgehäuse (10) auflegen. | ||
29 | Das Gehänge und Zentrierdorne von der Kurbelwelle (1) abbauen. | ||
30 | Lauffläche der Lagerschalen (3) und die Anlaufscheiben (4) mit Motoröl bestreichen. | ||
31 | Lagerschalen (3) in die Kurbelwellenlagerdeckel (5) und den Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) einsetzen. | Kennzeichnung und Einbaulage der Lagerschalen (3) zum jeweiligen Kurbelwellenlagerdeckel (5) und dem Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) beachten. | |
32 | Den Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) mit eingesetzter Lagerschale (3) und den Anlaufscheiben (4) einbauen. | Einbaulage der Anlaufscheiben (4) beachten. Die Ölnuten (B) müssen nach außen zeigen. | |
33 | Die Kurbelwellenlagerdeckel (5) mit eingesetzten Lagerschalen (3) einbauen. | Einbaulage der Kurbelwellenlagerdeckel (5) beachten. Die Kurbelwellenlagerdeckel (5) sind gekennzeichnet und müssen aufsteigend, gegenüber der Kraftabgabeseite beginnend, eingebaut werden. Die Kurbelwellenlagerdeckel (5) sind asymmetrisch geformt und können nur in einer Position eingebaut werden. | |
34 | Schrauben (7) mit Motoröl benetzen, in die Kurbelwellenlagerdeckel (5) und den Kurbelwellenpasslagerdeckel (6) einsetzen und festschrauben. | Schraube Hauptlagerdeckel an Kurbelgehäuse | |
35 | Kurbelwelle (1) von Hand drehen und auf Freigängigkeit prüfen. | ||
36 | KurbelwellenlagerAxialspiel der Kurbelwelle (1) ermitteln. | ||
Axialspiel | |||
Meßuhrhalter | |||
Meßuhr | |||
Wenn das zulässige Kurbelwellenlager-Axialspiel außerhalb der Toleranz ist, | |||
| |||
Anlaufscheiben (4) überprüfen. | |||
Passlager Anlaufscheiben Wanddicke | |||
37 | Zusätzliche Prüfarbeiten bei einer Motorinstandsetzung an der Kurbelwelle (1) durchführen. | ||
38 | Kurbelwellenrad (8) anbauen und zum Nockenwellenrad (11) ausrichten. | Die Markierungen (A) am Kurbelwellenrad (8) und am Nockenwellenrad (11) müssen sich gegenüberstehen. | |
Wenn sich die Markierungen (A) nicht gegenüberstehen, | |||
| |||
Kurbelwelle (1) oder Nockenwellenrad (11) verdrehen. | |||
39 | Die Kolben einbauen. | ||
40 | Ölpumpe einbauen. | ||
41 | Das Steuergehäuse einbauen. | ||
42 | Motor einbauen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
43 | Ölkreislauf befüllen. |
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | Motor 900.9## ## bis 185258, 902.9## ## bis 185258 im Typ 000.001 | Motor 900.9## ## ab 185259, 902.9## ## ab 185259 im Typ 000.001 | ||
BE01.40-N-1007-02J | Hauptlagerdeckelschraube | Gewinde-Ø | M | 14 | 14 |
Schaftlänge im Neuzustand | mm | 114,0 | 134,0 | ||
Schaftlänge | mm | 116,0 | 136,0 |
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | Motor 904.9## ## bis 185258, 906.9## (außer 906.90) ## bis 185258 im Typ 000.001 | Motor 904.9## ## ab 185259, 906.9## (außer 906.90) ## ab 185259 im Typ 000.001 | ||
BE01.40-N-1007-02J | Hauptlagerdeckelschraube | Gewinde-Ø | M | 14 | 14 |
Schaftlänge im Neuzustand | mm | 114,0 | 134,0 | ||
Schaftlänge | mm | 116,0 | 136,0 |
Prüfwerte Pleuel |
Nummer | Benennung | MOTOR 900.9, 904.9 | MOTOR 902.9, 906.9 | ||
BE03.10-N-1001-01K | Pleuellager Innen-Ø bei eingelegten Pleuellagerschalen | Standard | mm | 70,054...70,093 | 70,054...70,093 |
Abmaß 0,1 | mm | 69,954...69,993 | 69,954...69,993 | ||
Abmaß 0,25 | mm | 69,804...69,843 | 69,804...69,843 | ||
Abmaß 0,5 | mm | 69,554...69,593 | 69,554...69,593 | ||
Abmaß 0,75 | mm | 69,304...69,343 | 69,304...69,343 | ||
Abmaß 1,0 | mm | 69,054...69,093 | 69,054...69,093 |
Prüfwerte Pleuel |
Nummer | Benennung | Motor 924.9, 925.9, 926.9 im Typ 000.001 | ||
BE03.10-N-1001-01K | Pleuellager Innen-Ø bei eingelegten Pleuellagerschalen | Standard | mm | 70,054...70,093 |
Abmaß 0,1 | mm | 69,954...69,993 | ||
Abmaß 0,25 | mm | 69,804...69,843 | ||
Abmaß 0,5 | mm | 69,554...69,593 | ||
Abmaß 0,75 | mm | 69,304...69,343 | ||
Abmaß 1,0 | mm | 69,054...69,093 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 900.9 | MOTOR 902.9, 906.9 außer 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1001-02K | Hauptlagerzapfen-Ø | Standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Abmaß –0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Abmaß –0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Abmaß –0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Abmaß –1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 906.901/902 | MOTOR 904.9 | ||
BE03.20-N-1001-02K | Hauptlagerzapfen-Ø | Standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Abmaß –0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Abmaß –0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Abmaß –0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Abmaß –1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 900.9 | MOTOR 902.9, 906.9 außer 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1002-02K | Passlagerzapfen-Breite | Ø Standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Breite Standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Breite Standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Breite Abmaß 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø Abmaß –0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Breite Abmaß 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø Abmaß –0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø Abmaß –0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø Abmaß –1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 906.901/902 | MOTOR 904.9 | ||
BE03.20-N-1002-02K | Passlagerzapfen-Breite | Ø Standard | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
Breite Standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Breite Standard | mm | 31,000...31,062 | 31,000...31,062 | ||
Ø Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Breite Abmaß 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø Abmaß –0,25 | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Breite Abmaß 0,3 | mm | 31,300...31,362 | 31,300...31,362 | ||
Ø Abmaß –0,5 | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø Abmaß –0,75 | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 | ||
Ø Abmaß –1,0 | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | 31,500...31,562 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | Motor 924.9, 925.9, 926.9 im Typ 000.001 | ||
BE03.20-N-1002-02K | Passlagerzapfen-Breite | Ø Standard | mm | 85,990...86,010 |
Breite Standard | mm | 31,000...31,062 | ||
Ø Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | ||
Breite Standard | mm | 31,000...31,062 | ||
Ø Abmaß –0,1 | mm | 85,890...85,910 | ||
Breite Abmaß 0,3 | mm | 31,300...31,362 | ||
Ø Abmaß –0,25 | mm | 85,740...85,760 | ||
Breite Abmaß 0,3 | mm | 31,300...31,362 | ||
Ø Abmaß –0,5 | mm | 85,490...85,510 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | ||
Ø Abmaß –0,75 | mm | 85,240...85,260 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 | ||
Ø Abmaß –1,0 | mm | 84,990...85,010 | ||
Breite Abmaß 0,5 | mm | 31,500...31,562 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 900.9 | MOTOR 902.9, 906.9 außer 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1004-02K | Pleuellagerzapfen-Ø | Standard | mm | 69,995...70,015 | 69,995...70,015 |
Abmaß –0,1 | mm | 69,895...69,915 | 69,895...69,915 | ||
Abmaß –0,25 | mm | 69,745...69,765 | 69,745...69,765 | ||
Abmaß –0,5 | mm | 69,495...69,515 | 69,495...69,515 | ||
Abmaß –0,75 | mm | 69,245...69,265 | 69,245...69,265 | ||
Abmaß –1,0 | mm | 68,995...69,015 | 68,995...69,015 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 906.901/902 | MOTOR 904.9 | ||
BE03.20-N-1004-02K | Pleuellagerzapfen-Ø | Standard | mm | 69,995...70,015 | 69,995...70,015 |
Abmaß –0,1 | mm | 69,895...69,915 | 69,895...69,915 | ||
Abmaß –0,25 | mm | 69,745...69,765 | 69,745...69,765 | ||
Abmaß –0,5 | mm | 69,495...69,515 | 69,495...69,515 | ||
Abmaß –0,75 | mm | 69,245...69,265 | 69,245...69,265 | ||
Abmaß –1,0 | mm | 68,995...69,015 | 68,995...69,015 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 900.9 | MOTOR 902.9, 906.9 außer 906.901/902 | ||
BE03.20-N-1015-02K | Hauptlager-Innen-Ø | Standard | mm | 86,066...86,108 | 86,066...86,108 |
Abmaß 0,1 | mm | 85,966...86,008 | 85,966...86,008 | ||
Abmaß 0,25 | mm | 85,816...85,858 | 85,816...85,858 | ||
Abmaß 0,5 | mm | 85,566...85,608 | 85,566...85,608 | ||
Abmaß 0,75 | mm | 85,316...85,358 | 85,316...85,358 | ||
Abmaß 1,0 | mm | 85,066...85,108 | 85,066...85,108 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | MOTOR 906.901/902 | MOTOR 904.9 | ||
BE03.20-N-1015-02K | Hauptlager-Innen-Ø | Standard | mm | 86,066...86,108 | 86,066...86,108 |
Abmaß 0,1 | mm | 85,966...86,008 | 85,966...86,008 | ||
Abmaß 0,25 | mm | 85,816...85,858 | 85,816...85,858 | ||
Abmaß 0,5 | mm | 85,566...85,608 | 85,566...85,608 | ||
Abmaß 0,75 | mm | 85,316...85,358 | 85,316...85,358 | ||
Abmaß 1,0 | mm | 85,066...85,108 | 85,066...85,108 |
001 589 53 21 00
Meßuhr
904 589 02 63 00
Zentrierdorn
000 589 20 21 00
Härteprüfer
422 589 02 09 00
Steckschlüsseleinsatz
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n001201a Hinweise zur Härteprüfung
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0010n100004a Hinweise zu Arbeitssicherheitsbestimmungen für Fahrzeuge mit erdgasbetriebenen Motoren
- ah0320n100002a Hinweise zur Verschleißbeurteilung der Hauptlager und Hauptlagerzapfen
- ar0160g8200dd Steuergehäuse aus-, einbauen
- ar0310g7021dd Kolben aus-, einbauen
- ar0320g0002dd Zusätzliche Prüfarbeiten bei einer Motorinstandsetzung an der Kurbelwelle, am Hauptlager und Pleuellager
- ar0320g429102dd Kurbelwellenlager-Radialspiel ermitteln
- ar0320g429103dd Kurbelwellenlager-Axialspiel ermitteln
- ar0320g429104dd Pleuellager-Radialspiel ermitteln
- ar0320g435108dd Rundlauf der Kurbelwelle am mittleren Hauptlagerzapfen messen
- ar0320g435109dd Härte der Haupt- und Pleuellagerzapfen prüfen
- ar0320g435502dd Kurbelwelle axial lagern
- ar1800g1600dd Motor-Ölkreislauf befüllen
- ar1810g6020dd Ölpumpe aus-, einbauen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl