Avvertenze di modifica |
16.01.2017 | Modificata, aggiunta coppa dell'olio in materiale sintetico. | Fasi di lavoro 11, 12.1 e 12.2 | BT01.45-W-7501-01H |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 963 con motore 473.9 con codice M5C o con codice M5L o con codice M5Mo con codice M5Z | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 963 con motore 470.9 con codice M5C o con codice M5M | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 964 con motore 470.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M, senza trazione integrale | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 964 con motore 470.9 con codice M5C o con codice M5M, senza trazione integrale | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 964 con motore 470.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M, con trazione integrale | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 964 con motore 470.9 con codice M5Co con codice M5M, con trazione integrale | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 963 con motore 471.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 963 con motore 471.9 con codice M5C o con codice M5M | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 964 con motore 471.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M, con trazione integrale | BF18.00-N-1001-01N |
12.07.2019 | Olio motore | Tipo 964 con motore 471.9 con codice M5Co con codice M5M, con trazione integrale | BF18.00-N-1001-01N |
W01.45-1050-09
1 | Coppa dell'olio | 3 | Tubo di riempimento | 5 | Tubo aspirazione olio elemento inferiore | ||
2 | Fascio di cavi motore elettrico | 4 | Tubo aspirazione olio - parte superiore | B605 | Sensore del livello di riempimento olio motore |
6 | Basamento |
7 | Coperchio della scatola |
8 | Scatola della distribuzione |
A | Punto di raccordo |
W01.45-1051-05
Guarnizione di tenuta (9) con linguette (B) |
1 | Coppa dell'olio |
9 | Guarnizione |
B605 | Sensore del livello di riempimento olio motore |
B | Linguetta |
W01.45-1054-05
W01.45-1070-08
Guarnizione di tenuta (10) con distanziatori (C) |
1 | Coppa dell'olio | B605 | Sensore del livello di riempimento olio motore | D | Labbro di tenuta | ||
10 | Guarnizione | C | Distanziatore |
Pericolo | Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori alle sospensioni pneumatiche. | I lavori di controllo e di riparazione tra ruota e modanatura passaruota o nel passaruota devono essere eseguiti solo se il veicolo è protetto tramite idonei dispositivi di sostegno contro l'abbassamento accidentale. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenze olio motore | |||
Attività preliminari | |||
1 | Collegare il sistema di diagnosi e avviare XENTRY | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche) | |
2 | Leggere e stampare i valori del sistema di regolazione del livello dell'asse anteriore | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche) | |
| Smontare, montare | ||
3 | Smontare il pannello insonorizzante | ||
4 | Sollevare la parte anteriore del veicolo con il gruppo di comandi del sistema di regolazione del livello oppure con il sollevatore da fossa e bloccare il telaio del veicolo con i cavalletti di sostegno | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche) | |
5 | Scaricare l'olio motore | ||
Vite di scarico sulla coppa dell'olio | |||
Olio motore | |||
6 | Smontare la traversa a falce dal telaio |
| |
Elementi del telaio sul telaio | |||
Supporto sensore di corsa asse anteriore sulla traversa | |||
7 | Smontare il tubo di rifornimento (3) dalla coppa dell'olio (1) | Montaggio: Controllare l'integrità dell'anello di tenuta, event. sostituirlo. | |
8 | Staccare la parte superiore del tubo aspirazione olio (4) dall'elemento inferiore del tubo aspirazione olio (5) | Montaggio: Controllare che il giunto non sia danneggiato, eventualmente sostituirlo. | |
9 | Scollegare il fascio di cavi elettrici del motore (2) sul lato anteriore della coppa dell'olio (1) | Vite fascio di cavi del motore sulla coppa dell'olio | |
10 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore del livello di riempimento olio motore (B605) | ||
11 | Smontare la coppa olio (1) | ||
| Coppa dell'olio in materiale sintetico modificata | ||
Schema di serraggio | |||
Le viti sono bloccate nella coppa dell'olio (1) per impedire che si sfilino. | |||
Montaggio: Prestare attenzione allo schema di serraggio delle viti. | |||
Vite coppa dell'olio sul basamento | |||
12.1 | Smontare la guarnizione (9) | Guarnizione di tenuta (9) con linguette (B). | |
| Coppa dell'olio in materiale sintetico modificata | ||
Montaggio: Inserire la guarnizione di tenuta nuova (9) esattamente nella scanalatura della coppa dell'olio (1), prestando attenzione alla posizione di montaggio delle linguette (B). | |||
12.2 | Smontare la guarnizione (10) | Guarnizione di tenuta (10) con distanziatori (C). | |
| Coppa dell'olio in materiale sintetico modificata | ||
Montaggio: | |||
Montaggio: Inserire la guarnizione di tenuta nuova (10), con i due labbri di tenuta (D) rivolti verso l'alto, esattamente nella scanalatura della coppa dell'olio (1). | |||
13 | Rimuovere con cautela il sigillante vecchio e pulire le superfici di tenuta sulla coppa dell'olio (1), sulla scatola della distribuzione (8), sul basamento (6) e sul coperchio anteriore della scatola (7) | | |
Montaggio: Applicare il sigillante nuovo sui punti di giunzione (A) della scatola della distribuzione (8) e del coperchio anteriore della scatola (7). | |||
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
14 | Svitare il sensore del livello di riempimento olio motore (B605) dalla coppa dell'olio (1) | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (1). | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta del sensore del livello di riempimento olio motore (B605). | |||
Sensore del livello di riempimento olio motore sulla coppa dell'olio | |||
15 | Smontare la parte inferiore del tubo aspirazione olio (5) | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (1). | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta della parte inferiore del tubo aspirazione olio (5). | |||
16 | Montaggio in successione inversa | ||
17 | Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore | Far girare il motore al minimo, dopo circa 10 s deve essersi generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore a un regime leggermente maggiore. | |
18 | Spegnere il motore e controllare la tenuta in corrispondenza della coppa dell'olio (1) | Controllo visivo. | |
19 | Controllare il livello olio motore sul display, eventualmente correggerlo | Controllare il livello olio motore non prima di 5 min. dopo l'arresto del motore. | |
20 | Leggere i valori del sistema di regolazione del livello dell'asse anteriore e confrontarli con i valori stampati nella fase di lavoro 2 | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche) | |
Se i valori letti differiscono di oltre 2 mm dai valori stampati. | |||
| |||
Calibrare il livello di marcia. | |||
21 | Terminare XENOLITE e smontare il sistema di diagnosi | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche) |
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 963 con motore 470.9 con codice M5S | Tipo 963 con motore 470.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 34 | 34 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 5 | 5 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 963 con motore 470.9 con codice M5C o con codice M5M | Tipo 964 con motore 470.9 con codice M5S, senza trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 34 | 35 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 5 | 5 | ||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 470.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M, senza trazione integrale | Tipo 964 con motore 470.9 con codice M5C o con codice M5M, senza trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 35 | 35 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 5 | 5 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 470.9 con codice M5S, con trazione integrale | Tipo 964 con motore 470.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M, con trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 37 | 37 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 5 | 5 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 470.9 con codice M5C o con codice M5M, con trazione integrale | Tipo 963 con motore 471.9 con codice M5S | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 37 | 39 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 5 | 6 | ||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 963 con motore 471.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M | Tipo 963 con motore 471.9 con codice M5C o con codice M5M | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 39 | 39 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 6 | 6 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 471.9## ## a partire da 118138 con codice M5S, senza trazione integrale, con coppa dell'olio A 471 010 69 13 | Tipo 964 con motore 471.9## ## a partire da 118138 tranne codice M5C o tranne codice M5M, senza trazione integrale, con coppa dell'olio A 471 010 69 13 | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 37 | 37 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 6 | 6 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 471.9## ## a partire da 118138 con codice M5C o con codice M5M, senza trazione integrale, con coppa dell'olio A 471 010 69 13 | Tipo 964 con motore 471.9## ## fino a 118137, senza trazione integrale, con coppa dell'olio A 471 010 55 13 | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 37 | 40 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 6 | 6 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 471.9 con codice M5S, con trazione integrale | Tipo 964 con motore 471.9 tranne codice M5C o tranne codice M5M, con trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 42 | 42 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 6 | 6 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 471.9 con codice M5C o con codice M5M, con trazione integrale | Tipo 963 con motore 473.9 con codice M5W | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 42 | 42 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 6 | 7 | ||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 963 con motore 473.9 con codice M5S | Tipo 963 con motore 473.9 con codice M5C o con codice M5L o con codice M5M o con codice M5Z | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 42 | 42 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 7 | 7 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 473.9 con codice M5W, senza trazione integrale | Tipo 964 con motore 473.9 con codice M5S, senza trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 42 | 42 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 7 | 7 | ||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 473.9 con codice M5C o con codice M5L o con codice M5M o con codice M5Z, senza trazione integrale | Tipo 964 con motore 473.9 con codice M5W, con trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 42 | 47 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 7 | 7 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Tipo 964 con motore 473.9 con codice M5S, con trazione integrale | Tipo 964 con motore 473.9 con codice M5C o con codice M5L M5M o con codice M5Z, con trazione integrale | ||
BF18.00-N-1001-01N | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 47 | 47 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 7 | 7 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
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