AR01.45-W-7500B | Smontare, montare la coppa dell'olio | 12.10.10 |
MOTORE 541.9 nel TIPO 950, 952, 953, 954
MOTORE 542.9 nei TIPI 950, 952, 954
W01.45-1024-09
Illustrazione riferita al motore 541.9
1 Supporto (solo per veicoli con codice (N55) raffreddamento olio cambio)
2 Tubazioni olio cambio (solo per veicoli con codice (N55) raffreddamento olio cambio)
3 Supporto
4 Tubo guida astina dell'olio - parte superiore
5 Tubazione riempimento olio
11 Canalina fascio di cavi motore
12 Puntone
13 Sostegno (solo su veicoli con codice (H03) climatizzatore nella struttura anteriore)
B14 Trasduttore livello olio
G2 Alternatore
6 Guarnizione
7 Coppa dell'olio
8 Compressore del fluido refrigerante (solo su veicoli con codice (H03) climatizzatore nella struttura anteriore)
9 Vite di scarico dell'olio
10 Fascio di cavi motore elettrico
W01.45-1006-01
15 Pistola aria compressa
16 Tubo guida astina dell'olio - parte inferiore
Frecce Punti di sezionamento
W01.45-1007-01
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
3 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante dal telaio in basso | ||
4 | Scaricare o aspirare l'olio motore | Montaggio: Riempire con olio motore. | |
| |||
Senza codice (MB7) Rabbocco olio motore automatico | |||
Con codice (MB7) Rabbocco olio motore automatico | |||
Apparecchio di aspirazione olio motore | |||
| Avvertenze sulle versioni della coppa dell'olio | ||
| Avvertenze olio motore | ||
5 | Rilasciare la cinghia e rimuoverla dalla puleggia dell'alternatore. | Solo per i veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
Montaggio: Controllare l'integrità della cinghia trapezoidale a nervature, eventl. sostituirla. | |||
Prestare attenzione allo schema di scorrimento della cinghia trapezoidale a nervature. | |||
| Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature | ||
6 | Rimuovere il fascio di cavi elettrico del motore (10) dal puntone (12) | ||
7 | Estrarre l'astina dell'olio e smontare la parte superiore del tubo guida (4) staccandola dal bocchettone della coppa dell'olio (7) | | |
8 | Smontare la tubazione di rifornimento olio (5) dalla coppa olio (7) | ||
9 | Smontare le tubazioni olio cambio (2) dal supporto (1) e dalla scatola distribuzione e fissare al telaio | Solo per i veicoli con codice (N55) Raffreddamento olio del cambio. Non scollegare le tubazioni olio cambio (2). | |
10 | Smontare il puntone (12) | ||
11 | Smontare il sostegno (13) dal supporto (1) e dal supporto del compressore del fluido refrigerante (8) | Solo sui veicoli con codice (N55) Raffreddamento olio cambio e codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
| |||
12 | Scollegare il connettore del compressore del fluido refrigerante (8) | Solo per i veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
13 | Smontare il compressore del fluido refrigerante (8) unitamente al supporto ed alle tubazioni del fluido refrigerante collegate e fissarlo al telaio | Solo per i veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale. Non staccare le tubazioni del fluido refrigerante | |
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14 | Smontare il supporto (1) dal supporto (3) dell'alternatore (G2) | Solo per i veicoli con codice (N55) Raffreddamento olio del cambio. | |
15 | Scollegare il connettore del trasduttore livello olio (B14) dal fascio di cavi elettrico del motore (10) e metterlo allo scoperto | ||
16 | Scollegare il fascio di cavi elettrici del motore (10) lato sinistro dalla coppa dell'olio (7) | ||
17 | Smontare la canalina fascio di cavi motore (11) dalla coppa dell'olio (7) e fissarla anteriormente al ventilatore viscostatico | | |
18 | Rimuovere la coppa olio (7) | Montaggio: In caso di viti microincapsulate, rifinire e pulire, event. soffiando, i fori filettati del monoblocco, della scatola della distribuzione e del coperchio anteriore della scatola. Sostituire le viti microincapsulate. | |
Attenersi allo schema di serraggio delle viti: | |||
Motore con coppa olio in lega. | |||
Motore con coppa olio in materia sintetica termoindurente | |||
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| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
19 | Togliere la guarnizione (6) | Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Applicare sigillante nei punti di giunzione (frecce) rivolti verso la scatola di distribuzione ed il coperchio della scatola anteriore. | |
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Pasta sigillante | |||
Montare una nuova guarnizione (6). | |||
20 | Sostituire la parte inferiore del tubo guida (16), il supporto della parte superiore del tubo guida (4) ed il trasduttore livello olio (B14) dalla coppa dell'olio (7) | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (7). | |
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21 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
22 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per ca. 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | ||
23 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare | Controllare il livello olio motore non prima di 5 min dopo lo spegnimento del motore. Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |
| Avvertenze olio motore | ||
24 | Controllare la tenuta della coppa dell'olio (7) | Controllo visivo. |
Valori di controllo pressione olio motore
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 | ||
BE18.00-N-1001-01D | Pressione olio motore con il | Regime del minimo | bar | 0, 5 |
N. di giri massimo | bar | 2,5 | ||
Basamento, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale
Numero | Denominazione | Motore | |||
BA01.40-N-1012-01D | Vite supporto compressore del fluido refrigerante/ | Nm | 150 | ||
Coppa dell'olio
Numero | Denominazione | Motore 541.9 | Motore 542.9 | |||
BA01.45-N-1001-01C | Vite della coppa dell'olio sul monoblocco | Lega leggera | Nm | 55 | 55 | |
Materia plastica termoindurente | 1ª fase | Nm | 10 | 10 | ||
2ª fase | Nm | 40 | 40 | |||
Materiale termoplastico | Nm | 55 | - | |||
BA01.45-N-1002-01C | Vite di scarico olio sulla coppa dell'olio | Lega leggera | M201,5 | Nm | 65 | 65 |
M221,5 | Nm | 70 | 70 | |||
M261,5 | Nm | 80 | 80 | |||
M261,5 | Nm | 50 | 50 | |||
Materia plastica termoindurente | M201,5 | 65 | 65 | |||
BA01.45-N-1003-01C | Bocchettone tubo guida astina misurazione olio/aspirazione olio sulla coppa dell'olio | Lega leggera | M18 | Nm | 50 | 50 |
Materia plastica termoindurente | M18 | Nm | 15 | 15 | ||
Materiale termoplastico | M18 | Nm | 15 | - | ||
BA01.45-N-1004-01C | Vite tubo guida aspirazione olio nella coppa dell'olio | Nm | 25 | 25 | ||
BA01.45-N-1005-01C | Vite canalina cavi su coppa olio | Nm | 10 | 10 | ||
BA01.45-N-1006-01C | Tubo guida astina misurazione olio/aspirazione olio sul bocchettone | Nm | 20 | 20 | ||
Trasduttore livello olio, trasduttore pressione olio
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 | |||
BA18.40-N-1002-01D | Trasduttore di livello olio su coppa olio | Lega leggera | Nm | 50 | |
Materiale sintetico | senza boccola metallica | Nm | 25 | ||
con boccola metallica | Nm | 50 | |||
Compressore del fluido refrigerante
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA83.55-N-1002-01C | Supporto sull'alloggiamento compressore /impianto di refrigerazione e supporto alternatore | Nm | 50 | |
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 34 | 34 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 40 | 40 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 27 | 27 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 35 | 35 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 42 | 42 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 32 | 32 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 46 | 46 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 38 | 38 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-N-1001-01B | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro olio | l | 38 | 38 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Vedi figura | |||||
Dispositivo di rabbocco automatico dell'olio
Numero | Denominazione | Motore 541, 542 con codice MB7 | ||
BF18.46-N-1001-01A | Olio motore | Quantitativo di riempimento serbatoio | l | 14,0 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | |||
Applicatore manuale a pistola
000 589 01 25 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1024-01A | Sigillante/Dirko striscione/aminosilane | A 001 989 29 20 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0145w000201a Avvertenze sulle versioni della coppa dell'olio
- ah1800n010101b Avvertenze olio motore
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap1322d135101a Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature
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- ar0145w750001b Schema di serraggio vite per coppa olio
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- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida