Demontaż i montaż miski olejowej · ar0145w7500b · Mercedes-Benz WIS

AR01.45-W-7500B

Demontaż i montaż miski olejowej

12.10.10

SILNIK 541.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954

SILNIK 542.9 w TYPIE 950, 952, 954

W01.45-1024-09

Przedstawiono na przykładzie silnika 541.9

1 Wspornik (tylko w pojazdach z kodem (N55) układ chłodzenia oleju przekładniowego)

2 Przewody oleju przekładniowego (tylko w pojazdach z kodem (N55) układ chłodzenia oleju przekładniowego)

3 Wspornik

4 Górna część rurki miarki poziomu oleju

5 Elastyczny przewód wlewowy oleju

11 Kanał wiązki przewodów silnika

12 Podpora

13 Podpórka (tylko w pojazdach z kodem (H03) układ klimatyzacji w części przedniej)

B14 Czujnik poziomu oleju

G2 Alternator

6 Uszczelka

7 Miska olejowa

8 Sprężarka układu klimatyzacji (tylko w pojazdach z kodem (H03) układ klimatyzacji w części przedniej)

9 Korek spustu oleju

10 Wiązka przewodów elektrycznych silnika

W01.45-1006-01

15  Pistolet do uszczelniania

16 Dolna część rurki miarki poziomu oleju

Strzałki Złącza

W01.45-1007-01

Wskazówki odnośnie zmian

10.12.07

Dodano wskazówkę odnośnie wersji miski olejowej.

Czynność 4

AH01.45-W-0002-01A

 	Wymontowanie, zamontowanie
1	Wyłącz zapłon.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy	W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.	AS60.80-Z-0001-01A
2	Przechyl kabinę kierowcy.
	Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy		AH60.80-N-0003-01A
3	Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na dole.
4	Spuść lub odessij olej z silnika.	 Montaż: Wlej olej silnikowy.	AR18.00-W-3035-02G
			*BA01.45-N-1002-01C
		 bez kodu (MB7) automatyczny układ napełniania olejem silnikowym	*BF18.00-N-1001-01B
		 z kodem (MB7) automatyczny układ napełniania olejem silnikowym	*BF18.46-N-1001-01A
		Przyrząd do odsysania oleju z silnika
	Wskazówki odnośnie wersji miski olejowej		AH01.45-W-0002-01A
	Wskazówki dotyczące oleju silnikowego		AH18.00-N-0101-01B
5	Poluzuj pasek klinowy i zdejmij z koła pasowego alternatora.	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (H03) układ klimatyzacji w części przedniej.
		 Montaż: Sprawdź stan paska klinowego, w razie potrzeby wymień.
		Przestrzegaj schematu przebiegu paska klinowego.	AR13.22-W-3902-02A
	Obrazy uszkodzeń paska klinowego		AP13.22-D-1351-01A
6	Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych silnika (10) z podpory (12).
7	Wyciągnij miarkę oleju i wymontuj górną część rurki miarki poziomu oleju (4) z króćca miski olejowej (7).		*BA01.45-N-1006-01C
8	Wymontuj przewód wlewowy oleju (5) przy misce olejowej (7).
9	Zdemontuj przewody oleju przekładniowego (2) ze wspornika (1) oraz z obudowy napędu rozrządu i przywiąż do ramy.	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (N55) chłodzenie oleju przekładniowego. Nie odłączaj przewodów oleju przekładniowego (2).
10	Wymontuj podpora (12).
11	Wymontuj podpórkę (13) ze wspornika (1) i ze wspornika sprężarki układu klimatyzacji (8).	 Tylko w pojazdach z kodem (N55) układ chłodzenia oleju przekładniowego i z kodem (H03) układ klimatyzacji z przodu
			*BA83.55-N-1002-01C
12	Odłącz złącze sprężarki układu klimatyzacji (8).	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (H03) układ klimatyzacji w części przedniej.
13	Wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji (8) ze wspornikiem i podłączonymi przewodami czynnika chłodzącego i podwiąż do ramy.	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (H03) układ klimatyzacji w części przedniej. Nie odłączaj przewodów czynnika chłodzącego.
			*BA01.40-N-1012-01D
14	Wymontuj uchwyt (1) ze wspornika (3) alternatora (G2).	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (N55) chłodzenie oleju przekładniowego.
15	Odłącz złącze czujnika poziomu oleju (B14) z wiązki przewodów elektrycznych silnika (10) i odsłoń.
16	Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych silnika (10) z lewej strony z miski olejowej (7).
17	Wymontuj kanał wiązki przewodów silnika (11) z miski olejowej (7) i podwiąż z przodu do wentylatora wiskotycznego.		*BA01.45-N-1005-01C
18	Zdemontuj miskę olejową (7).	 Montaż: W przypadku śrub w technologii mikrokapsuł natnij i oczyść lub przedmuchaj otwory gwintowane w skrzyni korbowej z obudową cylindrów, obudowie napędu rozrządu i przedniej pokrywie obudowy. Wymień śruby w mikroobudowie.
		 Przestrzegaj schematu dokręcania śrub: 
		Silnik z miską olejową ze stopów metali lekkich	AR01.45-W-7500-01A
		Silnik z miską olejową z tworzywa termoutwardzalnego	AR01.45-W-7500-01B
			*BA01.45-N-1001-01C
	Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek		AH00.00-N-0001-01A
19	Zdejmij uszczelkę (6).	 Montaż: Oczyść powierzchnie styku. Na złączach (strzałki) do obudowy napędu rozrządu i do przedniej pokrywy obudowy nanieś masę uszczelniającą.
			*000589012500
		Masa uszczelniająca	*BR00.45-Z-1024-01A
		Zamontuj nową uszczelkę (6).	AR01.45-W-7500-02B
20	Wymontuj dolną część rurki miarki poziomu oleju (16), króciec górnej części rurki miarki poziomu oleju (4) i czujnik poziomu oleju (B14) z miski olejowej (7).	 Tylko w razie wymiany miski olejowej (7)
			*BA01.45-N-1003-01C
			*BA01.45-N-1004-01C
			*BA18.40-N-1002-01D
21	Montaż w odwrotnej kolejności.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
22	Uruchom silnik i pozostaw pracujący na biegu jałowym przez ok. 10 s aż wytworzy się ciśnienie oleju, następnie pozostaw silnik pracujący ze zmienną prędkością obrotową.		*BE18.00-N-1001-01D
23	Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj.	 Sprawdź poziom oleju silnikowego najwcześniej 5 min od wyłączenia silnika. Zwróć uwagę na jakość oleju silnikowego ustawioną w systemie serwisowym, przestrzegaj przepisów dot. materiałów eksploatacyjnych.
	Wskazówki dotyczące oleju silnikowego		AH18.00-N-0101-01B
24	Sprawdź szczelność miski olejowej (7).	 Kontrola wzrokowa

Wartości kontrolne ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9, 542.9


BE18.00-N-1001-01D	Ciśnienie oleju silnikowego przy	Prędkość obrotowa biegu jałowego	bar	0,5
		Maksymalna prędkość obrotowa	bar	2,5

 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa obudowy napędu, pokrywa zamykająca

Numer	Nazwa		Silnik 541.9, 542.9


BA01.40-N-1012-01D	Śruba wspornika sprężarki układu klimatyzacji/ pompy hydraulicznej/Frigoblock do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	Nm	150

 Miska olejowa

Numer	Nazwa				Silnik 541.9	Silnik 542.9


BA01.45-N-1001-01C	Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	ze stopów lekkich		Nm	55	55
		tworzywo termoutwardzalne	1. etap	Nm	10	10
			2. etap	Nm	40	40
		tworzywo termoplastyczne		Nm	55	–
BA01.45-N-1002-01C	Korek spustu oleju do miski olejowej	ze stopów lekkich	M201,5	Nm	65	65
			M221,5	Nm	70	70
			M261,5	Nm	80	80
			M261,5 z zaworem	Nm	50	50
		tworzywo termoutwardzalne	M201,5		65	65
BA01.45-N-1003-01C	Króciec rurki miarki poziomu oleju/rurki odsysania oleju z miski olejowej	ze stopów lekkich	M18	Nm	50	50
		tworzywo termoutwardzalne	M18	Nm	15	15
		tworzywo termoplastyczne	M18	Nm	15	–
BA01.45-N-1004-01C	Śruba rurki odsysania oleju w misce olejowej			Nm	25	25
BA01.45-N-1005-01C	Śruba kanału przewodów do miski olejowej			Nm	10	10
BA01.45-N-1006-01C	Rurka miarki poziomu oleju / rurka odsysania oleju przy króćcu			Nm	20	20

 Czujniki poziomu i ciśnienia oleju

Numer	Nazwa				Silnik 541.9, 542.9


BA18.40-N-1002-01D	Czujnik poziomu oleju do miski olejowej	ze stopów lekkich		Nm	50
		tworzywo sztuczne	bez tulei metalowej	Nm	25
			z tuleją metalową	Nm	50

 Sprężarka układu klimatyzacji

Numer	Nazwa		Typ 930, 932, 933, 934, 950.0, 950.1, 950.2, 950.3, 952.0, 952.1, 952.2, 952.3, 953.1, 953.3, 954.0, 954.1, 954.2


BA83.55-N-1002-01C	Podpora do wspornika sprężarki układu klimatyzacji/Frigoblock i wspornika alternatora	Nm	50

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9 bez kodu MN9, MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich	Silnik 541.9 bez kodu MN9, MY8, z kodem MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	34	34
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-01A	–
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9 z kodem MY8, z kodem MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich	Silnik 541.9 z kodem MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	40	40
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	–	BB00.40-P-0228-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9 z kodem MN9 z kodem MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich	Silnik 541.9 z kodem MN9, bez kodu MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	27	27
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	–	BB00.40-P-0228-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9 bez kodu MN9, MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoplastycznych	Silnik 541.9 bez kodu MN9, MY8, z kodem MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoplastycznych


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	35	35
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-01A	–
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9 z kodem MY8, z kodem MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoplastycznych	Silnik 541.9 z kodem MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoplastycznych


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	42	42
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	–	BB00.40-P-0228-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 541.9 bez kodu MN9, MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoutwardzalnych	Silnik 541.9 bez kodu MN9, MY8, z kodem MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoutwardzalnych


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	32	32
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-01A	–
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 542.9 z kodem MY8 z kodem MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich	Silnik 542.9 z kodem MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	46	46
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	–	BB00.40-P-0228-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 542.9 bez kodu MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich	Silnik 542.9 bez kodu MY8, z kodu MS4/5 z miską olejową ze stopów metali lekkich


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	38	38
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-01A	–
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 542.9 bez kodu MY8, bez kodu MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoutwardzalnych	Silnik 542.9 bez kodu MY8, z kodem MS4/5 z miską olejową z tworzyw termoutwardzalnych


BF18.00-N-1001-01B	Olej silnikowy	Pojemność z filtrem oleju	l	38	38
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-01A	–
			Arkusz	BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			patrz rysunek	AH01.45-W-0002-01A	AH01.45-W-0002-01A

 Układ automatycznego dolewania oleju

Numer	Nazwa			Silnik 541, 542 z kodem MB7


BF18.46-N-1001-01A	Olej silnikowy	Pojemność zbiornika wyrównawczego	l	14,0
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-05A

Pistolet do uszczelniania

000 589 01 25 00

Materiały naprawcze

Numer	Nazwa	Nr katalogowy
BR00.45-Z-1024-01A	Środek uszczelniający / Dirko Transparent/Aminosilan	A 001 989 29 20

Powiązane dokumenty

ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
ah0145w000201a Wskazówki dotyczące wersji miski olejowej
ah1800n010101b Wskazówki dotyczące oleju silnikowego
ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
ap1322d135101a Obrazy uszkodzeń paska klinowego
ar0145w750001a Schemat dokręcania śrub miski olejowej
ar0145w750001b Schemat dokręcania śrub miski olejowej
ar0145w750002b Zamontowanie uszczelki miski olejowej
ar1322w390202a Schemat przebiegu paska klinowego
ar1800w303502g Odsysanie wzgl. spuszczanie i wlewanie oleju silnikowego
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy