AR01.40-D-0003AD | Controllare la superficie di scorrimento cilindro sulla presenza di usura e danneggiamenti | 10.5.12 |
MOTORE 900.917 /918 /919 nel TIPO 668, 670
| Controllare | ||
| Avvertenze per la valutazione della superficie di scorrimento cilindro | ||
1 | Smontare la testata | ||
2 | Pulire la superficie del basamento | ||
| Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore | ||
3 | Ruotare l'albero motore fino a quando il pistone del cilindro da controllare non viene a trovarsi in corrispondenza del PMI, a questo punto valutare la superficie di scorrimento del cilindro mediante controllo visivo | Se si rileva un certo grado di usura o dei danneggiamenti sul cielo del pistone o sulla superficie di scorrimento del cilindro: | |
Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri | |||
Alesaggio Ø interno | |||
Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | |||
Ø pistone e altezza compressione pistone | |||
In presenza di usura, danneggiamento o scostamento dai valori nominali: | |||
Ripassare il monoblocco | |||
Montare nuovi pistoni | |||
4 | Montare la testata |
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE01.40-N-1001-02B | Alesaggio Ø interno | Lettera di identificazione A | mm | 101,985...101,991 |
Lettera di identificazione B | mm | 101,992...102,008 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | Altezza standard 0 | mm | 298,33...298,40 |
Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A |
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Lettera di identificazione B | mm | 101,992...102,008 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,009...102,015 | ||
Altezza scostamento -0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Diametro interno alesaggio |
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Lettera di identificazione B | mm | 102,292...102,308 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,309...102,315 | ||
Altezza scostamento -0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Diametro interno alesaggio |
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Lettera di identificazione B | mm | 102,592...102,608 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,609...102,615 | ||
Altezza scostamento -0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A |
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Lettera di identificazione B | mm | 102,892...102,908 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,909...102,915 | ||
Valori di controllo dei pistoni
Numero | Denominazione | Motore | |||
BE03.10-N-1006-02B | Ø pistone e altezza compressione pistone | Ø standard 0 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | |||
Altezza di compressione |
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Ø scostamento 0,3 | BA | mm | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | |||
Altezza di compressione |
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Ø scostamento 0,6 | BA | mm | 102,381...102,390 | ||
Ø 102,6 | BC | mm | 102,390...102,399 | ||
Altezza di compressione |
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Ø scostamento 0,9 | BA | mm | 102,681...102,690 | ||
Ø 102,9 | BC | mm | 102,690...102,699 | ||
Altezza di compressione |
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Documenti citati
- ah0110n000201a Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore
- ah0140n000103a Avvertenze per la valutazione della superficie di scorrimento cilindro
- ar0130d5800ad Smontare, montare la testata
- ar0140d9203ad Ripassare il monoblocco
- ar0310d702103ad Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri
- ar0310d7021ad Smontare e montare l'albero motore