AR01.40-D-0003AD | Comprobar la superficie de deslizamiento de cilindro en cuanto a desgaste y daños | 10.5.12 |
MOTOR 900.917 /918 /919 en el MODELO 668, 670
| Comprobación | ||
| Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro | ||
1 | Desmontar la culata | ||
2 | Limpiar la superficie de estanqueización del bloque motor | ||
| Indicaciones para rectificar las superficies estanqueizantes en las reparaciones del motor | ||
3 | Girar el cigüeñal hasta que el pistón del cilindro a comprobar se encuentre en el PMI, luego realizar un dictamen sobre la superficie de deslizamiento de cilindro mediante un examen visual | Si se determina desgaste o daños en la cabeza del pistón o bien en la superficie de deslizamiento de cilindro: | |
Asignar el pistón al cilindro | |||
Ø interior taladro de cilindro | |||
Altura del bloque motor (A), medida del asiento del semicojinete de bancada a la superficie de separación de la culata y al Ø interior del taladro de cilindro | |||
Ø y altura de compresión del pistón | |||
Si se ha determinado desgaste, daños o una divergencia de los valores nominales: | |||
Rectificar el bloque motor | |||
Montar nuevos pistones | |||
4 | Montar la culata |
Valores de comprobación del bloque motor
Número | Denominación | Motor | ||
BE01.40-N-1001-02B | Ø interior taladro de cilindro | Letra distintiva A | mm | 101,985...101,991 |
Letra distintiva B | mm | 101,992...102,008 | ||
Letra distintiva C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Altura del bloque motor (A), medida del asiento del semicojinete de bancada a la superficie de separación de la culata y al Ø interior del taladro de cilindro | Altura estándar 0 | mm | 298,33...298,40 |
Ø interior del taladro de cilindro, letra distintiva A |
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Letra distintiva B | mm | 101,992...102,008 | ||
Letra distintiva C | mm | 102,009...102,015 | ||
Altura, diferencia de medida -0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Ø interior del taladro de cilindro, |
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Letra distintiva B | mm | 102,292...102,308 | ||
Letra distintiva C | mm | 102,309...102,315 | ||
Altura, diferencia de medida -0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Ø interior del taladro de cilindro, |
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Letra distintiva B | mm | 102,592...102,608 | ||
Letra distintiva C | mm | 102,609...102,615 | ||
Altura, diferencia de medida -0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Ø interior del taladro de cilindro, letra distintiva A |
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Letra distintiva B | mm | 102,892...102,908 | ||
Letra distintiva C | mm | 102,909...102,915 | ||
Valores de comprobación de los pistones
Número | Denominación | Motor | |||
BE03.10-N-1006-02B | Ø y altura de compresión del pistón | Ø estándar 0 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | |||
Altura de compresión | 0 | mm | 64,36...64,40 | ||
Ø diferencia de medida 0,3 | BA | mm | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | |||
Altura de compresión | -0,3 | mm | 64,06...64,10 | ||
Ø diferencia de medida 0,6 | BA | mm | 102,381...102,390 | ||
Ø 102,6 | BC | mm | 102,390...102,399 | ||
Altura de compresión | 0,6 | mm | 63,76...63,80 | ||
Ø diferencia de medida 0,9 | BA | mm | 102,681...102,690 | ||
Ø 102,9 | BC | mm | 102,690...102,699 | ||
Altura de compresión |
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Documentos referenciados
- ah0110n000201a Indicaciones para rectificar las superficies estanqueizantes en las reparacionesdel motor
- ah0140n000103a Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro
- ar0130d5800ad Desmontar y montar la culata
- ar0140d9203ad Rectificar el bloque motor
- ar0310d702103ad Asignar el pistón al cilindro
- ar0310d7021ad Desmontar y montar el pistón