Illustrazione riferita al motore 541.9 |
1 | Guarnizione della testata |
2 | Testata cilindri |
3 | Tubazione di iniezione |
4 | Tubazione di recupero carburante |
5 | Asta comando punterie |
6 | Leveraggio del bilanciere |
7 | Ponte valvole |
8 | Vite della testata |
9 | Tubazione della valvola di strozzamento ad effetto continuo |
10 | Tubazione della valvola di strozzamento ad effetto continuo |
11 | Guarnizione |
12 | Collettore di scarico |
13 | Bussola serraggio |
14 | Boccole di guida o spine di registro |
L | Misurare la lunghezza del gambo |
W01.30-1038-06
| Smontare | ||
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2 | Ribaltare la cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
3 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante dal telaio in alto a destra o a sinistra | ||
4 | Scaricare parzialmente il liquido di raffreddamento dal radiatore | ||
5 | Smontare il collettore aria di sovralimentazione | ||
6 | Smontare le fascette della tubazione di ritorno dell'olio dello sterzo e la tubazione di pressione dell'olio dello sterzo dai supporti | Solo in caso di smontaggio delle testate cilindri (2) sul lato sinistro del motore. | |
7 | Scollegare la tubazione di recupero del carburante (4) dalla relativa testata cilindri (2) | In più scollegare la tubazione di recupero del carburante (4) dalla testata cilindri antistante (2) ed espellere la tubazione di recupero del carburante (4). | |
8 | Scollegare il condotto di iniezione (3) dalla relativa testata cilindri (2) | ||
9 | Smontare il coperchio della testata cilindri interessata (2) | ||
10 | Smontare il gruppo bilanciere (6) dalla relativa testata cilindri (2) | ||
11 | Rimuovere i ponti valvole (7) | ||
12 | Estrarre le aste comando punteria (5) | Durante l'estrazione ruotare le aste comando punteria (5) affinché queste si sgancino nella punteria a rullo e le punterie a rullo non vengano estratte dal basamento. | |
13 | Scollegare le tubazioni delle valvole di strozzamento ad effetto continuo (9, 10) dalla relativa testata cilindri (2) | ||
14 | Smontare il collettore di scarico (12) della relativa bancata |
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Motore 542.9 | |||
15 | Svitare le viti della testata cilindri (8) e rimuovere la testata cilindri (2) | | |
16 | Rimuovere la guarnizione della testata cilindri (1) | ||
17 | Pulire la testata cilindri (2) | Durante la pulizia limitarsi a raschiare la superficie di tenuta della testata cilindri. | |
18 | Chiudere tutti i fori sulla superficie di contatto del basamento con tappi costruiti autonomamente | ||
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| Controllare | ||
19 | Controllare se la superficie di tenuta della testata cilindri presenta lacerazioni e danneggiamenti, nonché la guarnizione della testata cilindri (1) | ||
Se la testata cilindri (2) è deformata o se la guarnizione della testata cilindri (1) è permeabile al gas, in caso di una testata cilindri (2) non sottoposta a tempra a induzione si consiglia di montare una nuova testata cilindri (2) sottoposta a tempra a induzione. In caso di testata cilindri (2) sottoposta a tempra a induzione, è necessario sostituire la testata cilindri (2). | |||
Altezza della testata | |||
Scostamento ammesso della planarità della superficie di separazione inferiore | |||
20 | Pulire le superfici di contatto del basamento e della testata cilindri (2) e controllarle | | |
I residui di guarnizione di tenuta e di vernice sulla superficie di contatto devono essere solo carteggiati, non smerigliati. | |||
21 | Controllare le viti della testata cilindri (8) | Se la lunghezza ammessa del gambo (L) viene superata, la vite della testata cilindri interessata (8) deve essere sostituita. | |
Viti della testata M182 | |||
22 | Controllare se le boccole di guida o le spine di registro (14) presentano danneggiamenti | Se una boccola di guida o una spina di registro (14) è danneggiata, entrambe le boccole di guida o le spine di registro (14) devono essere estratte con una pinza e sostituite con nuove spine di registro (14). | |
23 | Estrarre con cautela i tappi dai fori del basamento | ||
24 | Controllare la sede delle punterie a rullo nel basamento | ||
| Montare | ||
25 | Applicare la nuova guarnizione della testata cilindri (1) attraverso le boccole di guida o le spine di registro (14) sulla superficie di contatto del basamento | ||
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Rispettare la posizione di montaggio della guarnizione della testata cilindri (1). | |||
26 | Applicare la testata cilindri (2) attraverso le boccole di guida o le spine di registro (14) sulla guarnizione della testata cilindri (1) | ||
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27 | Serrare la testata cilindri (2) | ||
Applicare olio motore sulla superficie di contatto, sulla filettatura e sull'albero delle viti della testata cilindri (8). | |||
Viti della testata M182 | |||
Vite della testata sul monoblocco | |||
Inserto per chiave a tubo | |||
28 | Montare il collettore di scarico (12) |
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Motore 542.9 | |||
29 | Montare le tubazioni della valvola di strozzamento ad effetto continuo (9, 10) sulla testata cilindri (2) | Sostituire gli anelli di tenuta. | |
Tubazione dell'aria della valvola di strozzamento ad effetto continuo sulla testata | |||
30 | Montare le aste di comando punterie (5) | Applicare olio motore sulle aste comando punteria (5) e prestare attenzione che siano posizionate correttamente nelle punterie a rullo. | |
31 | Inserire ponti valvole (7) | ||
32 | Montare il gruppo bilanciere (6) | ||
33 | Montare il coperchio della testata cilindri | ||
34 | Montare la tubazione di recupero del carburante (4) | Sostituire gli anelli di tenuta. | |
Tubazione di recupero carburante sulla testata | |||
35 | Montare il condotto di iniezione (3) | ||
36 | Montare il collettore aria di sovralimentazione | ||
37 | Montare le fascette della tubazione di ritorno dell'olio dello sterzo e della tubazione di pressione dell'olio dello sterzo ai supporti | Solo per testate cilindri (2) sul lato sinistro del motore. | |
38 | Dopo una riparazione del motore eseguire i lavori di controllo supplementari sulla testata cilindri (2) e sulla guarnizione della testata cilindri (1) | ||
39 | Controllare il livello dell'olio motore con l'astina di controllo del livello dell'olio o sul display, eventualmente ripristinarlo | ||
Avvertenze olio motore | |||
Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |||
40 | Controllare il livello dell'olio motore nel serbatoio di alimentazione del rabbocco automatico olio motore ed eventualmente rabboccare fino al riferimento livello massimo | ||
Avvertenze olio motore | |||
Solo per codice (MB7) Rabbocco automatico olio motore. | |||
41 | Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
42 | Avviare il motore, spurgare l'impianto di alimentazione del carburante, osservare l'indicazione della pressione dell'olio al numero di giri al minimo ed eseguire una prova di funzionamento del motore | Non incrementare il n. di giri motore fino a quando non compare l'indicazione della pressione olio. Dopo circa 10 s il manometro pressione dell'olio deve indicare la pressione dell'olio. | |
541.9, 542.9Pressione olio motore con | |||
L'impianto di alimentazione carburante si spurga automaticamente. Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo: | |||
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Spurgare manualmente l'impianto di alimentazione carburante. | |||
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43 | Arrestare il motore e controllare la tenuta nella zona della testata cilindri (2) | Controllo visivo. | |
44 | Montare l'incapsulamento insonorizzante sul telaio in alto a destra o a sinistra | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
45 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida |
422 589 02 09 00
Inserto per chiave a tubo
Documenti citati
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap4700w172001a Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di alimentazione del carburante
- ar0110w0003a Interventi di controllo supplementari per la riparazione del motore sulla testata e della guarnizione della testata
- ar0120w5014b Smontare, montare il coperchio testata
- ar0130w580007b Coppie di serraggio viti della testata
- ar0130w580015a Controllare la superficie di tenuta della testata e la guarnizione della testata
- ar0500w5521b Meccanismo bilancieri - smontaggio e montaggio
- ar0715w9235b Smontare, montare le tubazioni d'iniezione MR/PLD
- ar0941w8681b Smontare, montare il collettore dall'aria di sovralimentazione
- ar1410w3915b Collettore di scarico - smontaggio e montaggio
- ar1410w3915c Smontare, montare il collettore di scarico
- ar2000w1142a Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida
- bt0130w000401a Testata modificata
- bt0130w000501a Guarnizione della testata modificata
- wf5850w010004a Coperchio di chiusura dei fori