Zylinderkopf aus-, einbauen

AR01.30-W-5800B

Zylinderkopf aus-, einbauen

04.12.2019

Motor

541.9 im Typ 950, 952, 953, 954

Motor

542.9 im Typ 950, 952, 954

Änderungshinweise

26.01.2006

Dokument komplett überarbeitet.

20.04.2006

Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche

BE01.30-N-1002-02C

Dargestellt am Motor 541.9

1

Zylinderkopfdichtung

2

Zylinderkopf

3

Einspritzleitung

4

Leckkraftstoffleitung

5

Stößelstange

6

Kipphebelwerk

7

Ventilbrücke

8

Zylinderkopfschraube

9

Konstantdrosselleitung

10

Konstantdrosselleitung

11

Dichtung

12

Auspuffkrümmer

13

Spannhülse

14

Zentrierhülsen oder Passstifte

L

Schaftlänge



Ausbauen

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

1

Zündung ausschalten

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Fahrerhaus kippen

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

3

Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts oder links ausbauen

4

Kühlmittel am Kühler teilweise ablassen

AR20.00-W-1142A

5

Ladeluftkrümmer ausbauen

AR09.41-W-8681B

6

Schellen der Lenkungsölrücklaufleitung und Lenkungsöldruckleitung an den Haltern abbauen

 Nur beim Ausbau von Zylinderköpfen (2) an der linken Motorseite.

7

Leckkraftstoffleitung (4) am betreffenden Zylinderkopf (2) abbauen

 Zusätzlich die Leckkraftstoffleitung (4) am davor liegenden Zylinderkopf (2) abbauen und Leckkraftstoffleitung (4) wegdrücken.

8

Einspritzleitung (3) am betreffenden Zylinderkopf (2) ausbauen

AR07.15-W-9235B

9

Zylinderkopfhaube am betreffenden Zylinderkopf (2) ausbauen

AR01.20-W-5014B

10

Kipphebelwerk (6) am betreffenden Zylinderkopf (2) ausbauen

AR05.00-W-5521B

11

Ventilbrücken (7) abnehmen

12

Stößelstangen (5) herausziehen

 Stößelstangen (5) beim Herausziehen drehen, damit diese sich in den Rollenstößel lösen und die Rollenstößeln nicht aus dem Zylinderkurbelgehäuse gezogen werden.

13

Konstantdrosselleitungen (9, 10) am betreffenden Zylinderkopf (2) abbauen

14

Auspuffkrümmer (12) der betreffenden Zylinderkopfreihe ausbauen

Motor 541.9

AR14.10-W-3915B

Motor 542.9

AR14.10-W-3915C

15

Zylinderkopfschrauben (8) herausschrauben und Zylinderkopf (2) abnehmen


Zylinderkopf (2) seitlich ablegen,
da sonst die eingebaute Düsenhalter-Kombination beschädigt werden kann.

16

Zylinderkopfdichtung (1) abnehmen

17

Zylinderkopf (2) reinigen

 Zylinderkopfdichtfläche beim Reinigen nur abschaben.

18

Alle Bohrungen an der Trennfläche des Zylinderkurbelgehäuses mit den selbst angefertigten Verschlussstopfen verschließen



WF58.50-W-0100-04A



Prüfen

19

Zylinderkopfdichtfläche auf Risse, Beschädigungen und Zylinderkopfdichtung (1) prüfen

AR01.30-W-5800-15A

 Ist der Zylinderkopf (2) verzogen bzw. die Zylinderkopfdichtung (1) gasundicht, wird empfohlen bei einem Zylinderkopf (2) ohne Induktivhärtungen einen neuen Zylinderkopf (2) mit Induktivhärtungen einzubauen. Bei einem Zylinderkopf (2) mit Induktivhärtungen muss der Zylinderkopf (2) erneuert werden.

Höhe des Zylinderkopfes

*BE01.30-N-1001-02C

Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche

*BE01.30-N-1002-02C

20

Trennflächen des Zylinderkurbelgehäuses und des Zylinderkopfes (2) reinigen und prüfen


Es dürfen keine Verunreinigungen in die Bohrungen für Motoröl, Kühlmittel, Stößelstangen (5), Zylinderkopfschrauben (8) und die Zylinderlaufbuchse gelangen,
da sonst ein Motorschaden auftreten kann.

 Dichtungs- und Lackreste auf der Trennfläche nur abschaben, nicht abschmirgeln.

21

Zylinderkopfschrauben (8) prüfen

 Wird die zulässige Schaftlänge (L) überschritten, muss die betreffende Zylinderkopfschraube (8) erneuert werden.

Zylinderkopfschrauben M182

*BE01.30-N-1001-01C

22

Zentrierhülsen oder Passstifte (14) auf Beschädigung prüfen

 Ist eine Zentrierhülse oder ein Passstift (14) beschädigt, müssen beide Zentrierhülsen oder Passstifte (14) mit einer Zange herausgezogen und durch neue Passstifte (14) ersetzt werden.

23

Verschlussstopfen vorsichtig aus allen Bohrungen des Zylinderkurbelgehäuses herausziehen

24

Sitz der Rollenstößel im Zylinderkurbelgehäuse prüfen



Einbauen

25

Neue Zylinderkopfdichtung (1) über die Zentrierhülsen oder Passstifte (14) auf die Trennfläche des Zylinderkurbelgehäuses auflegen



BT01.30-W-0005-01A

 Einbaulage der Zylinderkopfdichtung (1) beachten.

26

Zylinderkopf (2) über die Zentrierhülsen oder Passstifte (14) auf die Zylinderkopfdichtung (1) aufsetzen



BT01.30-W-0004-01A

27

Zylinderkopf (2) festschrauben

AR01.30-W-5800-07B

 Anlagefläche, Gewinde und Schaft der Zylinderkopfschrauben (8) mit Motoröl einölen.
Anziehvorschrift derZylinderkopfschrauben (8) beachten.

Zylinderkopfschrauben M182

*BE01.30-N-1001-01C

 Zylinderkopfschraube an Zylinderkurbelgehäuse

*BA01.30-N-1002-01D

 Steckschlüsseleinsatz

*422589020900

28

Auspuffkrümmer (12) einbauen

Motor 541.9

AR14.10-W-3915B

Motor 542.9

AR14.10-W-3915C

29

Konstantdrosselleitungen (9, 10) am Zylinderkopf (2) anbauen

 Dichtringe erneuern.

 Luftleitung der Konstantdrossel an Zylinderkopf

*BA01.30-N-1003-01D

30

Stößelstangen (5) einbauen

 Stößelstangen (5) mit Motoröl einölen und auf richtigen Sitz in den Rollenstößeln achten.

31

Ventilbrücken (7) einsetzen

32

Kipphebelwerk (6) einbauen

AR05.00-W-5521B

33

Zylinderkopfhaube einbauen

AR01.20-W-5014B

34

Leckkraftstoffleitung (4) anbauen

 Dichtringe erneuern.

 Leckkraftstoffleitung an Zylinderkopf

*BA01.30-N-1004-01D

35

Einspritzleitung (3) einbauen

AR07.15-W-9235B

36

Ladeluftkrümmer einbauen

AR09.41-W-8681B

37

Schellen der Lenkungsölrücklaufleitung und der Lenkungsöldruckleitung an die Halter anbauen

 Nur bei Zylinderköpfen (2) an der linken Motorseite.

38

Zusätzliche Prüfarbeiten nach einer Motorinstandsetzung am Zylinderkopf (2) und an der Zylinderkopfdichtung (1) durchführen

AR01.10-W-0003A

39

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01HA

 Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

40

Motorölstand im Vorratsbehälter der automatischen Motorölnachfüllung kontrollieren und ggf. bis zur Maximalmarkierung auffüllen

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01HA

 Nur bei Code (MB7) Motorölnachfüllung automatisch.
Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

41

Kühlmittel einfüllen

AR20.00-W-1142A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

42

Motor starten, Kraftstoffanlage entlüften, bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten und Motorprobelauf durchführen

 Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer den Öldruck anzeigen.

Motor 541.9, 542.9Motoröldruck bei

*BE18.00-N-1001-01D

Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit:



Kraftstoffanlage von Hand entlüften.



AP47.00-W-1720-01A

43

Motor abstellen und im Bereich des Zylinderkopfes (2) auf Dichtheit prüfen

 Sichtprüfung.

44

Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts oder links einbauen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

45

Fahrerhaus zurückkippen

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Prüfwerte Zylinderkopfschrauben

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9

BE01.30-N-1001-01C

Zylinderkopfschrauben M182

Schaftlänge im Neuzustand

mm

210

zulässige Schaftlänge

mm

212

Prüfwerte Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9 außer Induktivhärtung am Zylinderkopf

MOTOR 541.9, 542.9 mit Induktivhärtung am Zylinderkopf

BE01.30-N-1001-02C

Höhe des Zylinderkopfes

Neuzustand

mm

113,85...114,15

113,85...114,15

nach Materialabnahme

mm

113,5

–

Prüfwerte Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9 außer Induktivhärtung am Zylinderkopf

MOTOR 541.9, 542.9 mit Induktivhärtung am Zylinderkopf

BE01.30-N-1002-02C

Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche

Verschleißmaß

mm

0,1

0,1

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9

BE18.00-N-1001-01D

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9

BA01.30-N-1002-01D

Zylinderkopfschraube an Zylinderkurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

Nm

50

3. Stufe

Nm

100

4. Stufe

Nm

200

5. Stufe

°

90

6. Stufe

°

90

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9

BA01.30-N-1003-01D

Luftleitung der Konstantdrossel an Zylinderkopf

Nm

45

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9

BA01.30-N-1004-01D

Leckkraftstoffleitung an Zylinderkopf

Nm

15