Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-S-1300C

Controllare la tenuta dei cilindri

1.2.08



Smontaggio, montaggio

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio

Temperatura liquido di raffreddamento circa 80° C.

2

Arrestare il motore ed estrarre la chiave di accensione

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Aprire il coperchio di chiusura del serbatoio di espansione

 Per scaricare la sovrappressione ruotare il coperchio di chiusura in senso antiorario, quindi continuare a ruotare il coperchio di chiusura fino a quando risulta completamente aperto.

4

Svitare il coperchio di chiusura del bocchettone rifornimento olio

5

Smontare le candele ad incandescenza

(R13, R14, R15, R16)

AR15.20-S-4111B



*001589780900

6

Portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS di accensione

AR01.00-S-0120D

7

Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri (2)

 Tarare l'apparecchio. Rimuovere la valvola di non ritorno dall'elemento filettato.

AR01.00-P-1300-01HB



*611589016300



*611589026300



Controllare

8

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sull'apparecchio di controllo (2)

*BE01.00-P-1001-02Z

*BE01.00-P-1002-02Z

*BE01.00-P-1003-02Z

 Nel caso in cui l'albero motore ruoti:

Montare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore / della corona dentata

AR03.30-S-5000C

In caso di perdita elevata di pressione individuare la causa

Identificare la perdita di pressione nel cilindro

AH01.00-N-1300-02A

9

Ripetere la prova sugli altri cilindri procedendo secondo la sequenza di accensione del motore

Sequenza di accensione

AR01.00-P-1300-03HB

 Nel caso in cui sia stato applicato il bloccaggio, rimuoverlo, quindi ruotare ulteriormente l'albero motore e rimontarlo.

10

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Tutti i motori

BE01.00-P-1001-02Z

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

20