AR01.00-S-1300C | Contrôler l'étanchéité des cylindres | 1.2.08 |
MOTEUR 611.980 sur TYPE 638.094 /194 /294
avec CODE (MQ4) Moteur OM611 DE22 LA (75 KW)
avec CODE (MQ5) Moteur OM611 DE22 LA (90 KW)
MOTEUR 611.980 sur TYPE 638.094 /194 avec CODE (MQ3) Moteur OM611 DE22 A (60 KW)
S01.00-2505-09
1 Bouchon de remplissage d'huile
2 Contrôleur de l'étanchéité des cylindres
3 Pièce intermédiaire
R15 Bougie de préchauffage 3
R16 Bougie de préchauffage 4
4 Raccord à visser
R13 Bougie de préchauffage 1
R14 Bougie de préchauffage 2
| Déposer, poser | ||
1 | Porter le moteur à température de service. | Température de liquide de refroidissement env. 80 °C. | |
2 | Arrêter le moteur et retirer la clé de contact | ||
Danger ! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
3 | Ouvrir le bouchon du réservoir d'expansion | Afin d'évacuer la pression, tourner le bouchon en sens contraire des aiguilles d'une montre, ensuite dévisser complètement le bouchon. | |
4 | Dévisser le bouchon de remplissage d'huile | ||
5 | Déposer les bougies de préchauffage (R13, R14, R15, R16) | ||
| |||
6 | Mettre au PMH d'allumage le piston du cylindre à contrôler | ||
7 | Raccorder l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (2) | Etalonner l'appareil de contrôle. Enlever la valve antiretour de la pièce filetée. | |
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| |||
| Contrôler | ||
8 | Mettre le cylindre sous pression à l'air comprimé et lire la chute de pression sur l'appareil de contrôle (2) | ||
Si le vilebrequin se met à tourner: | |||
Poser le dispositif de blocage pour vilebrequin / couronne dentée | |||
Si la perte de pression est importante, déterminer la cause: | |||
Déterminer la perte de pression au niveau du cylindre | |||
9 | Effectuer le contrôle des autres cylindres dans l'ordre d'allumage du moteur | Ordre d'allumage | |
Si le dispositif de blocage a été monté, il faut le déposer, virer le moteur par le vilebrequin, le reposer. | |||
10 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
Étanchéité des cylindres
Numéro | Désignation | Tous les moteurs | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de pistons | % | 20 | |
611 589 01 63 00
Pièce intermédiaire
Raccord à visser
Embout de clé à douille
001 589 78 09 00
611 589 02 63 00
Documents référencés
- ah0100n130002a Déterminer la perte de pression du cylindre
- ar0100p130001hb Raccordement de l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres
- ar0100p130003hb Ordre d'allumage
- ar0100s0120d Tourner le moteur par le vilebrequin
- ar0330s5000c Dépose, pose du jonc d'arrêt pour vilebrequin / couronne de démarreur
- ar1520s4111b Déposer, poser les bougies de préchauffage
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement