ar0100p1201mnb

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0200 · 2018-04-18

Valido per: Motore 178 nel tipo 190

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 190

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 190

Valido anche per motori/cambi: 178 ***

AR01.00-P-1201MNB

Controllare la pressione di compressione

12.04.2018

Motore

178 nel tipo 190

Avvertenze di modifica

05.04.2018

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

Motor 178 ε 9,5

BE01.00-P-1001-01B

05.04.2018

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

Motor 178 ε 10,5

BE01.00-P-1001-01B

Controllare la pressione di compressione

01

Collegare il compressografo

P01.00-3606-06

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Smontare, montare

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio

Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Disinserire l'accensione

3

Smontare le candele di accensione

AP15.10-P-1580B

4

Collegare il compressografo (01) e far girare il motore con il contattore del compressografo (01)

AR01.10-P-0010-01MNB

Per eliminare i residui della combustione dai cilindri, ruotare il motore per circa 5 secondi.

Set di componenti elettrici di collegamento

*220589059900

Registratore manometrico della compressione

*001589762100

5

Avvitare l'elemento filettato nella filettatura della candela di accensione

Elemento filettato

*270589019100

6

Montare il compressografo (01) sull'elemento filettato

Il compressografo (01) o l'elemento filettato deve combaciare con la filettatura candela d'accensione in modo da evitare trafilamenti d'aria.

Controllare

7

Ruotare il motore attraverso il contattore del compressografo (01) sino a quando sul registratore manometrico della compressione (01) non si osserva più alcun aumento della pressione

8

Effettuare in modo analogo sugli altri cilindri la procedura di controllo in base alla sequenza dei cilindri

9

Confrontare i valori di misurazione con quelli ammessi

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-P-1001-01B

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1002-01B

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-P-1003-01B

In caso di mancato raggiungimento della compressione minima prescritta o di superamento della differenza massima tra i singoli cilindri

Controllare la tenuta dei cilindri


AR01.00-P-1300MNB

10

Montaggio in successione inversa

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 178
ε 9,5

Motore 178
ε 10,5

BE01.00-P-1001-01B

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

11,5...15,5

13...17

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 178
ε 9,5

Motore 178
ε 10,5

BE01.00-P-1002-01B

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

2,0

2,0

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 178
ε 9,5

Motore 178
ε 10,5

BE01.00-P-1003-01B

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

9,0

10,5

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

270 589 01 91 00

Elemento filettato

001 589 76 21 00

Registratore manometrico della compressione

220 589 05 99 00

Set di componenti elettrici di collegamento

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