ar0100p1201mnb

Contrôler la compression

Type ar · thème 01.00 · version 0200 · 2018-04-24

Valable pour : Moteur 178 sur type 190

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 190

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 190

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 178 ***

AR01.00-P-1201MNB

Contrôler la compression

12.04.2018

Moteur

178 sur type 190

Avis de modifications

05.04.2018

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

Motor 178 ε 9,5

BE01.00-P-1001-01B

05.04.2018

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

Motor 178 ε 10,5

BE01.00-P-1001-01B

Contrôler la compression

01

Compressiographe

P01.00-3606-06

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Déposer, poser

1

Porter le moteur à température de service

Contrôler la compression seulement lorsque le moteur est à température de service.

2

Couper le contact

3

Déposer les bougies d’allumage

AP15.10-P-1580B

4

Raccorder le compressiographe (01) et virer le moteur avec le contacteur au niveau du compressiographe (01)

AR01.10-P-0010-01MNB

Pour éliminer les résidus de combustion dans les cylindres, virer le moteur pendant env. 5 s.

Kit de raccordement électrique

*220589059900

Compressiographe

*001589762100

5

Visser la pièce intermédiaire dans l’orifice de bougie

Pièce à visser

*270589019100

6

Monter le compressiographe (01) sur la pièce intermédiaire

L'enregistreur de pression de compression (01) et la pièce filetée doivent être branchés hermétiquement au filetage de bougie.

Contrôler

7

Virer le moteur par le contacteur du compressiographe (01) jusqu'à ce que la pression ne monte plus au niveau du compressiographe (01)

8

Effectuer le contrôle de manière identique sur les autres cylindres, en suivant l’ordre d’allumage

9

Comparer les valeurs mesurées avec les valeurs admissibles

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

*BE01.00-P-1001-01B

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

*BE01.00-P-1002-01B

Limite d'usure ou valeur limite de la compression

*BE01.00-P-1003-01B

Le cas échéant, en cas de sous-dépassement de la pression minimale de compression ou en cas de dépassement de la différence admissible entre les différents cylindres

Contrôler l'étanchéité des cylindres


AR01.00-P-1300MNB

10

Effectuer la pose dans l’ordre inverse

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 178
ε 9,5

Moteur 178
ε 10,5

BE01.00-P-1001-01B

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

bar

11,5...15,5

13...17

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 178
ε 9,5

Moteur 178
ε 10,5

BE01.00-P-1002-01B

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

bar

2,0

2,0

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 178
ε 9,5

Moteur 178
ε 10,5

BE01.00-P-1003-01B

Limite d'usure ou valeur limite de la compression

bar

9,0

10,5

Contrôler la compression
Contrôler la compression
Contrôler la compression

270 589 01 91 00

Pièce à visser

001 589 76 21 00

Compressiographe

220 589 05 99 00

Kit de raccordement électrique

Documents référencés