ar0100p1300mnb

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Type ar · thème 01.00 · version 0101 · 2015-05-19

Valable pour : Moteur 178 sur type 190

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 190

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 190

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 178 ***

AR01.00-P-1300MNB

Contrôler l'étanchéité des cylindres

4.5.15

Moteur

178 sur type 190

Contrôler l'étanchéité des cylindres

01

Contrôleur d'étanchéité des cylindres

P01.00-3607-06

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Déposer, poser

1

Porter le moteur à température de service

Contrôler l'étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

2

Couper le contact

3

Déposer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580B

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

4

Dévisser le bouchon du réservoir d'expansion du liquide de refroidissement

5

Déposer le bouchon de versement d'huile

6

Démonter le support de pompe de circulation

AR09.41-P-6925MNB

7

À l'aide du détecteur de PMH, mettre le piston du cylindre à contrôler, au point mort haut (PMH d'allumage)

Virer le moteur par la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur.

Embout de clé à douille

*001589650900

8

Raccorder l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (01)

AR01.00-P-1300-01MNA

Pièce à visser

*270589019100

Contrôler

9

Alimenter le cylindre en air comprimé et relever la perte de pression sur l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (01)

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Embout de clé à douille

*001589650900

Dispositif de blocage

*112589034000

Si le vilebrequin se met à tourner

Poser le dispositif de blocage du vilebrequin


AR03.30-P-1600-06MNB

10

Contrôler les autres cylindres en suivant l’ordre d’allumage des cylindres

AR01.00-P-1300-03MM

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

MOTEUR, TOUS

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

25

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

MOTEUR, TOUS

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

MOTEUR, TOUS

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

20

Contrôler l'étanchéité des cylindres
Contrôler l'étanchéité des cylindres
Contrôler l'étanchéité des cylindres

112 589 03 40 00

Dispositif de blocage

001 589 65 09 00

Embout de clé à douille

270 589 01 91 00

Pièce à visser

Documents référencés