AR01.00-D-1200D | Controllare la pressione finale di compressione | 10.2.11 |
MOTORE 611.981 /987 nel TIPO 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
MOTORE 612.981 nel TIPO 902.6, 903.6, 904.6, 905.6
MOTORE 611.983 nel TIPO 690.6
D01.00-1102-06
Motore 611.981/983/987
1 Registratore manometrico della compressore con raccordo flessibile
2 Raccordo
3 Inserto per chiave a tubo
D01.00-1107-06
Motore 612.981
1 Registratore manometrico della compressore con raccordo flessibile
1.1 Raccordo a gomito
2 Raccordo
3 Inserto per chiave a tubo
4 Tubazione di iniezione (5° cilindro)
| Smontare e montare | ||
1 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C ) | Controllare la compressione solo con motore a a temperatura di esercizio. | |
2 | Disinserire l'accensione | ||
3 | Collegare i cavi elettrici del registratore manometrico (1) | Collegare il registratore (1) al morsetto 30 della batteria e, con il kit per collegamenti elettrici, al pin del morsetto 50. | |
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4 | Smontare le candele ad incandescenza | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Assicurarsi che il veicolo non si avvii autonomamente. | |
5 | Far compiere al motore più giri con l'interruttore di contatto (freccia) del registratore manometrico (1) | Per eliminare i residui di combustione dal cilindro. Non ruotare il motore con l'interruttore di accensione-avviamento. | |
Controllare | |||
6 | Avvitare il raccordo (2) con l'inserto per chiave a tubo (3) nella sede della candela (freccia) del cilindro da controllare | Nella parte anteriore del raccordo (2) è incorporata una valvola di non ritorno. | |
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7 | Collegare il registratore (1) con il raccordo flessibile al raccordo rettilineo (2) o a quello a gomito (1.1) | Utilizzare il raccordo a gomito (1.1) solo per il | |
8 | Controllare la compressione facendo compiere al motore almeno 8 giri con l'interruttore (freccia) del registratore manometrico (1) | Non ruotare il motore con l'interruttore di accensione-avviamento. | |
9 | Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri. | ||
10 | Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti | Tolleranza di montaggio o valore a nuovo | |
Limite di usura o valore limite | |||
Differenza ammessa tra i singoli cilindri | |||
In caso di mancato raggiungimento della compressione minima prescritta o di superamento della differenza massima tra i singoli cilindri | |||
Controllare la tenuta dei cilindri | |||
11 | Montaggio in successione inversa |
Pressione di compressione
Numero | Denominazione | Motore 611.981/ | Motore 612.981 | |
BE01.00-P-1001-01A | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | bar | 29...35 | 29...35 |
BE01.00-P-1002-01A | Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | bar | 18 | 18 |
BE01.00-P-1003-01A | Pressione di compressione, differenza consentita tra i singoli cilindri | bar | 3 | 3 |
001 589 78 09 00
Compressografo
Inserto chiave a tubo
Raccordo
Kit per collegamenti elettrici
611 589 04 63 00
001 589 76 21 00
201 589 00 99 00
Documenti citati
- ar0100d1300d Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110d001001d Collegamento del registratore manometrico della compressione
- ar1520d4111b Candelette di preriscaldamento - smontaggio e montaggio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso