AP83.00-T-8352CA | Climatizzatore - controllo del funzionamento | 14.1.05 |
TIPO NMB613.367 con CODICE (HKG) climatizzatore Konvekta ACX 623 con riscaldamento sul tetto
T83.00-0084-11
Occupazione interruttore e regolatore rotativo:
1 Ventilatore vano passeggeri
2 Ventilatore posto di guida
3 Modalità aria fresca
4 Distribuzione dell'aria posto di guida
5 Temperatura posto di guida
6 Modalità climatizzatore
7 Spia di controllo AC
8 Temperatura vano passeggeri
T83.00-0085-01
9 Griglia
T83.00-0038-01
18 Mozzo della frizione
Freccia Ventilatore condensatore
T83.00-0039-01
T83.00-0086-09
10 Sportello aria
12 Diffusore d'aria
11 Convettore
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Avviare il motore | È necessario garantire una temperatura minima del liquido di raffreddamento pari a 50 °C. | |
2 | Ruotare sulla velocità 1 la manopola ventilatore vano passeggeri (1) e la manopola ventilatore posto di guida (2) | ||
3 | Azionare l'interruttore modalità climatizzatore (6) | La spia di controllo AC (7) deve accendersi. Il controllo del funzionamento della potenza frigorifera del climatizzatore è possibile esclusivamente se la temperatura nel vano passeggeri è superiore a 17 °C. | |
Controllare il compressore del fluido refrigerante | |||
4 | Ruotare sulla potenza massima di raffreddamento il regolatore rotativo temperatura vano passeggeri (8) | ||
5 | Aprire lo sportello vano motore lato posteriore | ||
6 | Eseguire il controllo visivo del compressore del fluido refrigerante | Se il motore è in moto e il climatizzatore è in funzione, il mozzo della frizione (18) deve ruotare. | |
7 | Chiudere lo sportello vano motore lato posteriore | ||
Controllare i ventilatori del condensatore | |||
Pericolo! | Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto | ||
8 | Eseguire il controllo visivo dei ventilatori del condensatore (frecce) sul tetto del veicolo | I ventilatori del condensatore (frecce) devono funzionare quando il climatizzatore è inserito. | |
Controllare lo sportello aria di ricircolo box frontale | |||
9 | Tenere un foglio di carta sulla griglia (9) e inserire e disinserire l'interruttore modalità aria fresca (3) | Modalità aria fresca: La carta non deve essere aspirata. Modalità di ricircolo: La carta deve essere aspirata. | |
Controllare i ventilatori radiali box frontale | |||
10 | Ruotare la manopola ventilatore posto di guida (2) dalla velocità 1 alla velocità 2 e successivamente posizionarlo sulla velocità 3 | La potenza del ventilatore radiale deve aumentare notevolmente. | |
Controllare la potenza di riscaldamento box frontale | |||
11 | Ruotare sulla potenza massima di riscaldamento il regolatore rotativo temperatura posto di guida (5) | ||
12 | Controllare la temperatura dell'aria in uscita nel posto di guida | La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 3 minuti di esercizio, deve essere nettamente superiore alla temperatura esterna. | |
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Controllare la distribuzione dell'aria box frontale | |||
13 | Azionare in posizione intermedia l'interruttore distribuzione dell'aria posto di guida (4) | Il flusso d'aria deve fuoriuscire dai diffusori d'aria del parabrezza e della ventilazione vano piedi. | |
14 | Azionare sulla velocità 1 l'interruttore distribuzione dell'aria posto di guida (4) | Il flusso d'aria deve fuoriuscire dai diffusori d'aria del parabrezza. | |
15 | Azionare sulla velocità 2 l'interruttore distribuzione dell'aria posto di guida (4) | Il flusso d'aria deve fuoriuscire dai diffusori d'aria per la ventilazione vano piedi. | |
Controllare la potenza frigorifera climatizzatore vano passeggeri | |||
16 | Tenere il sensore dell'apparecchio di misurazione della temperatura nel flusso d'aria dei diffusori d'aria (12) e misurare la temperatura dell'aria in uscita | La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 5 minuti di esercizio, deve essere nettamente inferiore alla temperatura esterna. Eventualmente, controllare se il filtro aria per la ventilazione vano passeggeri è sporco e se il climatizzatore presenta difetti di tenuta: | |
Pulire il filtro aria climatizzatore per la ventilazione vano passeggeri | |||
| Cercare i punti di perdita del circuito del climatizzatore | ||
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Controllare gli sportelli aria di ricircolo vano passeggeri | |||
17 | Azionare sulla velocità 1 l'interruttore modalità aria fresca (3) per la modalità aria fresca e controllare la posizione degli sportelli aria (10) | Gli sportelli aria (10) devono essere chiusi, in questo modo i filtri aria per la ventilazione vano passeggeri sono visibili solo parzialmente. Eventualmente, smontare la griglia aria di ricircolo per controllare la posizione degli sportelli aria (10). | |
18 | Azionare sulla velocità 0 l'interruttore modalità aria fresca (3) per la modalità di ricircolo e controllare la posizione degli sportelli aria (10) | Gli sportelli aria (10) devono essere aperti, in questo modo i filtri aria per la ventilazione vano passeggeri sono completamente visibili. | |
Controllare i ventilatori radiali vano passeggeri | |||
19 | Ruotare la manopola ventilatore vano passeggeri (1) dalla velocità 1 alla velocità 2 e successivamente posizionarlo sulla velocità 3 | La potenza dei ventilatori radiali deve aumentare notevolmente. | |
20 | Chiudere tutti i diffusori d'aria aperti (12) sopra i sedili nel vano passeggeri | ||
21 | Aprire un diffusore d'aria (12) rispettivamente sul lato sinistro e destro del veicolo nel vano passeggeri | ||
22 | Confrontare il flusso d'aria proveniente dal lato sinistro e destro del veicolo. | Se la forza del flusso d'aria che fuoriesce dai diffusori d'aria aperti (12) è diversa: | |
Controllare il funzionamento del ventilatore radiale sul lato più debole, event. sostituirlo: | |||
| Smontaggio e montaggio del ventilatore radiale | ||
Controllare la potenza di riscaldamento climatizzatore vano passeggeri | |||
23 | Ruotare sulla potenza massima di riscaldamento il regolatore rotativo temperatura vano passeggeri (8) | ||
24 | Tenere il sensore dell'apparecchio di misurazione della temperatura nel flusso d'aria dei diffusori d'aria aperti (12) e misurare la temperatura dell'aria in uscita | La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 5 minuti di esercizio, deve essere nettamente superiore alla temperatura esterna. | |
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Controllare la potenza di riscaldamento dei convettori | |||
25 | Controllare la temperatura in corrispondenza dei convettori (11) | I convettori (11) sul lato sinistro e destro del veicolo devono scaldarsi. | |
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26 | Spegnere il motore |
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ap8330t8334ca Climatizzatore - pulire il filtro aria per la ventilazione del vano passeggeri
- ar8320t3750ca Smontaggio e montaggio del ventilatore radiale
- ar8330t120901c Cercare i punti di perdita del circuito del climatizzatore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6500z000201a Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto