AP83.00-T-8352BAD | Climatizzatore - controllo del funzionamento | 21.2.05 |
TIPO NMB613.455
con CODICE (HKE) climatizzatore Konvekta ACX 642 senza riscaldamento sul tetto
con CODICE (HO4) climatizzatore nel lato frontale
T83.00-0054-11
Disposizione regolatore rotativo e interruttore
1 Ventilatore vano passeggeri
2 Ventilatore posto di guida
3 Interruttore aria di ricircolo
4 Temperatura posto di guida
5 Interruttore modalità climatizzatore
6 Spia di controllo AC
7 Temperatura vano passeggeri
T83.00-0055-09
8 Diffusore d'aria
10 Convettore
9 Sportello aria
T83.00-0056-01
12 Tubo di riscaldamento
T83.00-0038-01
18 Mozzo della frizione
Frecce Ventilatore del condensatore
T83.00-0039-01
T83.00-0082-01
19 Griglia
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Avviare il motore | È necessario garantire una temperatura minima del liquido di raffreddamento pari a 50 °C. | |
2 | Ruotare sulla velocità 1 il regolatore rotativo ventilatore vano passeggeri (1) e il regolatore rotativo ventilatore posto di guida (2) | ||
3 | Azionare l'interruttore modalità climatizzatore (5) | La spia di controllo AC (6) si accende dopo ca. 20 secondi. Il controllo del funzionamento della potenza frigorifera del climatizzatore è possibile esclusivamente se la temperatura nel vano passeggeri è superiore a 17 °C. | |
Controllare il compressore del fluido refrigerante | |||
4 | Ruotare sulla potenza massima di raffreddamento il regolatore rotativo temperatura posto di guida (4) e il regolatore rotativo temperatura vano passeggeri (7) | ||
5 | Aprire il portellone posteriore | ||
6 | Eseguire il controllo visivo del compressore del fluido refrigerante | Se il motore è in moto e il climatizzatore è in funzione, il mozzo della frizione (18) deve ruotare. | |
7 | Chiudere il portellone posteriore | ||
Controllare i ventilatori del condensatore | |||
Pericolo! | Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto | ||
8 | Eseguire il controllo visivo dei ventilatori del condensatore (frecce) | Se il motore è in moto e il climatizzatore è in funzione, i ventilatori del condensatore (frecce) devono ruotare. | |
Controllare la potenza frigorifera box frontale | |||
9 | Mantere il sensore dello strumento di misurazione della temperatura nel flusso d'aria della ventilazione posto di guida e stabilire la temperatura dell'aria in uscita | La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 5 minuti di esercizio, deve essere nettamente inferiore alla temperatura esterna. | |
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Controllare lo sportello aria di ricircolo box frontale | |||
10 | Tenere un foglio di carta sulla griglia (19) | Eventualmente farsi aiutare. | |
11 | Azionare alternatamente l'interruttore aria di ricircolo (3) per accertare il flusso d'aria dalla griglia (19) | Modalità di ricircolo: La carta deve essere aspirata. Modalità aria fresca: La carta non deve essere aspirata. | |
Controllare i ventilatori radiali box frontale | |||
12 | Ruotare il regolatore rotativo ventilatore posto di guida (2) dalla velocità 1 alla velocità 2 e successivamente posizionarlo sulla velocità 3 | La potenza del ventilatore radiale deve aumentare percettibilmente. | |
Controllare la potenza di riscaldamento box frontale | |||
13 | Ruotare sulla potenza massima di riscaldamento il regolatore rotativo temperatura posto di guida (4) | ||
14 | Controllare la temperatura dell'aria in uscita nel posto di guida | La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 3 minuti di esercizio, deve essere nettamente superiore alla temperatura esterna. | |
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Controllare la potenza frigorifera climatizzatore vano passeggeri | |||
15 | Tenere il sensore dell'apparecchio di misurazione della temperatura nel flusso d'aria dei diffusori d'aria (8) e stabilire la temperatura dell'aria in uscita | La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 5 minuti di esercizio, deve essere nettamente inferiore alla temperatura esterna. Eventualmente, controllare se il filtro vano interno è sporco e se il climatizzatore presenta difetti di tenuta: | |
Pulire il filtro aria climatizzatore per la ventilazione vano passeggeri | |||
| Cercare i punti di perdita del circuito del climatizzatore | ||
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Controllare gli sportelli aria di ricircolo vano passeggeri | |||
16 | Smontare il filtro aria di ricircolo per la ventilazione vano passeggeri | ||
17 | Azionare alternatamente l'interruttore aria di ricircolo (3) e controllare la posizione degli sportelli aria (9) | Modalità di ricircolo: Gli sportelli aria (9) sono aperti. Modalità aria fresca: Gli sportelli aria (9) sono chiusi. | |
Controllare il ventilatore dell'evaporatore vano passeggeri | |||
18 | Ruotare il regolatore rotativo ventilatore vano passeggeri (1) dalla velocità 1 alla velocità 2 e successivamente posizionarlo sulla velocità 3 | La potenza dei ventilatori radiali deve aumentare percettibilmente. | |
19 | Chiudere tutti i diffusori d'aria aperti (8) sopra i sedili nel vano passeggeri | ||
20 | Aprire un diffusore d'aria (8) rispettivamente sul lato sinistro e destro del veicolo nel vano passeggeri | ||
21 | Confrontare il flusso d'aria proveniente dal lato sinistro e destro del veicolo. | Se la forza del flusso d'aria è diversa: | |
Controllare il funzionamento del ventilatore dell'evaporatore sul lato più debole, event. sostituirlo: | |||
| Smontare, montare il ventilatore dell'evaporatore del climatizzatore | ||
Controllare la valvola riscaldamento climatizzatore vano passeggeri | |||
22 | Ruotare sulla potenza massima di riscaldamento il regolatore rotativo temperatura vano passeggeri (7) | L'interruttore modalità climatizzatore (5) deve essere inserito, altrimenti nel vano passeggeri non avviene la regolazione della temperatura. | |
23 | Aprire lo sportello bagagliaio lato posteriore destro | ||
24 | Controllare la temperatura in corrispondenza dei tubi di riscaldamento (12) | I tubi di riscaldamento (12) dei convettori (10) devono riscaldarsi percettibilmente. | |
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25 | Chiudere lo sportello bagagliaio lato posteriore destro | ||
Controllare i convettori climatizzatore vano passeggeri | |||
26 | Controllare la temperatura in corrispondenza dei convettori (10) | Dopo ca. 3 minuti, i convettori (10) sul lato sinistro e destro del veicolo devono scaldarsi. | |
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27 | Spegnere il motore | ||
28 | Montare il filtro aria di ricircolo per la ventilazione vano passeggeri |
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ap8330t8334bac Pulire il filtro aria climatizzatore per la ventilazione vano passeggeri
- ap8330t8338bac Pulire il filtro aria di ricircolo per la ventilazione del vano passeggeri
- ar8330t120901c Cercare i punti di perdita del circuito del climatizzatore
- ar8350t5050bac Smontare, montare la soffiante evaporatore del climatizzatore (equipaggiamento per tetto)
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6500z000201a Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto