Aire acondicionado - Control de funcionamiento

AP83.00-T-8352BAD

Aire acondicionado - Control de funcionamiento

21.2.05

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Arrancar el motor

 Ha de estar garantizada una temperatura del líquido refrigerante de

50 °C, como mínimo.

2

Girar el interruptor giratorio del soplador del compartimento de pasajeros (1) y el regulador giratorio del soplador del puesto del conductor (2) al escalón 1

3

Accionar el interruptor del servicio de climatización (5)

 El testigo de control AC (6) se ilumina al cabo de aprox 20 segundos.

Sólo es posible un control de funcionamiento del aire acondicionado con respecto a su potencia de refrigeración, cuando la temperatura en el compartimento de pasajeros es superior a 17 °C.

Comprobar el compresor de agente frigorígeno

4

Girar el regulador giratorio de temperatura del puesto del conductor (4) y el regulador giratorio de temperatura del compartimento de pasajeros (7) a la máxima potencia de refrigeración

5

Abrir el portón.

6

Realizar el examen visual del compresor de agente frigorígeno

 Cuando funciona el motor y está en servicio el aire acondicionado, ha de girar el cubo de acoplamiento (18).

7

Cerrar el portón

Comprobar el ventilador del condensador

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones de otras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo

AS65.00-Z-0002-01A

8

Efectuar un examen visual de los ventiladores del condensador (flechas).

 Cuando funciona el motor y está en servicio el aire acondicionado, han de girar los ventiladores del condensador (flechas).

Comprobar la potencia de refrigeración de la caja frontal

9

Sostener la sonda del instrumento medidor de temperatura en la corriente de aire de la ventilación del puesto del conductor y establecer la temperatura del aire que sale

 La temperatura del aire, que sale al cabo de aprox. 5 minutos, ha de estar claramente por debajo de la temperatura exterior.



*WH58.30-Z-1002-08A

Comprobar la compuerta de aire circulante de la caja frontal

10

Sostener una hoja de papel en la rejilla (19)

 En caso necesario, solicitar la ayuda de otra persona.

11

Accionar el interruptor de aire circulante, aire del exterior (3) alternativamente para establecer la corriente de aire en la rejilla (19)



Modo de aire circulante:

 el papel ha de ser aspirado.

Modo de aire fresco:

 el papel no debe ser aspirado.

Comprobar el ventilador radial de la caja frontal

12

Girar el interruptor giratorio del soplador del puesto del conductor (2) del escalón 1 al escalón 2 y después al escalón 3

 La potencia del soplador del ventilador radial ha de elevarse claramente.

Comprobar la potencia calorífica de la caja frontal

13

Girar el regulador giratorio de temperatura del puesto del conductor (4) a la máxima potencia calorífica

14

Comprobar la temperatura del aire que sale en el puesto del conductor

 La temperatura del aire, que sale al cabo de aprox. 3 minutos, ha de estar claramente sobre la temperatura exterior.



*WH58.30-Z-1002-08A

Comprobar la potencia de refrigeración de la climatización del compartimento de pasajeros

15

Sostener la sonda del instrumento medidor de temperatura en los difusores de aire (8) en la corriente de aire y medir la temperatura del aire que salga

 La temperatura del aire, que sale al cabo de aprox. 5 minutos, ha de estar claramente por debajo de la temperatura exterior.

Si es necesario, comprobar la suciedad del filtro de aire del habitáculo para la ventilación del compartimento de pasajeros o la estanqueidad del aire acondicionado:



Climatización - Limpiar el filtro de aire de la ventilación del compartimento de pasajeros

AP83.30-T-8334BAC



Comprobar si en el circuito del sistema de aire acondicionado existen lugares inestancos

AR83.30-T-1209-01C



*WH58.30-Z-1002-08A

Comprobar las compuertas de aire circulante del compartimento de pasajeros

16

Desmontar el filtro de aire de circulación de la ventilación del compartimento de pasajeros

AP83.30-T-8338BAC

17

Accionar el interruptor de aire circulante (3) alternativamente y comprobar la posición de las compuertas de aire (9)



Modo de aire circulante:

 Las compuertas de aire (9) están abiertas.

Modo de aire fresco:

 Las compuertas de aire (9) están cerradas.

Comprobar el ventilador del evaporador del compartimento de pasajeros

18

Girar el interruptor giratorio del soplador del compartimento de pasajeros (1) del escalón 1 al escalón 2 y después al escalón 3

 La potencia del soplador del ventilador radial ha de elevarse claramente.

19

Cerrar todos los difusores de aire abiertos (8) sobre los asientos en el compartimento de pasajeros

20

Abrir respectivamente un difusor de aire (8) en el lado izquierdo y derecho del vehículo, en el compartimento de pasajeros

21

Comparar entre sí la corriente de aire que sale en el lado izquierdo y derecho del vehículo

 Si la fuerza de la corriente de aire que sale no es igual:



Comprobar el funcionamiento del ventilador del evaporador del lado débil y, renovarlo si es necesario:





Desmontar, montar el ventilador del evaporador del acondicionador de aire

AR83.50-T-5050BAC

Comprobar la válvula de calefacción de la climatización del compartimento de pasajeros

22

Girar el regulador giratorio de temperatura del compartimento de pasajeros (7) a la máxima potencia calorífica

 El interruptor el servicio de climatización (5) ha de estar conectado pues, de lo contrario no tiene lugar ninguna regulación de la temperatura en el compartimento de pasajeros.

23

Abrir la tapa del maletero trasera derecha

24

Comprobar la temperatura en los tubos de calefacción (12)

 Los tubos de calefacción (12) de los convectores (10) han de calentarse perceptiblemente.



*WH58.30-Z-1002-08A

25

Cerrar la tapa del maletero trasera derecha

Comprobar los convectores de la climatización del compartimento de pasajeros

26

Comprobar la temperatura en los convectores (10)

 Los convectores (10) en el lado izquierdo y derecho del vehículo han de calentarse al cabo de aprox. 3 min.



*WH58.30-Z-1002-08A

27

Parar el motor

28

Montar el filtro de aire de circulación de la ventilación del compartimento de pasajeros

AP83.30-T-8338BAC

Número

Designación

WH58.30-Z-1002-08A

Termómetro digital (rango de medición -20° a +70°)