Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) diagnosi - Ricerca guasti

AD80.50-P-5000D

Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) diagnosi - Ricerca guasti

1.2.12

I

Registrare la contestazione del cliente

 A tal fine vedere anche:

Avvertenze relative all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

AD80.50-P-2000-01D

II

Collegare lo strumento di diagnosi STAR, leggere la memoria guasti

 Mantenere il codice guasto.

AD00.00-P-2000-04A

III

Richiamare e stampare la panoramica della memoria della sorgente di allarme

 La panoramica della memoria della sorgente di allarme può essere richiamata in Xentry Diagnostics nella seguente visualizzazione delle funzioni:

- "Veicolo completo"

- "Sistema di sicurezza e di chiusura del veicolo"

- "Impianto d'allarme antifurto-antiscasso EDW"

- "Valori reali"

- "Fonti di allarme"

- "Panoramica"

Per i rispettivi dettagli richiamare i singoli record di dati.

IV

Controllare se per la contestazione del cliente, per il codice guasto o la fonte di allarme esiste un documento TIPS

 Seguire le istruzioni nel documento TIPS. Rispettare assolutamente la validità indicata. Se questo non conduce ad un esito positivo o se non esiste un documento TIPS, procedere sulla base delle informazioni presenti.

Contestazione

Causa (in base alla fonte di allarme)

Avvertenze

Rimedio

Attivazione immotivata EDW

(allarme visivo e acustico)

Interruttore a contatto

(Cofano motore, porta ecc.)

- Un adattamento impreciso della relativa copertura, porta o sportello comporta un azionamento non sicuro del contattore

Controllare, eventualmente correggere la posizione di montaggio dei componenti interessati

- Contattore difettoso
(ad es. falso contatto)

Controllare, event. sostituire il contattore

- Cavi, connettori a spina o contatti difettosi

Controllare, event. riparare i cavi e i connettori a spina

- Contatto di massa difettoso

Accertare il contatto di massa

Protezione abitacolo

(con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso))

- Gli oggetti nel veicolo possono comportare riflessioni e quindi falsi allarmi.

 Gli oggetti che hanno comportato l'attivazione sono già stati rimossi dal veicolo da parte del cliente.

Rimuovere gli oggetti

- Insetti nel veicolo

- In caso di riscaldamento autonomo montato a posteriori (accessorio), le turbolenze d'aria possono comportare falsi allarmi

- Record di parametri non attuale

Aggiornare il record di parametri:

"Impianto d'allarme antifurto-antiscasso/ protezione antirimozione/ protezione volumetrica"/ "Adattamenti"/ "Messa in servizio"

- Sensore protezione volumetrica non fissato correttamente

 Ubicazione:

Il sensore protezione volumetrica è integrato nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso, integrata nell'unità di comando sul tetto

Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto

Protezione antirimozione

(con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso))

- Sensore protezione antirimozione non fissato correttamente

Il sensore protezione antirimozione è integrato nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso, integrata nell'unità di comando sul tetto

Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto

- A causa di difetti (ad es. perdite) durante il wake-up del CAN autotelaio possono verificarsi variazioni del livello nel veicolo (con codice (489) AIRMATIC (sospensioni pneumatiche con ammortizzazione di regolazione continua)

Loop rottura cristallo

- Valore di resistenza del loop di rottura cristallo eccessivo
valore nominale a massa: R < 50 Ω (misurato sul connettore a spina sulla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso).

 Il valore di resistenza può variare a causa di vibrazioni o in funzione della temperatura.

Se il valore è superiore:

- Controllare singolarmente i loop rottura cristalli nei cristalli (valore nominale: R < 20 Ω)

Sostituire il cristallo corrispondente

Se il valore del loop rottura cristallo nei cristalli è regolare:

- Controllare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa

Riparare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa

Sirena d'allarme

(Autoallarme sirena o interruzione della comunicazione con la sirena di allarme)

(con codice (882) Protezione dell'abitacolo)

- Controllo mediante attivazione con Xentry-Diagnostics

- Controllare l'alimentazione di tensione

- Controllare il cavo di comunicazione

- Controllare il segnale con l'oscilloscopio ("HMS")
(risultato regolar: vedi "Bus climatizzatore W203")

 Durante il controllo la sirena di allarme deve essere attivata con Xentry-Diagnostics

Riparare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa

Allarme panico

(per codice (763) Radiocomando con interruttore panico)

- Esiste la possibilità di un uso improprio (azionamento involontario del tasto sulla chiave trasmittente, event. anche da parte di altre chiave trasmittenti abbinate al veicolo)

Ripete solo l'allarme acustico

(con codice (882) Protezione dell'abitacolo)

Nessuna registrazione presente

- Comunicazione tra sirena di allarme e centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso sporadicamente disturbata