Alarme antivol (EDW) - Diagnostic, recherche des défauts

AD80.50-P-5000D

Alarme antivol (EDW) - Diagnostic, recherche des défauts

1.2.12

I

Saisir la réclamation du client

 Voir pour cela voir aussi :

Remarques concernant l'alarme antivol (EDW)

AD80.50-P-2000-01D

II

Raccorder le STAR DIAGNOSIS, lire la mémoire des défauts

 Noter le code défaut.

AD00.00-P-2000-04A

III

Appeler la vue d'ensemble de la mémoire des sources d'alarme et l'imprimer

 La vue d'ensemble de la mémoire des sources d'alarme peut être appelée dans les Xentry Diagnostics avec l'aperçu des fonctions :

- "Véhicule complet"

- "Système de sécurité et de fermeture"

- "Alarme antivol EDW"

- "Valeurs réelles"

- "Sources d'alarme"

- "Vue d'ensemble":

Pour les détails correspondants, appeler les différents jeux de données :

IV

Vérifier s'il existe un document TIPS relatif à la réclamation client, au code défaut ou aux sources d'alarme

 Observer les instructions dans le document TIPS. Tenir ce faisant impérativement compte des validités indiquées. Si cela ne donne pas de résultats positifs ou s'il n'y a pas de document TIPS, continuer à procéder sur la base des informations existantes.

Réclamation

Cause (selon la source d'alarme)

Remarques

Remède

Déclenchement intempestif de l'alarme antivol

(alarme optique et acoustique)

Contacteur

(capot moteur, porte, etc.)

- En raison d'un ajustage inexact du recouvrement correspondant, de la porte ou de la trappe, le contacteur n'est pas actionné fiablement

Contrôler la position de montage des composants concernés, la corriger le cas échéant

- Contacteur défectueux
(par exemple faux-contact)

Contrôler le contacteur, le remplacer le cas échéant

- Câbles, connecteurs ou contacts défectueux

Vérifier les câbles et les connecteurs, les remettre en état le cas échéant

- Contact de masse défectueux

Garantir le contact de masse

Protection volumétrique

(avec code (882) Protection volumétrique (seulement avec EDW))

- Des objets dans le véhicules peuvent causer des réflexions et, par conséquent, des fausses alarmes.

 Des objets ayant causé le déclenchement ont le cas échéant déjà été retirés du véhicule par le client.

Retirer les objets

- Insectes dans le véhicule

- En cas de chauffage d'appoint postéquipé (accessoire), des turbulences de l'air peuvent causer de fausses alarmes

- Jeu de paramètres non actuel

Actualiser le jeu de paramètres :

"EDW/ protection antisoulèvement/ protection volumétrique"/ "Adaptations"/ "Mise en service"

- Le capteur protection volumétrique n'est pas correctement fixé

 Emplacement de montage:

Le capteur protection volumétrique est intégré dans le calculateur EDW, qui est intégré dans l'unité de commande au toit

Vérifier la pose correcte de l'unité de commande au toit.

Protection antiremorquage

(avec code (882) Protection volumétrique (seulement avec EDW))

- Le capteur protection antisoulèvement n'est pas correctement fixé

Le capteur protection antisoulèvement est intégré dans le calculateur EDW, qui est intégré dans l'unité de commande au toit

Vérifier la pose correcte de l'unité de commande au toit.

- Des défauts (par exemple défauts d'étanchéité) peuvent causer des modifications de niveau sur le véhicule lors de l'appel du CAN train de roulement (avec code (489) AIRMATIC (suspension pneumatique avec réglage continu du réglage de l'amortissement)

Boucle de bris de vitre

- Valeur de résistance de la boucle de bris de vitre trop élevée
Valeur théorique contre la masse : R < 50 Ω (mesurée sur le connecteur sur le calculateur EDW).

 La valeur de résistance peut se modifier en raison de secousses ou en fonction de la température.

Si la valeur est supérieure :

- Vérifier chaque boucle de bris de vitre dans les vitres
(valeur théorique : R < 20 Ω)

Remplacer la vitre correspondante

Si la valeur des boucles de bris de verre dans les vitres est en ordre :

- Contrôler les câbles, les connecteurs et la connexion à la masse

Remettre les câbles, les connecteurs et la connexion à la masse en état

Sirène d'alarme

(alarme automatique de la sirène ou interruption de la communication avec la sirène d'alarme)

(avec code (882) Protection volumétrique)

- Vérification par activation avec le Xentry Diagnostics

- Vérifier l'alimentation en tension

- Vérifier le câble de communication

- Vérifier le signal avec l'oscilloscope ("HMS")
(image correcte : voir "Bus climatiseur W203")

 Pendant la vérification, il faut que la sirène d'alarme soit activée avec le Xentry-Diagnostics

Remettre les câbles, les connecteurs et la connexion à la masse en état

Alarme panique

(avec code (763) Télécommande radio avec contacteur panique)

- Il est possible qu'il y ait une erreur de commande (actionnement intempestif de la touche sur la clé-émetteur, le cas échéant aussi par d'autres clés-émetteurs affectées au véhicule)

Alarme purement acoustique répétée

(avec code (882) Protection volumétrique)

Aucune inscription

- Communication entre la sirène d'alarme et le calculateur EDW sporadiquement perturbée