Sistema de alarma antirrobo (EDW) - Diagnóstico - Localización de averías

AD80.50-P-5000D

Sistema de alarma antirrobo (EDW) - Diagnóstico - Localización de averías

1.2.12

I

Registrar la reclamación del cliente

 Al efecto, véase también:

Indicaciones relativas al sistema de alarma antirrobo (EDW)

AD80.50-P-2000-01D

II

Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

 Establecer el código de avería.

AD00.00-P-2000-04A

III

Solicitar la relación de la memoria de fuentes de alarma e imprimir

 La relación de la memoria de fuentes de alarma puede ser solicitada en el Xentry Diagnostics, con la vista de funciones:

- "Vehículo completo"

- "Sistemas de seguridad y de cierre"

- "Sistema de alarma antirrobo EDW"

- "Valores reales"

- "Fuente de alarma"

- "Vista de conjunto"

Solicitar los juegos de datos correspondientes a los detalles.

IV

Verificar si existe un documento TIPS relativo a la reclamación del cliente, el código de avería o las fuentes de alarma.

 Seguir las instrucciones dadas en el documento TIPS. Al mismo tiempo, observar sin falta la validez indicada. Si esto no da resultado o no hay un documento TIPS, proseguir a base de las informaciones existentes.

Irregularidad

Causa (según fuente de alarma)

Indicaciones

Remedio

Activación por error del EDW

(alarma óptica y acústica)

Interruptor de contacto

(capó, puerta, etc.)

- Un ajuste impreciso de la correspondiente cubierta, puerta o tapa da lugar a que el interruptor de contacto no sea accionado con seguridad

Controlar la posición de montaje de los componentes afectados; si es necesario, corregirla

- Interruptor de contacto, averiado
(p. ej. contacto flojo)

Comprobar el interruptor de contacto; si es necesario, renovarlo

- Cables, conectores de enchufe o contactos, averiados

Comprobar los cables y los conectores de enchufe; si es necesario, repararlos

- Contacto de masa, defectuoso

Asegurar el contacto de masa

Alarma antirrobo para el habitáculo

(con código (882) Protección adicional del habitáculo (sólo con EDW))

- Objetos en el vehículo pueden producir reflexiones y, así, falsas alarmas.

 Los objetos que han dado lugar al disparo de la alarma han sido retirados ya del vehículo por el cliente.

Retirar los objetos

- Insectos en el vehículo

- En caso de montar ulteriormente una calefacción independiente (accesorio), los arremolinamientos de aire pueden dar lugar a falsas alarmas

- El juego de parámetros no es actual

Actualizar el conjunto de parámetros:A

"EDW/ Protección antirremolcado/ alarma antirrobo para el habitáculo"/ "Adaptaciones"/ "Puesta en servicio"

- Sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo, no fijado correctamente

 Lugar de montaje:

El sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo está integrado en la unidad de control EDW, que está integrada en la unidad de mando del techo

Comprobar que la unidad de mando del techo esté bien puesta

Protección contra el remolcado no autorizado

(con código (882) Protección adicional del habitáculo (sólo con EDW))

- El sensor de protección antirremolcado no está fijado correctamente

El sensor de protección antirremolcado está integrado en la unidad de control EDW, que está integrada en la unidad de mando del techo

Comprobar que la unidad de mando del techo esté bien puesta

- Debido a defectos (p. ej. faltas de estanqueidad), al realizar el wake-up del CAN del tren de rodaje pueden producirse cambios de nivel del vehículo (con código (489) AIRMATIC (suspensión neumática con amortiguación regulable continua)

Bucle de rotura de luna

- El valor de resistencia del bucle de rotura de cristal es muy alto
Valor nominal respecto a masa: R < 50 Ω (medido en el conector de enchufe de la unidad de control EDW).

 El valor de resistencia puede variar a causa de vibraciones o en función de la temperatura.

Si el valor es mayor:

- Comprobar uno por uno los bucles de rotura de luna en los cristales (valor nominal: R < 20 Ω)

Sustituir el correspondiente cristal

Si el valor de los bucles de rotura de luna en los cristales es correcto:

- Comprobar los cabes, los conectores de enchufe y la unión a masa

Reparar los cables, los conectores de enchufe y la unión a masa

Sirena de alarma

(autoalarma con sirena o interrupción de la comunicación con la sirena de alarma)

(con código (882) Protección adicional del habitáculo por infrarrojos)

- Comprobar activando con el Xentry-Diagnostics

- Comprobar la alimentación de tensión

- Comprobar el cable de comunicación

- Comprobar la señal con el osciloscopio ("HMS")
(imagen correcta, véase "Bus de climatización W203")

 Durante la comprobación hay que activar la sirena de alarma con el Xentry-Diagnostics

Reparar los cables, los conectores de enchufe y la unión a masa

Alarma para caso de pánico

(con código (763) Radiotelemando con interruptor para caso de pánico)

- Existe la posibilidad de un manejo incorrecto (accionamiento involuntario de la tecla en la llave emisora; en caso dado, por otra llave emisora también asignada al vehículo)

Vuelve a dispararse una alarma puramente acústica

(con código (882) Protección adicional del habitáculo por infrarrojos)

No hay registro

- Comunicación entre la sirena de alarma y la unidad de control EDW, perturbada esporádicamente