ad2540w3000a

Frizione del convertitore (WSK) Diagnosi, controllo del funzionamento

Tipo ad · tema 25.40 · versione 0101 · 2003-06-10

Valido per: MOTORE 441.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 625.1 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 446.9 nel TIPO 625.2 MOTORE 401.9, 402.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 655 MOTORE 401.9, 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 656 MOTORE 442.9, 446.9 nel TIPO 657 MOTORE 440.9, 442.9, 446.9 nel TIPO 658 MOTORE 401.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 659

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.40 Convertitore con frizione meccanica (WSK) — Serie 440 (modelli 9**) · Serie 441 (modelli 9**) · Serie 442 (modelli 9**) · Serie 625 (modelli 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

Valido anche per motori/cambi: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**

AD25.40-W-3000A

Frizione del convertitore (WSK) Diagnosi, controllo del funzionamento

22.9.97

MOTORE 441.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 625.1 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK)

MOTORE 446.9 nel TIPO 625.2

MOTORE 401.9, 402.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 655

MOTORE 401.9, 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 656

MOTORE 442.9, 446.9 nel TIPO 657

MOTORE 440.9, 442.9, 446.9 nel TIPO 658

MOTORE 401.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 659

Pericolo

Pericolo d'incidente a causa di spostamento involontario del veicolo con motore acceso. Pericolo di lesioni a causa di contusioni o ustioni intervenendo durante l'operazione d'innesto di una marcia o con motore acceso.

Assicurare il veicolo contro spostamento involontario.
Indossare indumenti chiusi e aderenti.
Non intervenire in pezzi caldi o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Frizione del convertitore (WSK) diagnosi e cognizioni preliminari

AD25.40-W-2000A

Controllo del funzionamento

Test

Azionamento/Condizione

Valore prescritto

Possibile causa/rimedio

Spia di controllo verde nel modulo M

Accensione: INSERITA/

Innestare la marcia

La spia di controllo non si accende

Controllare l'inserimento dell'interruttore di posizione di folle nel cambio (S17).

Regime di conversione

- Azionare il freno di stazionamento, avviare il motore e farlo girare finchè non si è raggiunta la temperatura d'esercizio (circa 80oC).

- Innestare la marcia più alta del cambio (rapporto più piccolo)

- Aumentare al massimo il numero di giri e mantenere il massimo dei giri (contagiri o apparecchio di misura esterno)

Far girare il motore con il massimo dei giri non più di 10 secondi. Controllare continuamente l'indicazione di temperatura WSK. La temperatura ammessa dell'olio del motore e del cambio non deve essere superata.

Valore d'indicazione:

regime di conversione max. in g/min

Confrontare il regime massimo di giri con il regime di conversione del rispettivo modello costruttivo nel microfilm istruzioni per le riparazioni WSK400, capitolo 008/2:

- Valore d'indicazione troppo basso: potenza non sufficiente. Controllare la registrazione della tiranteria comando gas, la pompa d'iniezione, il regolatore di linearità.

- Valore d'indicazione troppo alto (con corretta regolazione del motore:

convertitore o WSK difettosi, eventualmente controllare le pressioni idrauliche.

Se il valore d'indicazione supera il valore prescritto per più di 150/min, per esempio dopo la regolazione della pompa d'iniezione per l'aumento di potenza la WSK è in buono stato, tuttavia la frizione di marcia nella WSK potrebbe essere eccessivamente sollecitata.

Documenti citati