AD25.40-W-3000A | Wandler-Schaltkupplung (WSK) Diagnose Funktionskontrolle | 22.9.97 |
MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 im TYP 625.1 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)
MOTOR 446.9 im TYP 625.2
MOTOR 401.9, 402.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 655
MOTOR 401.9, 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 656
MOTOR 442.9, 446.9 im TYP 657
MOTOR 440.9, 442.9, 446.9 im TYP 658
MOTOR 401.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 659
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Wandler-Schaltkupplung (WSK) Diagnose Vorkenntnisse | |||
Funktionskontrolle | |||
Prüfumfang | Betätigung/Voraussetzung | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
Grüne Kontrolleuchte im M-Modul | Zündung: EIN Gang einlegen | Kontrolleuchte leuchtet nicht | Einstellung des Neutralstellungs-schalters am Getriebe (S17) prüfen. |
Festbremsdrehzahl | - Feststellbremse betätigen, Motor starten und laufen lassen bis die Betriebstemperatur erreicht ist (ca. 80 °C). - Getriebe in den höchsten Gang (kleinste Übersetzung) schalten. - Drehzahl bis Vollast erhöhen und die maximale Drehzahl festhalten (Drehzahlmesser oder externes Drehzahlmeßgerät). Motor max. 10 s mit Maximaldrehzahl laufen lassen. Ständig WSK-Temperaturanzeige beobachten. Die zulässige Motor- und Getriebeöltemperatur darf nicht überschritten werden. | Anzeigewert: max. Festbremsdrehzahl in U/min | Die max. Motordrehzahl mit der Festbremsdrehzahl für das entsprechende Baumuster im Microfilm Reparatur-Anleitung WSK400, Kapitel 008/2 vergleichen: -Anzeigewert zu klein: Motorleistung nicht ausreichend. Einstellung vom Gas-gestänge, Einspritz-pumpe, Linearsteller prüfen. -Anzeigewert zu hoch (bei korrekter Motor-einstellung): Wandler oder WSK defekt, ggf. Hydraulikdrücke prüfen. Übersteigt der Anzeigewert den Sollwert um mehr als 150/min, z.B. nach Verstellung der Einspritzpumpe zur Leistungssteigerung ist die WSK i. O., jedoch kann die Fahrkupplung in der WSK überlastet werden. |
Referenzierte Dokumente
- ad2540w2000a Wandler-Schaltkupplung (WSK) Diagnose Vorkenntnisse
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor