ad0761p600026c

Immissione aria, controllo parte elettrica sistema di iniezione ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0102 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 111 nel TIPO 202 con CODICE (491) Versione USA MOTORE 111 nel TIPO 170, 202 con CODICE (923a) a bassa emissione D3

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 170 · Serie 202

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare — Serie 170 · Serie 202

Valido anche per motori/cambi: 111 ***

AD07.61-P-6000-26C

Immissione aria, controllo parte elettrica sistema di iniezione ME

Tipo 170 con CODICE (923) compressore D3 poco nocivo

Tipo 202

Tipo 202 con CODICE (923) compressore D3 poco nocivo

Controlli da eseguire

Tester di diagnosi/presa di diagnosi

Azionamento/

presupposto

Valore nominale

Causa possibile/

rimedio

1.0

immissione aria

(catena attiva)

Tipo 170 con CODICE (923) compressore D3 poco nocivo

Tipo 202

Tipo 202 con CODICE (923) compressore D3 poco nocivo

Viene misurato

il segnale sonda O2 a monte del

KAT

23

(31C)

Compressore

3

(3A)

3

(3A)

Motore aspirato

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

125

(21F)

66

(10E)

20

(28C)

66

(10E)

Con temperatura liquido di raffreddamento

> 80 °C, far funzionare al minimo il motore

per almeno 2 minuti.

Inserire i ponti della cassetta a prese.

La tensione della sonda O2 oscilla tra

-0,2 V e +
1,0 V.

La pompa pneumatica o il compressore funziona, la tensione passa a

< 100 mV in

20 s

Inceppata la valvola di commutazione pompa pneumatica (Y32)

Valvola combinata insufflazione aria

Mancata prestazione della pompa pneumatica/del compressore