ad0761p600026c

Insuflación de aire - Sistema de inyección de gasolina ME - Comprobación del sistema eléctrico

Tipo ad · tema 07.61 · versión 0102 · 2003-06-10

Válido para: MOTOR 111 en el MODELO 202 con CODIGO (491) Versión para EE.UU. MOTOR 111 en el MODELO 170, 202 con CODIGO (923a) De bajas emisiones, D3'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.61 Sistema de inyección de gasolina y encendido ME — Serie 170 · Serie 202

EinPAS 15 Motor › 15.45 Gestión del motor › 15.45.1 Información básica — Serie 170 · Serie 202

También válido para motores/cajas de cambios: 111 ***

AD07.61-P-6000-26C

Insuflación de aire - Sistema de inyección de gasolina ME - Comprobación del sistema eléctrico

Modelo 170 con código (923), de bajas emisiones D3, compresor

Modelo 202

Modelo 202 con código (923), de bajas emisiones D3, compresor

Extensión de la comprobación

Aparato de medición/Conexión de comprobación

Accionamiento/

Requisito previo

Valor de consigna

Causa posible/

Remedio

1.0

Insuflación de aire

(cadena de efectos)

Modelo 170 con código (923), de bajas emisiones D3, compresor

Modelo 202

Modelo 202 con código (923), de bajas emisiones D3, compresor

Se mide

la señal de la sonda de O2 delante del

catalizador

23

(31C)

Compresor

3

(3A)

3

(3A)

Motor atmosférico

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

125

(21F)

66

(10E)

20

(28C)

66

(10E)

Con temperatura del líquido refrigerante

> 80 °C poner en marcha el motor como mínimo

2 minutos al ralentí

Poner puentes en la caja de hembrillas

La tensión de la sonda de O2 oscila en una banda de

-0,2 V a +1,0 V

La bomba de aire o el compresor están en marcha, la tensión cambia a

< 100 mV en un espacio de

20 s

La válvula de conmutación de la bomba de aire (Y32) se engancha

Válvula combinada para la insuflación de aire

Bomba de aire / compresor sin potencia