ad0761p400053b

La valvola di esclusione cilindri non si apre quando l'esclusione cilindri è ON - Descrizione del codice guasto ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0101 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 113.960 fino a 31.5.00 con CODICE (479) esclusione dei cilindri

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 113 960

AD07.61-P-4000-53B

La valvola di esclusione cilindri non si apre quando l'esclusione cilindri è ON - Descrizione del codice guasto ME

Motore 113.960 fino a 5/00 con CODICE (479) esclusione cilindri

1

Codice guasto

2

Memorizzazione guasto

Attivazione della spia di controllo per diagnosi motore

a conclusione del periodo di controllo e guasto

dopo due cicli di guida consecutivi (driving-cycle) con guasto

3

Frequenza del controllo

Periodo di sorveglianza

continuo quando l'esclusione cilindri è ON

circa 5 s dopo che tutte le condizioni per i controlli siano state soddisfatte

4

Condizioni per la registrazione di un guasto

Massa aria eccessiva (non corrisponde al motore a 4 cilindri)

5

Condizioni preliminari per il controllo

- Regime motore circa 500 - 4500 giri/min e costante

- Carico medio, costante (pressione collettore di aspirazione circa 200 - 1000 hPa)

- Abilitare l'esclusione cilindri (nessun guasto fino a)

- Nessun guasto al misuratore massa aria a film caldo, trasduttore di posizione albero motore, trasduttore di pressione (condotto di aspirazione)

- Nessun guasto valvola esclusione cilindri (stadi finali)

- Nessun guasto pressione olio o livello olio

- Nessuna perdita di colpi "con danni su KAT"

- Diagnosi ricircolo dei gas di scarico non attiva

- Interdizione carburante di sicurezza non attiva

- Funzionamento di emergenza attuatore farfalla non attivo

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Procedura di controllo

Quando l'esclusione cilindri è ON, le due valvole di esclusione cilindri vengono attivate e devono aprirsi. La pressione olio giunge ai perni di pressione dei bilancieri e libera l'accoppiamento del bilanciere stesso.

Se invece le valvole di aspirazione e di scarico dei cilindri 2 e 3 (bancata destra) oppure dei cilindri 5 e 8 (bancata sinistra) continuano a funzionare, la massa d'aria aspirata dal motore è eccessiva. Si conclude che una delle valvole di esclusione cilindri è guasta.

7

Un'ulteriore indicazione di valvola di esclusione cilindri guasta è possibile tramite la regolazione lambda: sulla bancata della valvola di esclusione cilindri guasta i cilindri effettivamente esclusi sottraggono aria fresca agli altri cilindri. La miscela si impoverisce, la tensione della sonda lambda scende e la regolazione lambda reagisce arricchendo la miscela.