Gázt vezető vezetékeket, csatlakozókat és szelepeket ellenőrizni

AP47.25-P-0100E

Gázt vezető vezetékeket, csatlakozókat és szelepeket ellenőrizni

06.12.2019

253.99  típus

Ábra: kombinált műszer a kilométeróra-állás nézetével a multifunkciós kijelzőn (30)

4

Hajtásrendszer menetkész állapota

22

Hajtásrendszer

18

Tüzelőanyagszint-kijelzés

23

Hidrogénre vonatkozó riasztás

19

Tartalék tüzelőanyag a tüzelőanyagtartály-fedél helyzetének kijelzésével

30

Többfunkciós kijelző

21

Elektromos hiba

1

Tüzelőanyagcella-burkolat

2

Betöltőcsonk

7

Gázérzékelő készülék szenzorfej

8

Zárófedél

40

Gázérzékelő készülék

44

Infravörös-szenzor

Pfeil A

Nagynyomás vizsgálati hely

Pfeil A

Nagynyomás vizsgálati hely

3

Manuális szelep

Pfeil A

Nagynyomás vizsgálati hely

Pfeil B

Közepes nyomás vizsgálati hely

Pfeil B

Közepes nyomás vizsgálati hely

Pfeil C

Közepes nyomás vizsgálati hely

25

Hátsó leeresztővezeték a sebességváltó-alagútban lévő gáztartályon

29

Leeresztővezeték a hátsótengely feletti gáztartályon

27

Első leeresztővezeték a sebességváltó-alagútban lévő gáztartályon

 Veszély

Robbanásveszély a hidrogén kilépése vagy a tüzelőanyag-tartály túlmelegedése miatt a hidrogéncella-berendezésen végzett tevékenységeknél. Testrészek fagyásveszélye a kiáramló gázokkal és a gázt vezető alkatrészekkel történő érintkezés miatt a tüzelőanyag-tartályok kiürítésekor. Fulladásveszély a hidrogénnel telített levegő belélegzése miatt. Égésveszély a nem feltűnő halványkék hidrogénlángba történő belenyúlás miatt.

AS00.00-Z-0030-01B

 Veszély

Életveszély az U >= 30 V váltakozó feszültséggel (AC) ill. az U >= 60 V egyenfeszültséggel (DC) rendelkező alkatrészeken és rendszereken történő munkavégzéskor

A sérült, ill. meghibásodott, feszültéget vezető alkatrészeket és vezetékeket, valamint a nem szigetelt elektromos összeköttetéseket és vezetékeket nem szabad megérinteni.

AS00.00-Z-0035-01A

Szakmai megjegyzés

Tüzelőanyagcella-rendszerre vonatkozó megjegyzések

AH00.00-P-0022-01RFW

Szakmai megjegyzés

Nagyfeszültségű hálózattal és/vagy litium-ion akkumulátorral és/vagy gázüzemű hajtásrendszerrel rendelkező gépkocsikon végzett műveletekre vonatkozó általános megjegyzések

AH00.00-Z-0300-01A



Ellenőrzés

1

A gyújtást bekapcsolni és ellenőrizni, hogy a kombinált műszerben a tüzelőanyagszint-kijelzés (18) > 50 % feltöltési szintet jelenít-e meg.

Ha a kombinált műszerben a tüzelőanyagszint-kijelzés (18) < 50 % feltöltési szintet jelenít meg:



A gépkocsit annyira megtankolni, hogy a kombinált műszerben a tüzelőanyagszint-kijelzés (18) > 50 % feltöltési szintet jelenítsen meg.

 Külön megbízás alapján.

2

A motort beindítani és ellenőrizni, hogy vannak-e a tüzelőanyagcella-rendszerre vonatkozóan releváns hibák.

 A kombinált műszerben meg kell jelennie a hajtásrendszer menetkész állapotának (4): "READY".

Ha a multifunkciós kijelzőn (30) a tüzelőanyagcella-rendszerre vonatkozóan releváns hibák, az elektromos hiba (21), a hajtásrendszer (22) kijelzés vagy hidrogénre vonatkozó riasztás (23) jelenik meg, vagy tartalék tüzelőanyag a tüzelőanyagtartály-fedél helyzetének kijelzésével (19) kerül megjelenítésre, vagy ha a hajtásrendszer megjelenített menetkész állapota (4) nem "READY":



Az okot megállapítani és a hibák okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

3

Gyújtást kikapcsolni.

4

A tüzelőanyag-betöltőnyílás fedelet nyitni.

5

A zárófedelet (8) a betöltőcsonkról (2) levenni.

Ha a zárófedél (8) hiányzik:



Új zárófedelet (8) kell beszerelni.

 Külön megbízás alapján.

6

A betöltőcsonk (2) zárófedelét (8) sérülés és szennyeződés szempontjából ellenőrizni.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

7

A betöltőcsonkot (2) sérülés és szennyeződés szempontjából ellenőrizni.

 Szükség esetén, kereskedelemben beszerezhető készülékeket/szerszámokat kell használni. Robbanással szemben védett zseblámpa, hasonló, mint a Witte + Sutor GmbH által gyártott MHL 5 EX AccuLux zseblámpa.

 Védőszemüveget és védőkesztyűt kell használni.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

8

A betöltőcsonkot (2) a gázérzékelő készülékkel (40) tömítettség szempontjából ellenőrizni.



000 588 03 21 00 gázöblítő-készülék

WS47.00-P-0019B


Semmilyen esetben sem szabad Snoop tömítetlenségkereső folyadékot a betöltőcsonk (2) nyílásába befújni.
Ellenkező esetben megsérül a tüzelőanyagcella-rendszer.

 A gázérzékelő készülék (40) gázérzékelő készülék szenzorfejét (7) közvetlenül a betöltőcsonkra (2) felhelyezni.

 Védőszemüveget és védőkesztyűt kell használni.

Ha az ellenőrzőérték közvetlenül a betöltőcsonkon (2) < 1 térf%, ill.< 10000 ppm:



A betöltőcsonk (2) tömített.

Ha az ellenőrzőérték közvetlenül a betöltőcsonkon (2) > 1 térf%, ill.> 10000 ppm:



A betöltőcsonk (2) tömítetlen, a betöltőcsonkot (2) ki kell cserélni.

 Külön megbízás alapján.

9

A betöltőcsonk (2) mellett az infravörös-érzékelőt (44) sérülés és szennyeződés szempontjából ellenőrizni.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.



Kiszerelés

10

A tüzelőanyagcella-burkolatot (1) kiszerelni.

11

A padlólemez-burkolatokat a vizsgálati helyek (A és B nyilak) tartományában leszerelni.



AR61.30-P-1001RFW



Ellenőrzés

12

A nagy és közepes nyomású tartományban az összes gázt vezető vezetéket, csatlakozót és szelepet sérülés és rögzítettség szempontjából ellenőrizni.

 Szükség esetén, kereskedelemben beszerezhető készülékeket/szerszámokat kell használni. Robbanással szemben védett zseblámpa, hasonló, mint a Witte + Sutor GmbH által gyártott MHL 5 EX AccuLux zseblámpa.

 Szükség esetén, kereskedelemben beszerezhető készülékeket/szerszámokat kell használni. Billenthető ellenőrzőtükör.

 Védőszemüveget és védőkesztyűt kell használni.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

13

A nagynyomás vizsgálati helyeket (A nyilak) a gázérzékelő készülékkel (40) tömítettség szempontjából ellenőrizni.



000 588 03 21 00 gázöblítő-készülék

WS47.00-P-0019B

 Szükség esetén, kereskedelemben beszerezhető készülékeket/szerszámokat kell használni. Robbanással szemben védett zseblámpa, hasonló, mint a Witte + Sutor GmbH által gyártott MHL 5 EX AccuLux zseblámpa.

 Védőszemüveget és védőkesztyűt kell használni.

Ha a vizsgálati helyeken mérhető érték < 100 ppm:



A nagynyomás vizsgálati helyek (A nyilak) tömítettek.

Ha a vizsgálati helyeken mérhető érték > 100 ppm:



A nagynyomás vizsgálati helyek (A nyilak) tömítetlenek.

Ha a nagynyomás vizsgálati helyek (A nyilak) tömítetlenek:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

14

A közepes nyomás vizsgálati helyeket (B és C nyilak) a gázérzékelő készülékkel (40) tömítettség szempontjából ellenőrizni.



000 588 03 21 00 gázöblítő-készülék

WS47.00-P-0019B

 Védőszemüveget és védőkesztyűt kell használni.

Ha a vizsgálati helyeken mérhető érték < 100 ppm:



A közepes nyomás vizsgálati helyek (B és C nyilak) tömítettek.

Ha a vizsgálati helyeken mérhető érték > 100 ppm:



A közepes nyomás vizsgálati helyek (B és C nyilak) tömítetlenek.

Ha a közepes nyomás vizsgálati helyek (B és C nyilak) tömítetlenek:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

15

Ellenőrizni kell, hogy a hátsótengely feletti gáztartálynál (29) rendelkezésre áll-e a zárókupak a leeresztővezetéken.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

16

Ellenőrizni kell, hogy a sebességváltó-alagútban lévő gáztartálynál (25) rendelkezésre áll-e a zárókupak a hátsó leeresztővezetéken.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.

17

Ellenőrizni kell, hogy a sebességváltó-alagútban lévő gáztartálynál (27) rendelkezésre áll-e a zárókupak az első leeresztővezetéken.

Ha meghibásodások lépnek fel:



A meghibásodások okát megszüntetni.

 Külön megbízás alapján.



Beszerelés

18

A padlólemez-burkolatokat beszerelni.



AR61.30-P-1001RFW

19

A tüzelőanyagcella-burkolatot (1) beszerelni.