Service-Information : filtre à carburant pour pays avec faible qualité de carburant

Nous voulons ici attirer à nouveau votre attention sur la possibilité d'un montage de pièces en postéquipement. Voir aussi SI47.20-P-0002A.

Le type 169, 245 ne dispose de par sa conception d'aucune ouverture dans la carrosserie pour la pose et la dépose du module d'alimentation en carburant par l'habitacle (module combiné pompe-filtre). Afin de répondre aux exigences spécifiques du marché dans les pays utilisant un carburant de faible qualité (intervalles préventifs de remplacement du filtre à carburant), une solution de rechange a été mise au point. Ainsi après un postéquipement unique, cette solution permet une réduction des coûts de main-d'oeuvre et de matériel d'environ 80 % par remplacement ultérieur du filtre. Sans cette solution, il est nécessaire à chaque fois de déposer et poser le réservoir de carburant et de remplacer entièrement le module d'alimentation en carburant de série.

 Les pièces correspondantes sont documentées dans EPC dans le groupe 99 "Montages spéciaux" sous 080 "Filtre à carburant pour pays à carburant de mauvaise qualité".

 Un seul remplacement du module d'alimentation en carburant de série (filtre fin papier intégré) avec le module d'alimentation de remplacement (sans filtre fin) n'est pas suffisant.
Il est impératif également de monter le filtre de remplacement extérieur supplémentaire (jeu de modification). Le filtrage des particules d'impuretés n'est sinon pas assuré, ce qui peut pour conséquence une altération du système d'alimentation en carburant et le moteur.