GF91.60-W-2000B | Reconnaissance d’une collision frontale – Fonctionnement | 24.10.97 |
SUPERSTRUCTURE 972.899 avec CODE (SA5) Airbag conducteur
Fonctionnement
L’élément essentiel du système de retenue (SRS) est le calculateur airbag (A40) qui comporte, entre autres, la reconnaissance d’une collision frontale. Les accidents provoquant une déviation maximale de 30° par rapport au sens longitudinal du véhicule sont reconnus.
Le calculateur airbag contrôle le mouvement du véhicule. En cas d’accident, le véhicule est très fortement freiné (décélération). Il est décisif que la différence soit faite entre un accident et un freinage volontaire. Le seuil de déclenchement est réglé sur une modification relative de la vitesse de 20 km/h lors de l’impact
sur une barrière plate rigide alors que le seuil de non-déclenchement est réglé sur une modification relative de la vitesse de 15 km/h. Un déclenchement peut avoir lieu entre ces deux valeurs limites.
Pour pouvoir apprécier correctement le freinage, deux capteurs d’accélération dont les signaux sont soumis à des traitements différents sont intégrés dans le calculateur airbag.
L’airbag et les rétracteurs de ceinture sont activés si le freinage est reconnu comme résultant d’un accident.
Documents référencés
- gf9160w000201b Système de retenue (SRS) - Disposition des composants
- gf9160w2001b Déclenchement du système de retenue – Fonctionnement
- gf9160w4000a Calculateur airbag – Disposition/utilité