Cycle de navigation - Fonctionnement

Système de navigation

C'est à l'aide de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) que le site géographique du véhicule et que la distance par rapport à la destination (après l'entrée de la destination) sont déterminés par le calculateur de navigation (N41/1). Ensuite, les mesures nécessaires pour atteindre le lieu de destination (guidage vers la destination) sont déclenchées.

Après l'activation du système de navigation par l'ouverture de la porte conducteur (en arrière-plan), il est immédiatement opérationnelle à l'aide de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3).

Un lecteur multinorme (pouvant lire plusieurs formats de données) est intégré dans l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) pour la lecture des données cartographiques numérisées.

Après l'actionnement de la touche "NAV", l'indication "Veuillez mettre le CD navigation" apparaît dans le masque du CD de navigation.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Entrée du lieu de destination

L'entrée de la destination est guidée par un menu à l'aide de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) et est traitée par le calculateur de navigation (N41/1). L'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) offre en mode navigation les possibilités suivantes de destination :

 par la mémoire des destinations

 entrée du lieu de destination

 destinations spéciales (par ex. hôpital, parking, station-service)

 dernière entrée de destination

 entrée d'une destination intermédiaire

 entrée d'une adresse

 destination via carte

 Guide

 mémoire des destinations avec désignation individuelle des destinations

-----------------------------------------------------------------------------------------

Aide pour les entrées

Lors de l'entrée des données de la destination, les premières lettres possibles sont affichées et la lettre en question peut alors être reprises dans l'entrée de la destination.

Complément dynamique

Cette fonction est exécuté en cas d'introduction manuelle de la destination. Pendant l'introduction du lieu de destination, les caractères manquant encore sont complétés à partir d'une liste existante. Les caractères complétés ont un fond noir. L'effacement est effectué caractère par caractère. Dans le menu "Destinations spéciales", les sous-menus suivants sont affichés :

 environnement position

 environnement pour la destination actuelle

 environnement pour un point central quelconque d'un lieu

 environnement destinations spéciales

Ces sous-menus sont eux-mêmes subdivisés. Le rayon de recherche est d'env. 20 km, certaines catégories ont cependant (par ex. aéroports) un plus grand rayon de recherche (env. 80 km).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Détermination du site géographique
L'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) calcule en permanence la localisation du véhicule à l'aide des méthodes suivantes :

 détermination de la position par GPS

 détermination de la position géographique de base (localisation à l'estime)

 Détermination cartographique du site géographique (map matching)

Le calculateur de navigation (N41/1) calcule la position la plus vraisemblable en comparant en permanence les résultats des repérages de ces trois procédés.

Définition de l'itinéraire

La définition de l'itinéraire est effectuée dans le calculateur de navigation (N41/1) après l'introduction de la destination ou automatiquement après une déviation de l'itinéraire proposé.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Synthétiseur vocal

Le synthétiseur vocal est activé pour :

 recommandations de bifurcations

 les numéros de rues aux USA, des "interstate" et des "highways" des USA et des états américains

 le point cardinal aux USA (nord, ouest, sud, est)

D'autres informations vocales sont déclenchées pour le départ et l'arrivée de l'itinéraire choisi.

Commande vocale

La commande vocale peut s'effectuer soit en épelant les mots, soit en les prononçant en entier. Le guidage dynamique commence après la définition de l'itinéraire par le calculateur navigation (N41/1). Trois modes de représentation sont offerts au choix pour le guidage graphique au lieu de destination :

 carte

 carte et pictogrammes avant les points de bifurcation

 pictogrammes (symboles de guidage)

La représentation cartographique est en principe commandée par l'unité de contrôle, de commande et d'affichage COMAND (A40/3).Les fonctions de représentation suivantes sont supportées:

 carte de guidage vers la destination

 carte de position

 carte de destination

 carte d'itinéraire

 zoom automatique

 zoom d'un croisement

 carte de bouchons

 carte de parkings

Il est possible de passer à volonté d'un mode de représentation à l'autre. Dans tous les cas, le guidage à la destination est assisté principalement par des réponses vocales au moyen des haut-parleurs du véhicule.